首页
随机
登录
设置
关于東莞道路研究社
免责声明
東莞道路研究社
搜索
莞312:修订历史
页面
讨论
查看该页面的日志
(
查看滥用日志
)
过滤修订版本
展开
折叠
截止日期:
标签
过滤:
wikieditor(隐藏的标签)
可视化编辑
可视化编辑:已切换
回退
已更改重定向目标
已被回退
手工回退
撤销
新重定向
替换
清空
移动版编辑
移动版网页编辑
移除重定向
高级移动版编辑
反选
显示版本
差异选择:选中要对比的修订的单选按钮,然后按Enter键或下面的按钮。
说明:
(当前)
=与最后修订的差异,
(之前)
=与上个修订的差异,
小
=小编辑。
(
最新
|
最旧
) 查看(
较新50条
|
较旧50条
)(
20
|
50
|
100
|
250
|
500
)
2024年1月3日 (星期三)
当前
之前
17:09
2024年1月3日 (三) 17:09
星野昴
留言
贡献
10,604字节
−2
→
服務時間與班次
2023年7月19日 (星期三)
当前
之前
09:16
2023年7月19日 (三) 09:16
星野昴
留言
贡献
10,606字节
−456
→
行車路綫
2023年7月17日 (星期一)
当前
之前
23:50
2023年7月17日 (一) 23:50
星野昴
留言
贡献
11,062字节
+1,011
→
服務時間與班次
2023年7月7日 (星期五)
当前
之前
15:14
2023年7月7日 (五) 15:14
星野昴
留言
贡献
10,051字节
+26
→
收費
当前
之前
14:59
2023年7月7日 (五) 14:59
星野昴
留言
贡献
10,025字节
+197
→
服務時間與班次
当前
之前
11:27
2023年7月7日 (五) 11:27
星野昴
留言
贡献
9,828字节
+1,653
→
行車路綫
当前
之前
11:11
2023年7月7日 (五) 11:11
星野昴
留言
贡献
8,175字节
+154
→
歷史
2023年4月13日 (星期四)
当前
之前
17:59
2023年4月13日 (四) 17:59
星野昴
留言
贡献
8,021字节
+78
→
歷史
当前
之前
17:49
2023年4月13日 (四) 17:49
星野昴
留言
贡献
7,943字节
0
无编辑摘要
2023年4月11日 (星期二)
当前
之前
15:23
2023年4月11日 (二) 15:23
星野昴
留言
贡献
7,943字节
+81
→
歷史
当前
之前
15:14
2023年4月11日 (二) 15:14
星野昴
留言
贡献
7,862字节
+505
无编辑摘要
2023年4月10日 (星期一)
当前
之前
17:57
2023年4月10日 (一) 17:57
星野昴
留言
贡献
7,357字节
+29
无编辑摘要
2023年3月29日 (星期三)
当前
之前
15:14
2023年3月29日 (三) 15:14
星野昴
留言
贡献
7,328字节
+1,157
无编辑摘要
当前
之前
11:58
2023年3月29日 (三) 11:58
星野昴
留言
贡献
6,171字节
+825
无编辑摘要
当前
之前
10:49
2023年3月29日 (三) 10:49
星野昴
留言
贡献
5,346字节
+3,527
无编辑摘要
2023年3月3日 (星期五)
当前
之前
17:30
2023年3月3日 (五) 17:30
阿壹
留言
贡献
1,819字节
+13
无编辑摘要
2023年2月25日 (星期六)
当前
之前
01:20
2023年2月25日 (六) 01:20
星野昴
留言
贡献
1,806字节
+961
无编辑摘要
当前
之前
01:07
2023年2月25日 (六) 01:07
星野昴
留言
贡献
845字节
+845
创建页面,内容为“{{綫路資訊框 |title =莞312綫 |image = |text = |Operator = 松山湖公交 |Garage = ? |Vehicle = 宏遠 |Livery = |Peak vehicle requirement = |Status = |Began service = |Ended service = |Predecessors = 805拆分 |Former operator(s) = 東莞巴士 |Night-time = |Route type = 跨市綫路 |Locale = |Communities served = |Landmarks served = |Start = 石龍客運站 |Via = 東莞火車站 <br> 松湖烟雨 <br> 廣醫後門 <br> 長安門 |End =…”
(
最新
|
最旧
) 查看(
较新50条
|
较旧50条
)(
20
|
50
|
100
|
250
|
500
)