16：修订历史

2025年3月18日 (星期二)

• 当前之前 16:252025年3月18日 (二) 16:25 JH. YQ 留言 贡献 12,082字节 −3 →歷史

2025年3月8日 (星期六)

• 当前之前 02:112025年3月8日 (六) 02:11 星野昴 留言 贡献 小 12,085字节 0 文字替换 -“公交路線”替换为“巴士路線”

2025年2月26日 (星期三)

• 当前之前 14:132025年2月26日 (三) 14:13 JH. YQ 留言 贡献 12,085字节 +49 无编辑摘要

2025年2月11日 (星期二)

• 当前之前 21:152025年2月11日 (二) 21:15 阿壹 留言 贡献 12,036字节 +12 无编辑摘要 标签：可视化编辑
• 当前之前 14:502025年2月11日 (二) 14:50 JH. YQ 留言 贡献 12,024字节 +137 →歷史

2024年12月31日 (星期二)

• 当前之前 23:502024年12月31日 (二) 23:50 阿壹 留言 贡献 11,887字节 +112 无编辑摘要 标签：可视化编辑

2024年12月17日 (星期二)

• 当前之前 12:032024年12月17日 (二) 12:03 JH. YQ 留言 贡献 11,775字节 +149 →參考文獻
• 当前之前 11:562024年12月17日 (二) 11:56 JH. YQ 留言 贡献 11,626字节 +12 无编辑摘要

2024年12月15日 (星期日)

• 当前之前 16:282024年12月15日 (日) 16:28 JH. YQ 留言 贡献 11,614字节 +120 →歷史
• 当前之前 16:242024年12月15日 (日) 16:24 JH. YQ 留言 贡献 11,494字节 +10 →往高埗廣場西
• 当前之前 16:242024年12月15日 (日) 16:24 JH. YQ 留言 贡献 11,484字节 −12 无编辑摘要
• 当前之前 16:242024年12月15日 (日) 16:24 JH. YQ 留言 贡献 11,496字节 +139 无编辑摘要

2024年12月13日 (星期五)

• 当前之前 23:402024年12月13日 (五) 23:40 阿壹 留言 贡献 11,357字节 +95 无编辑摘要 标签：可视化编辑

2024年9月12日 (星期四)

• 当前之前 17:552024年9月12日 (四) 17:55 JH. YQ 留言 贡献 11,262字节 +27 →往高埗廣場西
• 当前之前 17:472024年9月12日 (四) 17:47 JH. YQ 留言 贡献 11,235字节 −1 →2023年11月01日

2024年9月5日 (星期四)

• 当前之前 21:562024年9月5日 (四) 21:56 JH. YQ 留言 贡献 11,236字节 −241 无编辑摘要
• 当前之前 21:552024年9月5日 (四) 21:55 JH. YQ 留言 贡献 11,477字节 +11 →2023年1月17日至2023年10月31日
• 当前之前 21:552024年9月5日 (四) 21:55 JH. YQ 留言 贡献 11,466字节 −24 →2023年1月17日至2023年10月31日
• 当前之前 21:542024年9月5日 (四) 21:54 JH. YQ 留言 贡献 11,490字节 +24 →2023年1月17日至2023年10月31日
• 当前之前 21:542024年9月5日 (四) 21:54 JH. YQ 留言 贡献 11,466字节 +853 无编辑摘要
• 当前之前 21:492024年9月5日 (四) 21:49 JH. YQ 留言 贡献 10,613字节 +71 →歷史
• 当前之前 21:492024年9月5日 (四) 21:49 JH. YQ 留言 贡献 10,542字节 +579 →行車路線
• 当前之前 21:322024年9月5日 (四) 21:32 JH. YQ 留言 贡献 9,963字节 −511 无编辑摘要
• 当前之前 21:282024年9月5日 (四) 21:28 JH. YQ 留言 贡献 10,474字节 +44 →歷史資料
• 当前之前 21:282024年9月5日 (四) 21:28 JH. YQ 留言 贡献 10,430字节 +165 →歷史

2024年5月8日 (星期三)

• 当前之前 22:152024年5月8日 (三) 22:15 星野昴 留言 贡献 10,265字节 0 无编辑摘要

2024年4月15日 (星期一)

• 当前之前 15:452024年4月15日 (一) 15:45 阿壹 留言 贡献 10,265字节 +343 无编辑摘要

2024年3月22日 (星期五)

• 当前之前 19:152024年3月22日 (五) 19:15 阿壹 留言 贡献 9,922字节 +164 无编辑摘要

2024年3月21日 (星期四)

• 当前之前 22:252024年3月21日 (四) 22:25 阿壹 留言 贡献 9,758字节 +44 无编辑摘要

2024年3月20日 (星期三)

• 当前之前 11:412024年3月20日 (三) 11:41 Qcdbgcd 留言 贡献 9,714字节 +4 →歷史資料
• 当前之前 11:242024年3月20日 (三) 11:24 Qcdbgcd 留言 贡献 9,710字节 +8 →站點

2024年3月15日 (星期五)

• 当前之前 17:002024年3月15日 (五) 17:00 阿壹 留言 贡献 9,702字节 +93 无编辑摘要

2024年3月6日 (星期三)

• 当前之前 21:002024年3月6日 (三) 21:00 阿壹 留言 贡献 9,609字节 0 无编辑摘要

2024年3月5日 (星期二)

• 当前之前 22:552024年3月5日 (二) 22:55 阿壹 留言 贡献 9,609字节 +103 无编辑摘要

2024年2月28日 (星期三)

• 当前之前 22:252024年2月28日 (三) 22:25 阿壹 留言 贡献 9,506字节 +11 无编辑摘要

2024年2月27日 (星期二)

• 当前之前 23:552024年2月27日 (二) 23:55 阿壹 留言 贡献 9,495字节 −144 无编辑摘要

2024年2月1日 (星期四)

• 当前之前 22:402024年2月1日 (四) 22:40 阿壹 留言 贡献 9,639字节 +245 无编辑摘要

2024年1月24日 (星期三)

• 当前之前 09:102024年1月24日 (三) 09:10 阿壹 留言 贡献 9,394字节 +66 无编辑摘要

2024年1月14日 (星期日)

• 当前之前 13:402024年1月14日 (日) 13:40 阿壹 留言 贡献 9,328字节 −52 无编辑摘要

2024年1月11日 (星期四)

• 当前之前 13:452024年1月11日 (四) 13:45 阿壹 留言 贡献 9,380字节 −100 无编辑摘要
• 当前之前 13:252024年1月11日 (四) 13:25 阿壹 留言 贡献 9,480字节 +245 无编辑摘要

2024年1月7日 (星期日)

• 当前之前 11:452024年1月7日 (日) 11:45 阿壹 留言 贡献 9,235字节 −72 无编辑摘要

2023年11月24日 (星期五)

• 当前之前 19:352023年11月24日 (五) 19:35 阿壹 留言 贡献 9,307字节 +17 无编辑摘要
• 当前之前 14:302023年11月24日 (五) 14:30 阿壹 留言 贡献 9,290字节 +4,955 无编辑摘要

2023年10月30日 (星期一)

• 当前之前 15:102023年10月30日 (一) 15:10 阿壹 留言 贡献 4,335字节 −49 无编辑摘要

2023年10月29日 (星期日)

• 当前之前 16:202023年10月29日 (日) 16:20 阿壹 留言 贡献 4,384字节 +2 无编辑摘要
• 当前之前 16:152023年10月29日 (日) 16:15 阿壹 留言 贡献 4,382字节 +230 无编辑摘要
• 当前之前 01:232023年10月29日 (日) 01:23 星野昴 留言 贡献 4,152字节 +3,132 无编辑摘要

2022年12月8日 (星期四)

• 当前之前 22:162022年12月8日 (四) 22:16 水城之主 留言 贡献 1,020字节 0 无编辑摘要
• 当前之前 22:162022年12月8日 (四) 22:16 水城之主 留言 贡献 1,020字节 +1,020 创建页面，内容为“<strong>城巴16路</strong>，是東莞市内一條公共汽車路綫，來往市汽车东站及上江城，橫穿东城街道，南城街道，莞城街道，万江街道，高埗镇。 {{綫路資訊框 |title = 城巴16路 |image = |Operator = 東莞城巴 |Garage = 汽车东站，汽车北站 |Vehicle = 宏远 |Livery = |Peak vehicle requirement = |Status = |Began service = |Ended service = |Former operator(s) = |Night-time = |Route type = |Locale…”