505：修订间差异 - 東莞道路研究社

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<strong>松山湖公交505線</strong>，是東莞市內一條公交路線，循環來往[[東坑農業園西]]及[[常平火車站]]，途經東坑鎮及常平鎮。

<strong>松山湖公交505線</strong>，是東莞市內一條巴士路線，循環來往'''[[東坑農業園西]]'''及'''[[常平火車站]]'''，途經東坑鎮及常平鎮。

{{綫路資訊框

第8行：

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|Operator = [[東莞市松山湖公共交通有限公司]]

|Garage = 東坑車站

|Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV5

|Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]]

|Livery = 寮步車隊

|Peak vehicle requirement =

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== 歷史 ==

*2019年7月30日：~~松山湖片區實施公交整合，開通本~~線路，初期走向為“丁屋—[[常平火車站]]”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/gHdaocrSqf0SRef4MszOYQ 重磅！7月28日起，松山湖功能区公交线网有大变化！]</ref>

*2019年7月30日：線路開辦，初期走向為'''丁屋—[[常平火車站]]'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/gHdaocrSqf0SRef4MszOYQ 重磅！7月28日起，松山湖功能区公交线网有大变化！]</ref>

*2021年10月20日：線路起訖站由“丁屋”調整至“鳳大工業區”，往鳳大工業區方向增加“賓豪科技、橫東路、鳳大工業區”3站，往[[常平火車站]]方向增加“鳳大工業區、橫東路、東大檢測中心”3站。發車間隔尖~~峰期由20~~-25分鐘~~變更為25分鐘；~~平~~、低峰期25~~-30分鐘~~變更為30~~分鐘。<ref>[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html 松山湖人注意啦！7条公交线路有调整，快来看看有你常坐的吗？]</ref>

*2021年10月20日：線路起訖站由'''丁屋'''調整至'''鳳大工業區'''，往'''鳳大工業區'''方向新增'''賓豪科技、橫東路'''及'''鳳大工業區'''3站，往[[常平火車站]]方向新增'''鳳大工業區、橫東路'''及'''東大檢測中心'''3站。發車間隔由尖峰20-25分鐘、平峰25-30分鐘調整為25分鐘、30分鐘。<ref>[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html 松山湖人注意啦！7条公交线路有调整，快来看看有你常坐的吗？]</ref>

*待查：線路調整為“鳳大工業區 ↻ [[常平火車站]]~~”單環~~線。

*不詳（具體時間待查）：線路調整為'''鳳大工業區 ↻ [[常平火車站]]'''折返線運行。

*待查：線路起訖站由“鳳大工業區”調整至“[[東坑農業園西]]”，並增加由[[常平火車站]]單向開往[[東坑農業園西]]的區間線。

*不詳（具體時間待查）：線路起訖站由'''鳳大工業區'''調整至'''[[東坑農業園西]]'''，並增加由'''[[常平火車站]]'''單向開往'''[[東坑農業園西]]'''的區間線。

*2024年10月26日：實行“響應式停靠”服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref>

*2024年10月26日：線路實行[[響應式停靠]]服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref>

== 行車路線 ==

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 {{響應式停靠}}
-<strong>松山湖公交505線</strong>，是東莞市內一條公交路線，循環來往[[東坑農業園西]]及[[常平火車站]]，途經東坑鎮及常平鎮。
+<strong>松山湖公交505線</strong>，是東莞市內一條巴士路線，循環來往'''[[東坑農業園西]]'''及'''[[常平火車站]]'''，途經東坑鎮及常平鎮。
 {{綫路資訊框
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 |Operator = [[東莞市松山湖公共交通有限公司]]
 |Garage = 東坑車站
-|Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV5
+|Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]]
 |Livery = 寮步車隊
 |Peak vehicle requirement =
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 == 歷史 ==
-*2019年7月30日：松山湖片區實施公交整合，開通本線路，初期走向為“丁屋—[[常平火車站]]”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/gHdaocrSqf0SRef4MszOYQ 重磅！7月28日起，松山湖功能区公交线网有大变化！]</ref>
+*2019年7月30日：線路開辦，初期走向為'''丁屋—[[常平火車站]]'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/gHdaocrSqf0SRef4MszOYQ 重磅！7月28日起，松山湖功能区公交线网有大变化！]</ref>
-*2021年10月20日：線路起訖站由“丁屋”調整至“鳳大工業區”，往鳳大工業區方向增加“賓豪科技、橫東路、鳳大工業區”3站，往[[常平火車站]]方向增加“鳳大工業區、橫東路、東大檢測中心”3站。發車間隔尖峰期由20-25分鐘變更為25分鐘；平、低峰期25-30分鐘變更為30分鐘。<ref>[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html 松山湖人注意啦！7条公交线路有调整，快来看看有你常坐的吗？]</ref>
+*2021年10月20日：線路起訖站由'''丁屋'''調整至'''鳳大工業區'''，往'''鳳大工業區'''方向新增'''賓豪科技、橫東路'''及'''鳳大工業區'''3站，往[[常平火車站]]方向新增'''鳳大工業區、橫東路'''及'''東大檢測中心'''3站。發車間隔由尖峰20-25分鐘、平峰25-30分鐘調整為25分鐘、30分鐘。<ref>[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html 松山湖人注意啦！7条公交线路有调整，快来看看有你常坐的吗？]</ref>
-*待查：線路調整為“鳳大工業區 ↻ [[常平火車站]]”單環線。
+*不詳（具體時間待查）：線路調整為'''鳳大工業區 ↻ [[常平火車站]]'''折返線運行。
-*待查：線路起訖站由“鳳大工業區”調整至“[[東坑農業園西]]”，並增加由[[常平火車站]]單向開往[[東坑農業園西]]的區間線。
+*不詳（具體時間待查）：線路起訖站由'''鳳大工業區'''調整至'''[[東坑農業園西]]'''，並增加由'''[[常平火車站]]'''單向開往'''[[東坑農業園西]]'''的區間線。
-*2024年10月26日：實行“響應式停靠”服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref>
+*2024年10月26日：線路實行[[響應式停靠]]服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref>
 == 行車路線 ==