63：修订间差异
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| 第17行： | 第17行： | ||
|Former operator(s) = 高埗公汽 | |Former operator(s) = 高埗公汽 | ||
|Night-time = | |Night-time = | ||
|Route type = | |Route type = 循環線 | ||
|Locale = | |Locale = | ||
|Communities served = | |Communities served = | ||
| 第30行： | 第30行： | ||
|Level = 每日營運 | |Level = 每日營運 | ||
|Alt. level = | |Alt. level = | ||
|Frequency = | |Frequency = 尖峰：28 分鐘 <br> 平峰：40 分鐘 | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = 85 分鐘 （半程：40-50 分鐘） | |Journey time = 85 分鐘 （半程：40-50 分鐘） | ||
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*本線路前身為高埗鎮內公共汽車線路'''高埗3路'''，初期走向為'''[[汽車北站]]—萬江黃粘洲'''。 | *本線路前身為高埗鎮內公共汽車線路'''高埗3路'''，初期走向為'''[[汽車北站]]—萬江黃粘洲'''。 | ||
*2019年7月1日：東莞市實施第二輪公交資源整合，高埗公汽旗下線路被整合至東莞城巴統籌營運，'''高埗3路'''更改路線編號為'''63路'''，同時取消'''莫屋路口—萬江黃粘洲'''區間各站，線路走向調整為'''[[汽車北站]]—石美樞紐'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/bVvtUvQjvDgQw7P36sTqEQ 品质东莞，公交先行！7月1日起，东莞城巴将基本完成高埗石碣公交资源整合工作]</ref> | *2019年7月1日：東莞市實施第二輪公交資源整合，高埗公汽旗下線路被整合至東莞城巴統籌營運，'''高埗3路'''更改路線編號為'''63路'''，同時取消'''莫屋路口—萬江黃粘洲'''區間各站，線路走向調整為'''[[汽車北站]]—石美樞紐'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/bVvtUvQjvDgQw7P36sTqEQ 品质东莞，公交先行！7月1日起，东莞城巴将基本完成高埗石碣公交资源整合工作]</ref> | ||
*2022年6月10日：線路調整為'''[[汽車北站]] ↻ [[萬江醫院（石美樞紐）]]''' | *2022年6月10日：線路調整為'''[[汽車北站]] ↻ [[萬江醫院（石美樞紐）]]'''循環線運行。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/l47ZMv5GkdIIJCSd4zwytA 我市这些公交线路要优化调整啦！最快的今天开始…]</ref> | ||
*2023年12月1日：成為第三批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | *2023年12月1日：成為第三批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | ||
*2024年11月18日：線路雙向新增'''新聯村委會'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/G8NpGDvkLRBJMdQgOb1IVw 开到我心趴上！11月16日起，这些公交线路“上新”→]</ref> | *2024年11月18日：線路雙向新增'''新聯村委會'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/G8NpGDvkLRBJMdQgOb1IVw 开到我心趴上！11月16日起，这些公交线路“上新”→]</ref> | ||
==行車路線== | ==行車路線== | ||