67：修订间差异
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== 歷史 == | == 歷史 == | ||
*2019年7月1日：為加強高埗與市區聯繫，線路開辦，初期走向為'''[[汽車北站]]—南城車站'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/bVvtUvQjvDgQw7P36sTqEQ 品质东莞，公交先行！7月1日起，东莞城巴将基本完成高埗石碣公交资源整合工作]</ref> | *2019年7月1日：為加強高埗與市區聯繫，線路開辦，初期走向為'''[[汽車北站]]—南城車站'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/bVvtUvQjvDgQw7P36sTqEQ 品质东莞，公交先行！7月1日起，东莞城巴将基本完成高埗石碣公交资源整合工作]</ref> | ||
*2019年11月1日：線路雙向取消'''萬江橋、江濱花園、華南摩爾、曲海橋、金豐花園'''及'''宏遠工業區'''6站，雙向新增 | *2019年11月1日：線路雙向取消'''萬江橋、江濱花園、華南摩爾、曲海橋、金豐花園'''及'''宏遠工業區'''6站，雙向新增'''博廈市場、鰜魚洲、壩頭新村、壩新苑、東莞市文化館（市民藝術中心）、上邊甲、鴻福路口'''及'''宏遠立交橋東'''8站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Z4zmw-cVJiF2MP806LuVBQ 幸福东莞！这些便民公交线路太给力了]</ref> | ||
*2023年（具體日期待查）：線路起訖站由'''南城車站'''調整至'''[[南城車站北]]'''。 | *2023年（具體日期待查）：線路起訖站由'''南城車站'''調整至'''[[南城車站北]]'''。 | ||
*2023年12月1日：成為第三批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | *2023年12月1日：成為第三批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | ||
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== 用車 == | == 用車 == | ||
現時本線路用車為宇通[[ZK6105BEVG6]]及宏遠[[KMT6106GBEV4（東莞城巴）|KMT6106GBEV4]]。<h3>用車演變史</h3> | 現時本線路用車為宇通[[ZK6105BEVG6]]及宏遠[[KMT6106GBEV4（東莞城巴）|KMT6106GBEV4]]。 | ||
*2023 | <h3>用車演變史</h3> | ||
*2024年3月：使用宏 | *2023年1月：使用宏遠[[KMT6802GBEV1（東莞城巴）|KMT6802GBEV1]]、宏遠[[KMT6802GBEV2（東莞城巴）|KMT6802GBEV2]]及宏遠[[KMT6861GBEV2（東莞城巴）|KMT6861GBEV2]]行駛。 | ||
*2024年7月：使用宇 | *2024年3月：使用宏遠[[KMT6861GBEV1（東莞城巴）|KMT6861GBEV1]]及宏遠[[KMT6861GBEV2（東莞城巴）|KMT6861GBEV2]]行駛。 | ||
*2024年7月：使用宇通[[ZK6105BEVG6]]及宏遠[[KMT6106GBEV4（東莞城巴）|KMT6106GBEV4]]行駛。 | |||
==圖庫== | ==圖庫== | ||
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粤S.17169D_67_jhyq.JPG|[[東莞城巴]]從高埗公汽收 | 粤S.17169D_67_jhyq.JPG|[[東莞城巴]]從高埗公汽接收的宏遠[[KMT6109GBEV7]]固定行駛67路線。 | ||
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==參考文獻== | ==參考文獻== | ||
[[Category:城巴線路]][[Category:高埗鎮線路]][[Category:莞城街道線路]][[Category:萬江街道線路]][[Category:南城街道線路]] | [[Category:城巴線路]][[Category:高埗鎮線路]][[Category:莞城街道線路]][[Category:萬江街道線路]][[Category:南城街道線路]] | ||