25：修订间差异 - 東莞道路研究社

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第1行：

城巴25路，是東莞市內一條~~公共汽車~~路綫，循環來往[[歐景城]]及[[天寶地鐵站]]，途經萬江街道、莞城街道、南城街道及東城街道。

城巴25路，是東莞市內一條巴士路線，循環來往'''[[歐景城]]'''及'''[[天寶地鐵站]]'''，途經萬江街道、莞城街道、南城街道及東城街道。

{{綫路資訊框

|title = 東莞城巴 ⬥ 25線

|title = 東莞城巴 ⬥ 25路線

|image =

|image = 25 07832D.jpg

|text =

|Operator = 東莞市城巴運輸有限公司

|Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]]

|Garage = ~~[[愛迪花園]]~~

|Garage = 官橋滘車場

|Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV1 宏遠 KMT6861GBEV2~~ 宏遠 KMT6861GBEV6~~

|Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV1（東莞城巴）|KMT6861GBEV1]] 宏遠 [[KMT6861GBEV2（東莞城巴）|KMT6861GBEV2]]

|Livery = 萬江車隊

|~~Peak vehicle~~ requirement =

|requirement =6

|Status =

|Began service = 2003年12月23日

第28行：

|Other routes =

|Competition =

|Level = 每日營運

|Level = 每日尖峰時段營運

|Alt. level =

|Frequency = ~~尖峰：20 分鐘 平峰：30~~ 分鐘

|Frequency = 25-30 分鐘

|Weekend frequency =

|Journey time = 120-130 分鐘（半程：60-65 分鐘）

|Operates = 06:30 - 21:30

|Operates = 06:30 - 09:30 16:30 - 19:30

|Mode=無人售票一票制

|Fare=2元

第39行：

== 歷史 ==

*2003年12月23日：本線開辦，為東莞城巴成立後最早開通的38條線路之一，初期走向為“榴花車站—汽車總站”。

*2003年12月23日：線路開辦，為東莞城巴成立後最早開通的38條線路之一，初期走向為'''榴花車站—汽車總站'''。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>

*2022年9月26日：線路~~起訖站~~調整為“榴花公園—[[歐景城]]”，雙向增加“勝利、[[愛迪花園]]、[[歐景城]]”3站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/FtuqHmsvcMDdGQV3DTup3A 线路调整 │ 莞深跨市线路恢复正常运营，城区多条线路有调整！]</ref>

*2022年9月26日：線路走向調整為'''榴花公園—[[歐景城]]'''，雙向新增'''勝利、[[愛迪花園]]'''及'''[[歐景城]]'''3站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/FtuqHmsvcMDdGQV3DTup3A 线路调整 │ 莞深跨市线路恢复正常运营，城区多条线路有调整！]</ref>

*2023年1月18日：調整為“[[歐景城]] ↻ [[天寶地鐵站]]”環線，取消“教師二村—榴花公園”區間各站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看，中心城区77条线路有变化！]</ref>

*2023年1月18日：線路調整為'''[[歐景城]] ↻ [[天寶地鐵站]]'''環線運行，取消'''教師二村—榴花公園'''區間各站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看，中心城区77条线路有变化！]</ref>

*2024年10月26日：實行“響應式停靠”服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref>

*2024年10月26日：線路實行[[響應式停靠]]服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref>

* 2025年2月15日：線路調整為尖峰時段運營，服務時間由06:30-21:30調整為06:30-09:30、16:30-19:30，發車間隔調整為25-30分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/l9LM3hgH6B1MeSmIxOoofA 2月15日起，9条线路服务时间有调整！]</ref>

== 服務時間與班次 ==

{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 50%;text-align:center;"

! colspan="4" |發車時間表

|-

| colspan="4" |'''歐景城'''始發

|-

| align="center" width="25%" |時

|分

| align="center" width="25%" |時

|分

|-

|6

|30   55

|16

|30   55

|-

|7

|20   45

|17

|20   45

|-

|8

|10   35

|18

|10   35

|-

|9

|00   30

|19

|00   30

|}

==行車路線==

第171行：

第205行：

== 用車 ==

現時本線路共獲配3輛宏遠[[KMT6861GBEV1（東莞城巴）|KMT6861GBEV1]]與3輛宏遠[[KMT6861GBEV2（東莞城巴）|KMT6861GBEV2]]。

{| class="wikitable sortable" width="75%" style="text-align:center"

! width="20%" |車牌號

! width="15%" |車型

! width="15%" |所屬車廠（場）

! width="25%" |備註

|-

|粤S·03321D

|KMT6861GBEV1

|官橋滘車場

|

|-

|粤S·07832D

|KMT6861GBEV2

|官橋滘車場

|

|-

|粤S·08899D

|KMT6861GBEV2

|官橋滘車場

|

|-

|粤S·15813D

|KMT6861GBEV1

|官橋滘車場

|

|-

|粤S·17381D

|KMT6861GBEV1

|官橋滘車場

|

|-

|粤S·29879D

|KMT6861GBEV2

|官橋滘車場

|

|}

上述列表內容為2025年1月搜集之資料

<h3>用車演變史</h3>

*2012年：使用宇~~通ZK6105CHEVNG1~~行駛。

*2012年：使用宇通[[ZK6105CHEVNG1（東莞城巴）|ZK6105CHEVNG1]]行駛。

*2023年1月：使~~用KMT6861GBEV2及KMT6861GBEV5~~行駛。

*2015年1月：全數使用宇通[[ZK6105CHEVNPG4（東莞城巴）|ZK6105CHEVNPG4]]行駛。<ref>[http://cpc.people.com.cn/n/2015/0109/c87228-26353171.html 东莞城巴首批气电混合公交车上路]</ref>

*2023年11月：使~~用KMT6861GBEV1、KMT6861GBEV2及KMT6861GBEV6~~行駛。

*2023年1月：使用宏遠[[KMT6861GBEV2（東莞城巴）|KMT6861GBEV2]]及[[KMT6861GBEV5（東莞城巴）|KMT6861GBEV5]]行駛。

*2023年11月：使用宏遠 [[KMT6861GBEV1（東莞城巴）|KMT6861GBEV1]]、[[KMT6861GBEV2（東莞城巴）|KMT6861GBEV2]]及[[KMT6861GBEV6（東莞城巴）|KMT6861GBEV6]]行駛。

*2025年1月：宏遠[[KMT6861GBEV6（東莞城巴）|KMT6861GBEV6]]退出本線路。

==圖庫==

25 03321D.jpg|宏遠[[KMT6861GBEV1（東莞城巴）|KMT6861GBEV1]]是25路線使用的另一款車型，摄於體育館站。

</gallery>

==歷史資料==

@@ 第1行： / 第1行： @@
-{{響應式停靠}}
+{{尖峰運營|內容=每日}}{{響應式停靠}}
-<strong>城巴25路</strong>，是東莞市內一條公共汽車路綫，循環來往[[歐景城]]及[[天寶地鐵站]]，途經萬江街道、莞城街道、南城街道及東城街道。
+<strong>城巴25路</strong>，是東莞市內一條巴士路線，循環來往'''[[歐景城]]'''及'''[[天寶地鐵站]]'''，途經萬江街道、莞城街道、南城街道及東城街道。
 {{綫路資訊框
-|title = 東莞城巴 ⬥ 25線
+|title = 東莞城巴 ⬥ 25路線
-|image =
+|image = 25 07832D.jpg
 |text =
-|Operator = 東莞市城巴運輸有限公司
+|Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]]
-|Garage = [[愛迪花園]]
+|Garage = 官橋滘車場
-|Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV1<br>宏遠 KMT6861GBEV2<br>宏遠 KMT6861GBEV6
+|Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV1（東莞城巴）|KMT6861GBEV1]]<br>宏遠 [[KMT6861GBEV2（東莞城巴）|KMT6861GBEV2]]
 |Livery = 萬江車隊
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+|requirement =6
 |Status =
 |Began service = 2003年12月23日
@@ 第28行： / 第28行： @@
 |Other routes =
 |Competition =
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+|Level = 每日尖峰時段營運
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 |Mode=無人售票一票制
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@@ 第39行： / 第39行： @@
 == 歷史 ==
-*2003年12月23日：本線開辦，為東莞城巴成立後最早開通的38條線路之一，初期走向為“榴花車站—汽車總站”。
+*2003年12月23日：線路開辦，為東莞城巴成立後最早開通的38條線路之一，初期走向為'''榴花車站—汽車總站'''。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>
-*2022年9月26日：線路起訖站調整為“榴花公園—[[歐景城]]”，雙向增加“勝利、[[愛迪花園]]、[[歐景城]]”3站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/FtuqHmsvcMDdGQV3DTup3A 线路调整 │ 莞深跨市线路恢复正常运营，城区多条线路有调整！]</ref>
+*2022年9月26日：線路走向調整為'''榴花公園—[[歐景城]]'''，雙向新增'''勝利、[[愛迪花園]]'''及'''[[歐景城]]'''3站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/FtuqHmsvcMDdGQV3DTup3A 线路调整 │ 莞深跨市线路恢复正常运营，城区多条线路有调整！]</ref>
-*2023年1月18日：調整為“[[歐景城]] ↻ [[天寶地鐵站]]”環線，取消“教師二村—榴花公園”區間各站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看，中心城区77条线路有变化！]</ref>
+*2023年1月18日：線路調整為'''[[歐景城]] ↻ [[天寶地鐵站]]'''環線運行，取消'''教師二村—榴花公園'''區間各站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看，中心城区77条线路有变化！]</ref>
-*2024年10月26日：實行“響應式停靠”服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref>
+*2024年10月26日：線路實行[[響應式停靠]]服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref>
+* 2025年2月15日：線路調整為尖峰時段運營，服務時間由06:30-21:30調整為06:30-09:30、16:30-19:30，發車間隔調整為25-30分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/l9LM3hgH6B1MeSmIxOoofA 2月15日起，9条线路服务时间有调整！]</ref>
+== 服務時間與班次 ==
+{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 50%;text-align:center;"
+! colspan="4" |發車時間表
+|-
+| colspan="4" |'''歐景城'''始發
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 ==行車路線==
@@ 第171行： / 第205行： @@
 == 用車 ==
+現時本線路共獲配3輛宏遠[[KMT6861GBEV1（東莞城巴）|KMT6861GBEV1]]與3輛宏遠[[KMT6861GBEV2（東莞城巴）|KMT6861GBEV2]]。
+{| class="wikitable sortable" width="75%" style="text-align:center"
+! width="20%" |車牌號
+! width="15%" |車型
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+|粤S·03321D
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+|官橋滘車場
+|
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+|
+|-
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+|-
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+|
+|-
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+|}
+<i style="color:orange;">上述列表內容為2025年1月搜集之資料</i>
 <h3>用車演變史</h3>
-*2012年：使用宇通ZK6105CHEVNG1行駛。
+*2012年：使用宇通[[ZK6105CHEVNG1（東莞城巴）|ZK6105CHEVNG1]]行駛。
-*2023年1月：使用KMT6861GBEV2及KMT6861GBEV5行駛。
+*2015年1月：全數使用宇通[[ZK6105CHEVNPG4（東莞城巴）|ZK6105CHEVNPG4]]行駛。<ref>[http://cpc.people.com.cn/n/2015/0109/c87228-26353171.html 东莞城巴首批气电混合公交车上路]</ref>
-*2023年11月：使用KMT6861GBEV1、KMT6861GBEV2及KMT6861GBEV6行駛。
+*2023年1月：使用宏遠[[KMT6861GBEV2（東莞城巴）|KMT6861GBEV2]]及[[KMT6861GBEV5（東莞城巴）|KMT6861GBEV5]]行駛。
+*2023年11月：使用宏遠 [[KMT6861GBEV1（東莞城巴）|KMT6861GBEV1]]、[[KMT6861GBEV2（東莞城巴）|KMT6861GBEV2]]及[[KMT6861GBEV6（東莞城巴）|KMT6861GBEV6]]行駛。
+*2025年1月：宏遠[[KMT6861GBEV6（東莞城巴）|KMT6861GBEV6]]退出本線路。
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+03321D.jpg|宏遠[[KMT6861GBEV1（東莞城巴）|KMT6861GBEV1]]是25路線使用的另一款車型，摄於體育館站。
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 ==歷史資料==