東莞道路研究社

339：修订间差异

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小 文字替换 -“折返線”替换为“循環線”
 
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{{停辦|內容=[[337]]路、[[340]]路}}
{{停辦|內容=[[337]]路、[[340]]路}}


<strong>松山湖公交339線</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，循環來往'''工業六路南'''及'''亞仁手袋廠'''，全程在松山湖高新區內運行。
<strong>松山湖公交339線</strong>，是東莞市內一條巴士路線，循環來往'''工業六路南'''及'''亞仁手袋廠'''，全程在松山湖高新區內運行。
{{綫路資訊框
{{線路資訊框
|title = 松山湖公交 ⬥ 339線
|title = 松山湖公交 ⬥ 339線
|image =  
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第11行： 第11行：
|Livery =  
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|Status =<b style="color:red;">已停辦</b>
|Began service = 2019年8月15日
|Began service = 2019年8月15日
|Ended service =2025年3月27日  
|Ended service =2025年3月27日  
第17行： 第17行：
|Former operator(s) = 松山湖公汽
|Former operator(s) = 松山湖公汽
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|Route type = 折返線
|Route type = 循環線
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第41行： 第41行：
*本線路前身為'''松山湖3A路'''。
*本線路前身為'''松山湖3A路'''。
*2019年8月15日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原松山湖高新區內所有鎮巴線路，'''松山湖3A路'''改編號為'''339路'''，此時走向為'''亞仁手袋廠—創意生活城'''。<ref>[https://static.nfapp.southcn.com/content/201908/13/c2517133.html 松山湖功能区公交又有新变化！部分巴士临时调整路线！]</ref>
*2019年8月15日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原松山湖高新區內所有鎮巴線路，'''松山湖3A路'''改編號為'''339路'''，此時走向為'''亞仁手袋廠—創意生活城'''。<ref>[https://static.nfapp.southcn.com/content/201908/13/c2517133.html 松山湖功能区公交又有新变化！部分巴士临时调整路线！]</ref>
*2022年（具體日期待查）：線路起訖站由'''創意生活城'''調整為'''工業西一路口'''站。
*2022年（具體日期待查）：線路起訖站由'''創意生活城'''調整為'''工業西一路口'''。
*2023年（具體日期待查）：線路調整為'''工業六路南 ↻ 亞仁手袋廠'''環線運行，同時調整為尖峰時段運營，服務時間由06:30-21:30調整為06:30-09:00、16:30-20:30。
*2023年（具體日期待查）：線路調整為'''工業六路南 ↻ 亞仁手袋廠'''環線運行，同時調整為尖峰時段運營，服務時間由06:30-21:30調整為06:30-09:00、16:30-20:30。
*2024年9月28日：線路節假日發車間隔由調整為30分鐘。
*2024年9月28日：線路節假日發車間隔由調整為30分鐘。
第63行： 第63行：
全程約18.7km，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為22.4km/h）
全程約18.7km，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為22.4km/h）


途經道路：工業六路、工業西二路、工業西路、工業西一路、工業六路、工業西三路、工業西路、工業西四路、工業北三路、工業北路、莞樟路跨線橋、生態園大道、規劃橫四路、寮步金牛路、鳧山興山路、寮步金牛路、規劃橫四路、生態園大道、莞樟路跨線橋、工業北路、工業北三路、工業西四路、工業西路、工業西三路、工業六路、工業西一路及工業六路。
途經道路：工業六路、工業西二路、工業西路、工業西一路、工業六路、工業西三路、工業西路、工業西四路、工業北三路、工業北路、莞樟路跨線橋、生態園大道、規劃橫四路、寮步金興路、鳧山興山路、寮步金興路、規劃橫四路、生態園大道、莞樟路跨線橋、工業北路、工業北三路、工業西四路、工業西路、工業西三路、工業六路、工業西一路及工業六路。
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 85%;text-align:center;"
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第70行： 第70行：
! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註
! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註
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|rowspan=10|松山湖功能區||工業六路||工業六路南||
|rowspan=10|松山湖高新區||工業六路||工業六路南||
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||工業西一路||生益科技宿舍區||<b>停靠西行站</b><br><font color=#FF4500>'''來回均停靠此站，請留意開往方向提示資訊'''</font>
||工業西一路||生益科技宿舍區||<b>停靠西行站</b><br><font color=#FF4500>'''來回均停靠此站，請留意開往方向提示資訊'''</font>
第94行： 第94行：
|rowspan=17|寮步鎮||規劃橫四路||松湖傳奇||
|rowspan=17|寮步鎮||規劃橫四路||松湖傳奇||
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||寮步金牛路||翔騰工業園||
||寮步金興路||翔騰工業園||
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|rowspan=13|鳧山興山路||沙井坑路口||
|rowspan=13|鳧山興山路||沙井坑路口||
第108行： 第108行：
||新上新百貨||
||新上新百貨||
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||亞仁手袋廠||<b>線路折返點</b>'''區間線始發站'''
||亞仁手袋廠||<b>線路循環站</b>'''區間線始發站'''
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||新上新百貨||
||新上新百貨||
第122行： 第122行：
||沙井坑路口||
||沙井坑路口||
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||寮步金牛路||翔騰工業園||
||寮步金興路||翔騰工業園||
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||規劃橫四路||松湖傳奇||
||規劃橫四路||松湖傳奇||
第128行： 第128行：
!colspan=4|——{{Bridge}} 莞樟路跨線橋——
!colspan=4|——{{Bridge}} 莞樟路跨線橋——
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|-
|rowspan=10|松山湖功能區||工業北路||工業北路東||
|rowspan=10|松山湖高新區||工業北路||工業北路東||
|-
|-
|rowspan=3|工業西四路||新興園||
|rowspan=3|工業西四路||新興園||
第156行： 第156行：


== 收費 ==
== 收費 ==
本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下：
本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下：{{收費（2025年9月前）|fair=2|fair月票=0}}
{{收費
|fair=2
|fair月票=0
}}


== 用車 ==
== 用車 ==
截至線路停辦前，本線路用車為宏遠[[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]]及宏遠[[KMT6861GBEV6（松山湖公交）|KMT6861GBEV6]]。


* 截至線路停辦前，本線路用車為宏遠KMT6861GBEV5及宏遠KMT6861GBEV6。<h3>用車演變史</h3>
=== 用車演變史 ===
*2020年：使用宏遠KMT6109GBEV6行駛。
*2020年：使用宏遠[[KMT6109GBEV6（松山湖公交）|KMT6109GBEV6]]行駛。
*2021年：使用宏遠KMT6106GBEV4行駛。
*2021年：使用宏遠[[KMT6106GBEV4（松山湖公交）|KMT6106GBEV4]]行駛。
*2022年：使用宇通ZK6805BEVG3、宏遠KMT6860GBEV1及宏遠KMT6860GBEV3行駛。
*2022年：使用宇通[[ZK6805BEVG3（松山湖公交）|ZK6805BEVG3]]、宏遠[[KMT6860GBEV1（松山湖公交）|KMT6860GBEV1]]及宏遠[[KMT6860GBEV3（松山湖公交）|KMT6860GBEV3]]行駛。
*2023年6月：宏遠KMT6860GBEV1及宏遠KMT6860GBEV3更換為宏遠KMT6861GBEV5及宏遠KMT6861GBEV6。
*2023年6月：宏遠[[KMT6860GBEV1（松山湖公交）|KMT6860GBEV1]]及宏遠[[KMT6860GBEV3（松山湖公交）|KMT6860GBEV3]]更換為宏遠[[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]]及宏遠[[KMT6861GBEV6（松山湖公交）|KMT6861GBEV6]]。
*2024年6月：宏遠KMT6861GBEV5撤出本線路。
*2024年6月：宏遠[[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]]撤出本線路。
*2024年8月：宇通ZK6805BEVG3更換為宏遠KMT6861GBEV5。
*2024年8月：宇通[[ZK6805BEVG3（松山湖公交）|ZK6805BEVG3]]更換為宏遠[[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]]。


== 參考文獻 ==
== 參考文獻 ==
检索自“https://tkbus.top/wiki/index.php/339”