16:修订间差异
无编辑摘要 |
小 文字替换 -“停靠西站台”替换为“停靠西行站” 标签:手工回退 移动版编辑 移动版网页编辑 |
||
| (未显示同一用户的6个中间版本) | |||
| 第1行: | 第1行: | ||
<strong>城巴16線</strong>,是東莞市内一條巴士路線,來往'''[[橫坑工業區]]'''及'''[[高埗廣場西]]''',途經寮步鎮、東城街道、莞城街道、萬江街道及高埗鎮。 | <strong>城巴16線</strong>,是東莞市内一條巴士路線,來往'''[[橫坑工業區]]'''及'''[[高埗廣場西]]''',途經寮步鎮、東城街道、莞城街道、萬江街道及高埗鎮。 | ||
{{ | {{線路資訊框 | ||
|title = 東莞城巴 ⬥ 16線 | |title = 東莞城巴 ⬥ 16線 | ||
|image =16.jpg | |image =16.jpg | ||
| 第37行: | 第37行: | ||
== 歷史 == | == 歷史 == | ||
*2003年12月23日:線路開辦,為東莞城巴成立後最早開通的38條線路之一,初期走向為'''虎英公園—萬江萬龍路'''。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref> | *2003年12月23日:線路開辦,為東莞城巴成立後最早開通的38條線路之一,初期走向為'''虎英公園—萬江萬龍路'''。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref> | ||
*2004年8月30日: | *2004年8月30日:線路走向調整為'''新二中—高埗下江城'''。 | ||
*待查:線路起訖站由'''新二中'''調整至'''汽車東站'''。 | *不詳(具體日期待查):線路起訖站由'''新二中'''調整至'''汽車東站'''。 | ||
*2007年2月13日:線路雙向取消'''郵政局'''及'''可園'''2站,雙向新增'''可園北路'''站。<ref>[https://news.sina.com.cn/o/2007-02-08/064611192758s.shtml 103辆新城巴昨日抵莞]</ref> | *2007年2月13日:線路雙向取消'''郵政局'''及'''可園'''2站,雙向新增'''可園北路'''站。<ref>[https://news.sina.com.cn/o/2007-02-08/064611192758s.shtml 103辆新城巴昨日抵莞]</ref> | ||
*2009年9月14日:線路起訖站由'''下江城'''調整至'''江城東路'''。 | *2009年9月14日:線路起訖站由'''下江城'''調整至'''江城東路'''。 | ||
| 第321行: | 第321行: | ||
|供電公司{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}} | |供電公司{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}} | ||
|- | |- | ||
|rowspan=2|東城中路||東城地鐵站{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}<br>'''線路 | |rowspan=2|東城中路||東城地鐵站{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}<br>'''線路循環站''' | ||
|- | |- | ||
||香繽時代{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}<br>曾命名為<b>美好集團</b> | ||香繽時代{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}<br>曾命名為<b>美好集團</b> | ||