24:修订间差异
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|Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]] | |Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]] | ||
|Garage = [[汽車北站]]、莞長車場 | |Garage = [[汽車北站]]、莞長車場 | ||
|Vehicle = 宏遠 KMT6106GBEV1<br>比亞迪 BYD6850HZEV5 | |Vehicle = 宇通 [[ZK6105BEVG6]]<br>宏遠 [[ KMT6106GBEV1(東莞城巴)| KMT6106GBEV1]]<br>比亞迪[[BYD6850HZEV5(東莞城巴)| BYD6850HZEV5]] | ||
|Livery = | |Livery = 萬江車隊 | ||
|Peak vehicle requirement = | |Peak vehicle requirement = | ||
|Status = | |Status = | ||
第30行: | 第30行: | ||
|Level = 每日營運 | |Level = 每日營運 | ||
|Alt. level = | |Alt. level = | ||
|Frequency = 尖峰 | |Frequency = 尖峰:23-25 分鐘<br> 平峰:28-33 分鐘 | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = 85-95 分鐘 | |Journey time = 85-95 分鐘 | ||
第42行: | 第42行: | ||
*2006年(具體日期待查):線路起訖站由'''亨美'''延長至'''市圖書館'''。<ref>[https://jtj.dg.gov.cn/zfxxgkml/qt/gzdt/content/post_604640.html 城巴公司近期将新开通7条、调整8条线路 增加运力110台车]</ref> | *2006年(具體日期待查):線路起訖站由'''亨美'''延長至'''市圖書館'''。<ref>[https://jtj.dg.gov.cn/zfxxgkml/qt/gzdt/content/post_604640.html 城巴公司近期将新开通7条、调整8条线路 增加运力110台车]</ref> | ||
*2022年9月26日:線路起訖站由'''榴花車站'''調整為'''榴花公園''',末班車由22:30提前至22:00。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/FtuqHmsvcMDdGQV3DTup3A 线路调整 │ 莞深跨市线路恢复正常运营,城区多条线路有调整!]</ref> | *2022年9月26日:線路起訖站由'''榴花車站'''調整為'''榴花公園''',末班車由22:30提前至22:00。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/FtuqHmsvcMDdGQV3DTup3A 线路调整 │ 莞深跨市线路恢复正常运营,城区多条线路有调整!]</ref> | ||
*2023年1月18日:線路起訖站由'''榴花公園'''調整為'''樟村田禾中心''',取消'''教師二村—榴花公園'''區間各站,雙向新增'''鴻福路口、宏遠立交橋東、報業大廈、市科技館、經貿學校、第三水廠'''及'''玉蘭大劇院(陽光中心小學方向)'''7站;往'''樟村田禾中心'''方向取消'''玉蘭大劇院'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看,中心城区77条线路有变化!]</ref> | *2023年1月18日:線路起訖站由'''榴花公園'''調整為'''樟村田禾中心''',取消'''教師二村—榴花公園'''區間各站,雙向新增'''鴻福路口、宏遠立交橋東、報業大廈、市科技館、經貿學校、第三水廠'''及'''玉蘭大劇院<small>(僅陽光中心小學方向)</small>'''7站;往'''樟村田禾中心'''方向取消'''玉蘭大劇院'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看,中心城区77条线路有变化!]</ref> | ||
*2023年10月23日:成為第二批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/IUg7MqFNeGaeDHOwLgLiSg 好消息!从今天开始,我市这22条公交线路变“响应式停靠”…]</ref> | *2023年10月23日:成為第二批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/IUg7MqFNeGaeDHOwLgLiSg 好消息!从今天开始,我市这22条公交线路变“响应式停靠”…]</ref> | ||
*2024年6月3日:線路走向調整為'''[[高埗廣場西]]—[[東城體育公園|東城體育公園停場]]''';雙向取消'''[[樟村田禾中心]]'''及'''玉蘭大劇院( | *2024年6月3日:線路走向調整為'''[[高埗廣場西]]—[[東城體育公園|東城體育公園停場]]''';雙向取消'''[[樟村田禾中心]]'''及'''玉蘭大劇院<small>(僅東城體育公園停場方向)</small>'''2站,雙向新增'''[[高埗廣場西]]、頤龍商業廣場<small>(僅東城體育公園停場方向)</small>、頤龍灣北門<small>(僅東城體育公園停場方向)</small>、新世紀頤龍灣、頤龍東路、王洲灣1號東、達鑫江濱新城、青少年宮<small>(僅高埗廣場西方向)</small>、市民服務中心、新世紀豪園西、火煉樹、黃旗印象'''及'''[[東城體育公園|東城體育公園停場]]'''13站。發車間隔由工作日尖峰15分鐘、平峰25分鐘 、節假日尖峰25分鐘、平峰40分鐘統一調整為尖峰18-23分鐘、平峰23-28分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ziuIacq5x_jWRXrEyVeQTw 街坊们请注意!这批公交线路近期有调整,收藏好以免坐错车→]</ref> | ||
*2025年3月7日:發車間隔調整為尖峰20分鐘、平峰30-35分鐘。 | *2025年3月7日:發車間隔調整為尖峰20分鐘、平峰30-35分鐘。 | ||
*2025年4月10日:發車間隔調整為尖峰20-25分鐘、平峰30-40分鐘。 | |||
*2025年5月1日:線路由東城車隊管理轉交由萬江車隊管理。 | |||
* 2025年6月1日:發車間隔調整為尖峰23-25分鐘、平峰28-33分鐘。 | |||
==行車路線== | ==行車路線== | ||
===往[[東城體育公園|東城體育公園停場]]=== | ===往[[東城體育公園|東城體育公園停場]]=== | ||
往[[東城體育公園|東城體育公園停場]]方向:全程約22.2km,行車時間約為85-95分鐘。(平均行車時速約 | 往[[東城體育公園|東城體育公園停場]]方向:全程約22.2km,行車時間約為85-95分鐘。(平均行車時速約為15km/h) | ||
途經道路:高埗廣場北路、未命名道路、頤龍東路、北王路、大王洲橋、東城中路、學院路、羅沙路、和陽路、東門路、東正新河北路、運河東一路、梨川橋、運河西一路、運河西二路、運河西三路、上壩坊、上壩橋、運河東三路、銀豐路、莞太路、宏遠立交橋、三元路、元美西路、元美中路、石竹路、鴻福路、鴻福東路及立新新源路。 | 途經道路:高埗廣場北路、未命名道路、頤龍東路、北王路、大王洲橋、東城中路、學院路、羅沙路、和陽路、東門路、東正新河北路、運河東一路、梨川橋、運河西一路、運河西二路、運河西三路、上壩坊、上壩橋、運河東三路、銀豐路、莞太路、宏遠立交橋、三元路、元美西路、元美中路、石竹路、鴻福路、鴻福東路及立新新源路。 | ||
第138行: | 第142行: | ||
===往[[高埗廣場西]]=== | ===往[[高埗廣場西]]=== | ||
往[[高埗廣場西]]方向:全程約22.8km,行車時間約為85-95分鐘。(平均行車時速約 | 往[[高埗廣場西]]方向:全程約22.8km,行車時間約為85-95分鐘。(平均行車時速約為15km/h) | ||
途經道路:立新新源路、莞長路、鴻福東路、鴻福路、石竹路、元美中路、元美西路、三元路、宏遠立交橋、莞太路、銀豐路、運河東三路、運河東三路、運河東二路、運河東一路、東正新河北路、東門路、和陽路、羅沙路、學院路、東城中路、大王洲橋、北王路、頤龍東路、未命名道路、高埗廣場南路及莞潢中路。 | 途經道路:立新新源路、莞長路、鴻福東路、鴻福路、石竹路、元美中路、元美西路、三元路、宏遠立交橋、莞太路、銀豐路、運河東三路、運河東三路、運河東二路、運河東一路、東正新河北路、東門路、和陽路、羅沙路、學院路、東城中路、大王洲橋、北王路、頤龍東路、未命名道路、高埗廣場南路及莞潢中路。 | ||
第231行: | 第235行: | ||
<h3>2024年6月3日</h3> | <h3>2024年6月3日</h3> | ||
[[File:24走向20240603.jpg|500px]] | [[File:24走向20240603.jpg|500px]] | ||
註:線路走向圖引自Bus Line Designer。 | |||
== 收費 == | == 收費 == | ||
第240行: | 第246行: | ||
== 用車 == | == 用車 == | ||
<h3>用車演變史</h3> | 現時本線路用車為宇通[[ZK6105BEVG6]]、比亞迪[[BYD6850HZEV5(東莞城巴)|BYD6850HZEV5]]及宏遠[[KMT6106GBEV1(東莞城巴)|KMT6106GBEV1]]。<h3>用車演變史</h3> | ||
*2015年1月:全數使用宇 | *2015年1月:全數使用宇通[[ZK6105CHEVNPG4(東莞城巴)|ZK6105CHEVNPG4]]行駛。<ref>[http://cpc.people.com.cn/n/2015/0109/c87228-26353171.html 东莞城巴首批气电混合公交车上路]</ref> | ||
*2023年1月:全數使用宇 | *2023年1月:全數使用宇通[[ZK6105BEVG6]]行駛。 | ||
*2024年3月:全數使用宏 | *2024年3月:全數使用宏遠[[KMT6106GBEV1(東莞城巴)|KMT6106GBEV1]]行駛。 | ||
*2024年6月:增加比亞 | *2024年6月:增加比亞迪[[BYD6850HZEV5(東莞城巴)|BYD6850HZEV5]]行駛。 | ||
*2025年6月:部分比亞迪[[BYD6850HZEV5(東莞城巴)|BYD6850HZEV5]]更換為宇通[[ZK6105BEVG6]]。 | |||
==相关事件== | ==相关事件== |