阿壹留言 | 贡献
文字替换 -“折返點”替换为“循環站”
阿壹留言 | 贡献
文字替换 -“停靠北站台”替换为“停靠北行站”
标签手工回退
 
(未显示同一用户的3个中间版本)
第38行: 第38行:
== 歷史 ==
== 歷史 ==
*本線路前身為'''石排1路''',初期走向為'''燕窩—康達廠'''。
*本線路前身為'''石排1路''',初期走向為'''燕窩—康達廠'''。
*2019年8月18日:松山湖片區實施公交整合,松山湖公交承接原石排鎮內所有鎮巴線路,石排1路以石排公園為中心拆分為'''512路(本線)'''[[517]]路,其中本線路走向為'''石排公園—博頭村'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/aa0xu_SFD9OohyAn52SyXg 8月18日起,这四个镇街公交线路调整!]</ref>
*2019年8月18日:松山湖片區實施公交整合,松山湖公交承接原石排鎮內所有鎮巴線路,石排1路以石排公園為中心拆分為'''512路(本線)'''及'''[[517]]路''',其中本線路走向為'''石排公園—博頭村'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/aa0xu_SFD9OohyAn52SyXg 8月18日起,这四个镇街公交线路调整!]</ref>
*2022年(具體日期待查):線路走向調整為'''廣東科技學院松山湖校區—[[東莞火車站(石龍側)]]'''。
*2022年(具體日期待查):線路走向調整為'''廣東科技學院松山湖校區—[[東莞火車站(石龍側)]]'''。
*2024年2月18日:線路起訖站由'''廣東科技學院松山湖校區'''調整為'''[[藝境松山湖]]''',雙向新增'''保利公館'''及'''藝境松山湖'''2站;取消'''利豐廣場—廣東科技學院松山湖校區'''區間各站,同時新開辦'''[[553]]路'''覆蓋。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag 松山湖功能区多条线路调整!出行请注意啦!]</ref>
*2024年2月18日:線路起訖站由'''廣東科技學院松山湖校區'''調整為'''[[藝境松山湖]]''',雙向新增'''保利公館'''及'''藝境松山湖'''2站;取消'''利豐廣場—廣東科技學院松山湖校區'''區間各站,同時新開辦'''[[553]]路'''覆蓋。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag 松山湖功能区多条线路调整!出行请注意啦!]</ref>
*2024年8月14日:發車間隔由尖峰22分鐘、平峰25分鐘調整為尖峰25分鐘、平峰30分鐘。
*2024年8月14日:發車間隔由尖峰22分鐘、平峰25分鐘調整為尖峰25分鐘、平峰30分鐘。
*2024年12月1日:線路調整為'''[[東莞火車站(石龍側)]] ↻ 石排濱江體育公園'''循環線運行,同時增加06:30由'''石排濱江體育公園'''單向開往'''[[東莞火車站(石龍側)]]'''的區間車,同時發車間隔調整為尖峰30分鐘、平峰40分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202411/609b122b21f74cfd8807f6e5a6b65bb5.html 【东莞】近期陆续调整莞312线等多条线路]</ref>
*2024年12月1日:線路調整為'''[[東莞火車站(石龍側)]] ↻ 石排濱江體育公園'''循環線運行,同時增加06:30由'''石排濱江體育公園'''單向開往'''[[東莞火車站(石龍側)]]'''的區間車,發車間隔調整為尖峰30分鐘、平峰40分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202411/609b122b21f74cfd8807f6e5a6b65bb5.html 【东莞】近期陆续调整莞312线等多条线路]</ref>
*2025年9月22日:區間車調整為逢工作日運行。


== 服務時間與班次 ==
== 服務時間與班次 ==
第50行: 第51行:
|'''石排濱江體育公園→[[東莞火車站(石龍側)]]<br>(區間線)'''
|'''石排濱江體育公園→[[東莞火車站(石龍側)]]<br>(區間線)'''
|-
|-
| style="background-color:LightGreen " |
| style="background-color:LightGreen " |逢工作
|-
|-
|06:30
|06:30