367：修订间差异 - 東莞道路研究社

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松山湖公交367路，是東莞市內一條公交路線，來往[[東莞火車站（茶山側）]]及[[上底村委會]]，途經茶山鎮及寮步鎮。

松山湖公交367路，是東莞市內一條巴士路線，來往[[東莞火車站（茶山側）]]及[[上底村委會]]，途經茶山鎮及寮步鎮。

{{綫路資訊框

|title =松山湖公交 ◆ 367線

第6行：

第8行：

|Operator = 東莞市松山湖公共交通有限公司

|Garage =

|Vehicle = 宏~~遠KMT6861GBEV5~~

|Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]]

|Livery =

|Peak vehicle requirement =

第28行：

第30行：

|Level = 每日營運

|Alt. level =

|Frequency = 尖峰~~：25~~ 分鐘 平峰：30~~-35~~ 分鐘

|Frequency = 尖峰：26 分鐘 平峰：30 分鐘

|Weekend frequency =

|Journey time = 70 分鐘

|Operates = 06:30-20:30

|Operates = 06:30 - 09:30 17:00 - 20:30

|Mode=無人售票一票制

|Fare=3元

第37行：

第39行：

== 歷史 ==

*本線路前身為'''寮步A9路'''，初期走向為“[[東莞火車站（茶山側）]]—[[上底村委會]]”，實施無人售票階梯式分段收費的票制模式，上車2元、全程4元。

*本線路前身為'''寮步A9路'''，初期走向為'''[[東莞火車站（茶山側）]]—[[上底村委會]]'''，實施無人售票階梯式分段收費的票制模式，上車2元、全程4元。

*2019年8月13日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原寮步鎮內所有鎮巴線路，寮步A9路改編號為'''367路'''，走向不變，票制票價調整為無人售票一票制3元。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/xJ8J9fPEjFzW2I4j4kSE0A 松山湖功能区公交线网又有新动态啦！]</ref>

*2022年10月11日：[[東莞火車站（茶山側）]]站址搬遷至茶山TOD旁的社會停車場，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/-dk3xVJtKUQkE5E8mi_CJA 注意啦！这个公交首末站今天起搬迁，涉及15条线路…]</ref>

*2022年10月11日：[[東莞火車站（茶山側）]]'''[[東莞火車站（茶山側）]]'''站址搬遷至茶山TOD旁的社會停車場，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/-dk3xVJtKUQkE5E8mi_CJA 注意啦！这个公交首末站今天起搬迁，涉及15条线路…]</ref>

*2024年8月14日：發車間隔由尖峰22分鐘、平峰25分鐘調整為尖峰25分鐘、平峰30-35分鐘。

*2024年9月1日：發車間隔調整為尖峰26-28分鐘、平峰30-35分鐘。

*2024年12月16日：線路調整為尖峰時段運營，服務時間由06:30-20:30調整為06:30-09:30、17:00-20:30，發車間隔調整為尖峰26分鐘、平峰30分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/bfac4a998a204f4cb825a4a39b86d2a8.html? 12月11日起，陆续调整69线等43条线路]</ref>

== 行車路線 ==

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-<strong>松山湖公交367路</strong>，是東莞市內一條公交路線，來往[[東莞火車站（茶山側）]]及[[上底村委會]]，途經茶山鎮及寮步鎮。
+{{尖峰運營|內容=每日}}
+<strong>松山湖公交367路</strong>，是東莞市內一條巴士路線，來往[[東莞火車站（茶山側）]]及[[上底村委會]]，途經茶山鎮及寮步鎮。
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 |title =松山湖公交 ◆ 367線
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 |Operator = 東莞市松山湖公共交通有限公司
 |Garage =
-|Vehicle = 宏遠KMT6861GBEV5
+|Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]]
 |Livery =
 |Peak vehicle requirement =
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 |Level = 每日營運
 |Alt. level =
-|Frequency = 尖峰：25 分鐘<br>平峰：30-35 分鐘
+|Frequency = 尖峰：26 分鐘<br>平峰：30 分鐘
 |Weekend frequency =
 |Journey time = 70 分鐘
-|Operates = 06:30-20:30
+|Operates = 06:30 - 09:30<br>17:00 - 20:30
 |Mode=無人售票一票制
 |Fare=3元
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 == 歷史 ==
-*本線路前身為'''寮步A9路'''，初期走向為“[[東莞火車站（茶山側）]]—[[上底村委會]]”，實施無人售票階梯式分段收費的票制模式，上車2元、全程4元。
+*本線路前身為'''寮步A9路'''，初期走向為'''[[東莞火車站（茶山側）]]—[[上底村委會]]'''，實施無人售票階梯式分段收費的票制模式，上車2元、全程4元。
 *2019年8月13日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原寮步鎮內所有鎮巴線路，寮步A9路改編號為'''367路'''，走向不變，票制票價調整為無人售票一票制3元。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/xJ8J9fPEjFzW2I4j4kSE0A 松山湖功能区公交线网又有新动态啦！]</ref>
-*2022年10月11日：[[東莞火車站（茶山側）]]站址搬遷至茶山TOD旁的社會停車場，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/-dk3xVJtKUQkE5E8mi_CJA 注意啦！这个公交首末站今天起搬迁，涉及15条线路…]</ref>
+*2022年10月11日：[[東莞火車站（茶山側）]]'''[[東莞火車站（茶山側）]]'''站址搬遷至茶山TOD旁的社會停車場，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/-dk3xVJtKUQkE5E8mi_CJA 注意啦！这个公交首末站今天起搬迁，涉及15条线路…]</ref>
 *2024年8月14日：發車間隔由尖峰22分鐘、平峰25分鐘調整為尖峰25分鐘、平峰30-35分鐘。
 *2024年9月1日：發車間隔調整為尖峰26-28分鐘、平峰30-35分鐘。
+*2024年12月16日：線路調整為尖峰時段運營，服務時間由06:30-20:30調整為06:30-09:30、17:00-20:30，發車間隔調整為尖峰26分鐘、平峰30分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/bfac4a998a204f4cb825a4a39b86d2a8.html? 12月11日起，陆续调整69线等43条线路]</ref>
 == 行車路線 ==