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小 →松山湖公交时期 |
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*不詳(具體日期待查):大朗16B路開辦,走向為“大朗車站—寮步石龍坑”,原大朗16路改編號為大朗16A。 | *不詳(具體日期待查):大朗16B路開辦,走向為“大朗車站—寮步石龍坑”,原大朗16路改編號為大朗16A。 | ||
*不詳(具體日期待查):大朗16A與大朗16B合併重組為大朗16路,走向為“佛新村—寮步天橋”。 | *不詳(具體日期待查):大朗16A與大朗16B合併重組為大朗16路,走向為“佛新村—寮步天橋”。 | ||
* | *2018年7月1日:长盛公园公交枢纽站 起用,大朗16路走向調整為“長盛公園公交樞紐站—大朗城軌站”。 | ||
===松山湖公交时期=== | ===松山湖公交时期=== | ||
*2019年7月28日:松山湖片區實施公交整合,松山湖公交承接原大朗鎮內所有鎮巴線路,大朗16路改編號為'''393路''',此時走向為“長盛公園公交樞紐站—大朗城軌站”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/gHdaocrSqf0SRef4MszOYQ 重磅!7月28日起,松山湖功能区公交线网有大变化! ]</ref> | *2019年7月28日:松山湖片區實施公交整合,松山湖公交承接原大朗鎮內所有鎮巴線路,大朗16路改編號為'''393路''',此時走向為“長盛公園公交樞紐站—大朗城軌站”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/gHdaocrSqf0SRef4MszOYQ 重磅!7月28日起,松山湖功能区公交线网有大变化! ]</ref> | ||
*2020年7月20日:線路走向調整為“犀牛陂路口—大朗車站”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/rSJz7DjCQFqiGYv4jW4miA 叮咚~各位乘客请注意,松山湖功能区2条公交线路即将优化调整! ]</ref> | *2020年7月20日:線路走向調整為“犀牛陂路口—大朗車站”,回到原来大朗1路最开始一样的首末站和走向。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/rSJz7DjCQFqiGYv4jW4miA 叮咚~各位乘客请注意,松山湖功能区2条公交线路即将优化调整! ]</ref> | ||
*2023年12月1日:成為第三批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先!12月1日起,第三批“响应式停靠”公交线路开通!]</ref> | *2023年12月1日:成為第三批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先!12月1日起,第三批“响应式停靠”公交线路开通!]</ref> | ||
*2024年6月1日:線路起訖站由“大朗車站”延長至“松山湖車站”,雙向新增”中小科技創業園、工業北路東、工業北路西、松山湖車站”4站,雙向取消“大朗車站”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ziuIacq5x_jWRXrEyVeQTw 街坊们请注意!这批公交线路近期有调整,收藏好以免坐错车→]</ref> | *2024年6月1日:線路起訖站由“大朗車站”延長至“松山湖車站”,雙向新增”中小科技創業園、工業北路東、工業北路西、松山湖車站”4站,雙向取消“大朗車站”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ziuIacq5x_jWRXrEyVeQTw 街坊们请注意!这批公交线路近期有调整,收藏好以免坐错车→]</ref> |
2024年10月27日 (日) 07:28的版本
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松山湖公交393线,是东莞市内一条公共汽车路线,来往犀牛陂路口及松山湖车站,途经大朗镇及松山湖高新区。
松山湖公交 ⬥ 393线
概览 | |
---|---|
运营公司 | 东莞市松山湖公共交通有限公司 |
车厂 | 松山湖车站 |
车辆 | 宏远 KMT6861GBEV5 宏远 KMT6106GBEV4 |
开办日期 | 2019年7月28日 |
前身 | 大朗16路 |
前运营者(们) | 大朗公汽 |
线路 | |
头站 | 犀牛陂路口 |
途经 | 大朗医院 长盛公园 |
尾站 | 松山湖车站 |
线路里程 | 往松山湖车站:21.7km 往犀牛陂路口:20.8km |
站点数量 | 32 |
其它线路 | 393支线 |
服务 | |
营运性质 | 每日营运 |
班次 | 20-25 分钟 |
行车时间 | 60 分钟 |
服务时间 | 06:30 - 20:30 |
售票模式 | 无人售票一票制 |
票价 | 2元 |
历史
大朗公汽时期
- 本线路前身为大朗镇内公汽大朗16路,最初走向为“黎贝岭广场—大朗车站”。
- 不详(具体日期待查):大朗16路走向调整为“佛新村—大朗车站”。
- 不详(具体日期待查):大朗16B路开办,走向为“大朗车站—寮步石龙坑”,原大朗16路改编号为大朗16A。
- 不详(具体日期待查):大朗16A与大朗16B合并重组为大朗16路,走向为“佛新村—寮步天桥”。
- 2018年7月1日:长盛公园公交枢纽站 起用,大朗16路走向调整为“长盛公园公交枢纽站—大朗城轨站”。
松山湖公交时期
- 2019年7月28日:松山湖片区实施公交整合,松山湖公交承接原大朗镇内所有镇巴线路,大朗16路改编号为393路,此时走向为“长盛公园公交枢纽站—大朗城轨站”。[1]
- 2020年7月20日:线路走向调整为“犀牛陂路口—大朗车站”,回到原来大朗1路最开始一样的首末站和走向。[2]
- 2023年12月1日:成为第三批实行“响应式停靠”的线路。[3]
- 2024年6月1日:线路起讫站由“大朗车站”延长至“松山湖车站”,双向新增”中小科技创业园、工业北路东、工业北路西、松山湖车站”4站,双向取消“大朗车站”。[4]
行车路线
往犀牛陂路口
往犀牛陂路口方向:全程约21.7km,行车时间约为60分钟。(平均行车时速约为21km/h)
途经道路:工业西路、工业北路、大朗富民北路、莞樟路、大朗金朗北路、金朗中路、金丽路、美景中路及美景西路。
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---|---|---|---|
地区 | 街道 | 车站名称 | 备注 |
松山湖高新区 | 工业西路 | 松山湖车站(站内) | |
工业北路 | 工业北路西 | ||
工业北路东 | |||
中小科技创业园 | |||
大朗镇 | S357 莞樟路 | 东坑路口 | |
S357 大朗金朗北路 | 高英 | ||
墩皇岭 | |||
金朗中路 | 豪华大酒店 | ||
大朗医院 | |||
大朗长富步行街 | |||
大朗公园 | |||
金丽路 | 大朗政府 | ||
美景中路 | 大朗广场 | ||
圣堂 | |||
大朗市场 | |||
大朗中学 | |||
X195 美景中路 | 长盛公园 | ||
帝豪酒店 | |||
大朗社区卫生服务中心 | |||
黄草朗 | |||
黄草朗小学 | |||
松木山加油站 | |||
松木山村委会 | |||
X195 美景西路 | 松木山桥 | ||
以诺工业园 | |||
象山工业城 | |||
犀牛陂东 | |||
犀牛陂消防队 | |||
犀牛陂工业区卫生站 | |||
犀牛陂社区 | |||
犀牛陂岗亭 | |||
犀牛陂路口 |
往松山湖车站
往松山湖车站方向:全程约20.8km,行车时间约为60分钟。(平均行车时速约为21km/h)
途经道路:美景西路、美景中路、金朗中路、富华北路、大朗银朗北路、大朗金朗北路、莞樟路、大朗富民北路、工业北路及工业西路。
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---|---|---|---|
地区 | 街道 | 车站名称 | 备注 |
大朗镇 | X195美景西路 | 犀牛陂路口 | |
犀牛陂岗亭 | |||
犀牛陂社区 | |||
犀牛陂工业区卫生站 | |||
犀牛陂消防队 | |||
犀牛陂东 | |||
象山工业城 | |||
以诺工业园 | |||
松木山桥 | |||
X195 美景中路 | 松木山村委会 | ||
松木山加油站 | |||
黄草朗小学 | |||
黄草朗 | |||
大角岭工业区 | |||
帝豪酒店 | |||
长盛公园 | |||
美景中路 | 长塘花园 | ||
大朗市场 | |||
圣堂 | |||
大朗广场 | |||
大朗金朗中路 | 大朗职中 | ||
大朗公园 | |||
大朗长富步行街 | |||
大朗医院 | |||
豪华大酒店 | |||
S357 大朗金朗北路 | 墩皇岭 | ||
高英 | |||
S357 莞樟路 | 东坑路口 | ||
松山湖高新区 | 工业北路 | 中小科技创业园 | |
工业北路东 | |||
工业北路西 | |||
工业西路 | 松山湖车站(站内) |
走向
2024年6月1日
收费
本线路为无人售票一票制线路,票价为2元/人。 各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 | |
---|---|---|---|
现金 | ¥2 | 100% | |
东莞通普通卡、东莞通乘车码 | |||
东莞通日票/月票/周票/年票 | ¥0 | 立减2元 | |
东莞通学生卡(含电子卡) | ¥1 | 50% | |
各类岭南通(含虚拟卡) | ¥2 | 100% | |
全国交通一卡通(T-Union) | |||
腾讯乘车码、支付宝乘车码 | |||
带闪付功能的银联卡、银联云闪付 | |||
收费备注 | |||
|
用车
- 目前全线用车为宏远KMT6861GBEV5及宏远KMT6106GBEV4。