512：修订间差异 - 東莞道路研究社

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*2024年2月18日：線路起訖站由'''廣東科技學院松山湖校區'''調整為'''[[藝境松山湖]]'''，雙向新增'''保利公館'''及'''藝境松山湖'''2站；取消'''利豐廣場—廣東科技學院松山湖校區'''區間各站，同時新開辦'''[[553]]路'''覆蓋。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag 松山湖功能区多条线路调整！出行请注意啦！]</ref>

*2024年8月14日：發車間隔由尖峰22分鐘、平峰25分鐘調整為尖峰25分鐘、平峰30分鐘。

*2024年12月1日：線路調整為'''[[東莞火車站（石龍側）]] ↻ 石排濱江體育公園'''循環線運行，同時增加06:30由'''石排濱江體育公園'''單向開往'''[[東莞火車站（石龍側）]]'''的區間車，同時發車間隔調整為尖峰30分鐘、平峰40分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202411/609b122b21f74cfd8807f6e5a6b65bb5.html 【东莞】近期陆续调整莞312线等多条线路]</ref>

*2024年12月1日：線路調整為'''[[東莞火車站（石龍側）]] ↻ 石排濱江體育公園'''循環線運行，同時增加06:30由'''石排濱江體育公園'''單向開往'''[[東莞火車站（石龍側）]]'''的區間車，發車間隔調整為尖峰30分鐘、平峰40分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202411/609b122b21f74cfd8807f6e5a6b65bb5.html 【东莞】近期陆续调整莞312线等多条线路]</ref>

*2025年9月22日：區間車調整為逢工作日運行。

== 服務時間與班次 ==

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|'''石排濱江體育公園→[[東莞火車站（石龍側）]]<br>（區間線）'''

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| style="background-color:LightGreen " |每日

| style="background-color:LightGreen " |逢工作日

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 *2024年2月18日：線路起訖站由'''廣東科技學院松山湖校區'''調整為'''[[藝境松山湖]]'''，雙向新增'''保利公館'''及'''藝境松山湖'''2站；取消'''利豐廣場—廣東科技學院松山湖校區'''區間各站，同時新開辦'''[[553]]路'''覆蓋。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag 松山湖功能区多条线路调整！出行请注意啦！]</ref>
 *2024年8月14日：發車間隔由尖峰22分鐘、平峰25分鐘調整為尖峰25分鐘、平峰30分鐘。
-*2024年12月1日：線路調整為'''[[東莞火車站（石龍側）]] ↻ 石排濱江體育公園'''循環線運行，同時增加06:30由'''石排濱江體育公園'''單向開往'''[[東莞火車站（石龍側）]]'''的區間車，同時發車間隔調整為尖峰30分鐘、平峰40分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202411/609b122b21f74cfd8807f6e5a6b65bb5.html 【东莞】近期陆续调整莞312线等多条线路]</ref>
+*2024年12月1日：線路調整為'''[[東莞火車站（石龍側）]] ↻ 石排濱江體育公園'''循環線運行，同時增加06:30由'''石排濱江體育公園'''單向開往'''[[東莞火車站（石龍側）]]'''的區間車，發車間隔調整為尖峰30分鐘、平峰40分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202411/609b122b21f74cfd8807f6e5a6b65bb5.html 【东莞】近期陆续调整莞312线等多条线路]</ref>
+*2025年9月22日：區間車調整為逢工作日運行。
 == 服務時間與班次 ==
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 |'''石排濱江體育公園→[[東莞火車站（石龍側）]]<br>（區間線）'''
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