512：修订间差异
小 文字替换 -“綫路資訊框”替换为“線路資訊框” 标签：移动版编辑 移动版网页编辑 |
小 文字替换 -“折返線”替换为“循環線” |
||
| 第15行： | 第15行： | ||
|Former operator(s) = 石排公汽 | |Former operator(s) = 石排公汽 | ||
|Night-time = | |Night-time = | ||
|Route type = | |Route type =循環線 | ||
|Locale = | |Locale = | ||
|Communities served = | |Communities served = | ||
| 第42行： | 第42行： | ||
*2024年2月18日：線路起訖站由'''廣東科技學院松山湖校區'''調整為'''[[藝境松山湖]]'''，雙向新增'''保利公館'''及'''藝境松山湖'''2站；取消'''利豐廣場—廣東科技學院松山湖校區'''區間各站，同時新開辦'''[[553]]路'''覆蓋。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag 松山湖功能区多条线路调整！出行请注意啦！]</ref> | *2024年2月18日：線路起訖站由'''廣東科技學院松山湖校區'''調整為'''[[藝境松山湖]]'''，雙向新增'''保利公館'''及'''藝境松山湖'''2站；取消'''利豐廣場—廣東科技學院松山湖校區'''區間各站，同時新開辦'''[[553]]路'''覆蓋。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag 松山湖功能区多条线路调整！出行请注意啦！]</ref> | ||
*2024年8月14日：發車間隔由尖峰22分鐘、平峰25分鐘調整為尖峰25分鐘、平峰30分鐘。 | *2024年8月14日：發車間隔由尖峰22分鐘、平峰25分鐘調整為尖峰25分鐘、平峰30分鐘。 | ||
*2024年12月1日：線路調整為'''[[東莞火車站（石龍側）]] ↻ 石排濱江體育公園''' | *2024年12月1日：線路調整為'''[[東莞火車站（石龍側）]] ↻ 石排濱江體育公園'''循環線運行，同時增加06:30由'''石排濱江體育公園'''單向開往'''[[東莞火車站（石龍側）]]'''的區間車，同時發車間隔調整為尖峰30分鐘、平峰40分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202411/609b122b21f74cfd8807f6e5a6b65bb5.html 【东莞】近期陆续调整莞312线等多条线路]</ref> | ||
== 服務時間與班次 == | == 服務時間與班次 == | ||