KMT6861GBEV6（東莞城巴）：修订间差异
中汽winerway（留言 | 贡献） 无编辑摘要 |
|||
| （未显示3个用户的8个中间版本） | |||
| 第16行： | 第16行： | ||
|燃料=純電動 | |燃料=純電動 | ||
|變速箱=直驅 | |變速箱=直驅 | ||
|空調= | |空調=湖南華強 | ||
|排放標準=零排放 | |排放標準=零排放 | ||
|備註= | |備註= | ||
| 第23行： | 第23行： | ||
|電池種類=錳酸鋰 | |電池種類=錳酸鋰 | ||
|電池廠家=微宏動力 | |電池廠家=微宏動力 | ||
|電壓= | |電壓=532.8 | ||
|容量= | |容量=252 | ||
}} | }} | ||
| 第33行： | 第33行： | ||
==簡介== | ==簡介== | ||
*該款車型由[[東莞巴士有限公司]]統一購置，其中[[東莞市城巴運輸有限公司]]共分得56輛，單價為84.01萬人民幣。<ref>[https://gyl.dgjtjt.com.cn/hzbgg/21373.jhtml 东莞巴士有限公司2019年1400辆纯电动车辆采购项目招标公告]</ref><ref>[https://gyl.dgjtjt.com.cn/hjggg/21327.jhtml 东莞巴士有限公司2019年1400辆纯电动车辆采购项目中标、成交结果公告]</ref> | |||
*該款車型車內座椅選配'''春山CS001'''座椅及'''帶防滑膠套的不銹鋼扶手'''，中部座位採用1+0佈局，車內設有USB充電口，在乘客區內設定了大量下車鈴 | |||
==歷史== | ==歷史== | ||
*2021年末：由於電池衰退嚴重，車輛續航里程大幅下降導致該款車型陸續下線封存。 | |||
==所屬線路== | ==所屬線路== | ||
| 第81行： | 第83行： | ||
===內飾=== | ===內飾=== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
城巴6861V6内饰1.jpg|300px|車輛內飾（由前往後） | |||
城巴6861V6内饰2.jpg|300px|車輛內飾（由後往前） | |||
城巴6861V6驾驶室.jpg|300px|駕駛室 | |||
城巴6861V6铭牌.jpg|300px|車輛銘牌 | |||
</gallery> | </gallery> | ||
| 第105行： | 第107行： | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |粵S02142D | ||
|萬江 | |萬江 | ||
|G5路 | |G5路 | ||
| 第346行： | 第348行： | ||
|- | |- | ||
|粵S18276D | |粵S18276D | ||
| | |萬江 | ||
|84路 | |84路 | ||
|<font color=blue>'''停駛'''</font> | |<font color=blue>'''停駛'''</font> | ||