G11：修订间差异 - 東莞道路研究社

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第1行：

城巴G11線，是東莞市内一條公共汽車路線，來往'''[[國貿中心首末站]]'''及'''[[余屋首末站]]'''，全程在東城街道內運行。

城巴G11線，是東莞市内一條公共汽車路線，來往國貿中心首末站及余屋首末站，全程在東城街道內運行。

{{綫路資訊框

第7行：

|image = G11.jpg

|text =

|Operator = 東莞市城巴運輸有限公司

|Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]]

|Garage =南城車站/柏洲邊車場

|Garage =南城車站、柏洲邊車場

|Vehicle =宇通 ZK6105BEVG6 宏遠 KMT6861GBEV2 宏遠 KMT6861GBEV5 比亞迪 BYD6850HZEV5

|Livery =

|Livery = 南城車隊

|Peak vehicle requirement =

|Status =

第22行：

|Communities served =

|Landmarks served =

|Start =國貿中心首末站

|Start =[[國貿中心首末站]]

|Via =榴花地鐵站{{DGRT}}~~ 東華醫院西~~

|Via =旗峰公園{{DGRT}} 東城體育公園 下橋{{DGRT}} 榴花地鐵站{{DGRT}}

|End =余屋首末站

|End =[[余屋首末站]]

|Length = 往余屋首末站：16.5km 往國贸中心首末站：14.6km

|Length = 往[[余屋首末站]]：16.5km 往[[國貿中心首末站]]：14.6km

|StopsStations = 往余屋首末站：27 往國贸中心首末站：24

|StopsStations = 往[[余屋首末站]]：27 往[[國貿中心首末站]]：24

|Other routes =

|Competition =

|Level =

|Level =每日尖峰時段營運

|Alt. level =

|Frequency = ~~尖峰：18 分鐘 平峰：28~~ 分鐘

|Frequency = 20 分鐘

|Weekend frequency =

|Journey time = 45 分鐘

|Operates = 06:15 - 21:30

|Operates = 06:30 - 09:30 16:30 - 19:30

|Zone(s) =

|Ridership =

第44行：

== 歷史 ==

*2003年12月23日：線路之前身——'''19路'''開辦，為東莞城巴成立後最早開辦的38條線路之一，初期走向為“汽車總站—榴花車站”。

*2003年12月23日：線路之前身——'''19路'''開辦，為東莞城巴成立後最早開辦的38條線路之一，初期走向為'''汽車總站—榴花車站'''。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>

*2004~~年（具體~~日~~期待查）~~：線路起訖站由“榴花車站”延長至“余屋”。<ref>[https://m.sohu.com/n/222320553/ 莞黄金周城巴新开五线路 48新车整装待发]</ref>

*2004年9月28日：線路起訖站由'''榴花車站'''延長至'''余屋'''。<ref>[https://m.sohu.com/n/222320553/ 莞黄金周城巴新开五线路 48新车整装待发]</ref>

*2009年5月15日：為進一步完善核心城區公交系統，滿足廣大市民夜間出行需求，線路尾班車延長至21:30。

*2021年1月28日：為配合中心城區骨幹公交實施，線路編號更改為'''G11路'''，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/FfKWYxqe769T3MJxJY4btQ 我市城区公交继续优化，这两路巴士变高频线路，编号都改了]</ref><ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/P9xmObAU2wDWU3crZIP8hA @所有人，1月27日起，最新的线路调整来啦！]</ref>

*2023年1月19日：為配合{{Color block|#0047BB|[[東莞~~地鐵1~~號線|軌道交通1號線]]}}及市汽車總站TOD建設，線路起訖站由“汽車總站”調整為“國貿中心首末站”，取消“汽車總站—鴻福地鐵站”區間各站，雙向新增“國貿中心首末站”；上行取消“新世紀豪園西”，新增“旗峰地鐵站、旗峰公園、新世紀豪園”3站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看，中心城区77条线路有变化！]</ref>

*2023年1月19日：為配合{{Color block|#0047BB|[[東莞軌道交通1號線|軌道交通1號線]]}}及市汽車總站TOD建設，線路起訖站由'''汽車總站'''調整為'''[[國貿中心首末站]]'''，取消'''汽車總站—鴻福地鐵站'''區間各站，雙向新增'''[[國貿中心首末站]]'''；往'''[[余屋首末站]]'''方向取消'''新世紀豪園西'''站，新增'''旗峰地鐵站、旗峰公園'''及'''新世紀豪園'''3站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看，中心城区77条线路有变化！]</ref>

*2024年10月26日：實行“響應式停靠”服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref>

*2024年10月26日：線路實行[[響應式停靠]]服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref>

*2025年2月15日：線路調整為尖峰時段運營，服務時間由06:15-21:30調整為06:30-09:30、16:30-19:30，發車間隔調整為20分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/l9LM3hgH6B1MeSmIxOoofA 2月15日起，9条线路服务时间有调整！]</ref>

== 服務時間與班次 ==

{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 50%;text-align:center;"

! colspan="4" |發車時間表

|-

| colspan="4" |'''國貿中心首末站、余屋首末站'''始發

|-

| width="25%" align="center" |時

|分

| width="25%" align="center" |時

|分

|-

|6

|30   50

|16

|30   50

|-

|7

|10   30   50

|17

|10   30   50

|-

|8

|10   30   50

|18

|10   30   50

|-

|9

|10   30

|19

|10   30

|}

== 行車路線 ==

===往余屋首末站===

===往[[余屋首末站]]===

往余屋首末站方向：全程約16.5km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為20km/h）

往[[余屋首末站]]方向：全程約16.5km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為20km/h）

途經道路：國貿中心地下一層、東莞大道、旗峰路、金樹路、鴻福東路、新源路、翠峰路、東城東路、東寶路、莞龍路、余屋商業街、余屋商業二街及小塘路。

{|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 85%;text-align:center;"

|-

!colspan=4|{{東莞城巴}} G11路【國貿中心首末站→余屋首末站】

!colspan=4|{{東莞城巴}} G11路【[[國貿中心首末站]]→[[余屋首末站]]】

|-

! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註

|-

|rowspan=27|東城街道||國貿中心地下一層||國貿中心首末站{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}

|rowspan=27|東城街道||國貿中心地下一層||[[國貿中心首末站]]{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}

|-

||東莞大道||旗峰地鐵站{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}} 僅停靠北行站

第114行：

第147行：

||余屋||

|-

||小塘路||余屋首末站||

||小塘路||[[余屋首末站]]||

|}

===往國貿中心首末站===

===往[[國貿中心首末站]]===

往國貿中心首末站方向：全程約14.6km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為20km/h）

往[[國貿中心首末站]]方向：全程約14.6km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為20km/h）

途經道路：小塘路、余屋商業二街、余屋商業街、莞龍路、東寶路、東城東路、翠峰路、新源路、鴻福東路、鴻福路、東莞大道及國貿中心地下一層。

{|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 85%;text-align:center;"

|-

!colspan=4|{{東莞城巴}} G11路【余屋首末站→國貿中心首末站）】

!colspan=4|{{東莞城巴}} G11路【[[余屋首末站]]→[[國貿中心首末站]]）】

|-

! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註

|-

|rowspan=24|東城街道||小塘路||余屋首末站||

|rowspan=24|東城街道||小塘路||[[余屋首末站]]||

|-

|rowspan=2|余屋商業二街||余屋||

第173行：

第206行：

||新世紀豪園西{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}} 僅停靠西行站

|-

||國貿中心地下一層||國貿中心首末站{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}

||國貿中心地下一層||[[國貿中心首末站]]{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}

|}

第179行：

第212行：

[[File:G11走向20230119.jpg|500px]]

註：線路走向圖引自Bus Line Designer。

== 收費 ==

第191行：

第226行：

*2021年：使用KMT6861GBEV1及KMT6106GBEV1行駛。

*2023年：使用宇通ZK6105BEVG6、宏遠KMT6861GBEV2、宏遠KMT6861GBEV5及比亞迪BYD6850HZEV5行駛。

==圖庫==

G11 01380D.jpg|比亞迪[[BYD6850HZEV5（東莞城巴）|BYD6850HZEV5]]是G11路線使用的車型之一，攝於國貿中心首末站。

</gallery>

==參考文獻==

[[Category:城巴線路]]

[[Category:城巴線路]][[Category:東城街道線路]]

@@ 第1行： / 第1行： @@
+{{尖峰運營|內容=每日}}
 {{響應式停靠}}
+<strong>城巴G11線</strong>，是東莞市内一條公共汽車路線，來往'''[[國貿中心首末站]]'''及'''[[余屋首末站]]'''，全程在東城街道內運行。
-<strong>城巴G11線</strong>，是東莞市内一條公共汽車路線，來往國貿中心首末站及余屋首末站，全程在東城街道內運行。
 {{綫路資訊框
@@ 第7行： / 第7行： @@
 |image = G11.jpg
 |text =
-|Operator = 東莞市城巴運輸有限公司
+|Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]]
-|Garage =南城車站/柏洲邊車場
+|Garage =南城車站、柏洲邊車場
 |Vehicle =宇通 ZK6105BEVG6<br>宏遠 KMT6861GBEV2<br>宏遠 KMT6861GBEV5<br>比亞迪 BYD6850HZEV5
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+|Livery = 南城車隊
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@@ 第22行： / 第22行： @@
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@@ 第44行： / 第44行： @@
 == 歷史 ==
-*2003年12月23日：線路之前身——'''19路'''開辦，為東莞城巴成立後最早開辦的38條線路之一，初期走向為“汽車總站—榴花車站”。
+*2003年12月23日：線路之前身——'''19路'''開辦，為東莞城巴成立後最早開辦的38條線路之一，初期走向為'''汽車總站—榴花車站'''。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>
-*2004年（具體日期待查）：線路起訖站由“榴花車站”延長至“余屋”。<ref>[https://m.sohu.com/n/222320553/ 莞黄金周城巴新开五线路 48新车整装待发]</ref>
+*2004年9月28日：線路起訖站由'''榴花車站'''延長至'''余屋'''。<ref>[https://m.sohu.com/n/222320553/ 莞黄金周城巴新开五线路 48新车整装待发]</ref>
 *2009年5月15日：為進一步完善核心城區公交系統，滿足廣大市民夜間出行需求，線路尾班車延長至21:30。
 *2021年1月28日：為配合中心城區骨幹公交實施，線路編號更改為'''G11路'''，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/FfKWYxqe769T3MJxJY4btQ 我市城区公交继续优化，这两路巴士变高频线路，编号都改了]</ref><ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/P9xmObAU2wDWU3crZIP8hA @所有人，1月27日起，最新的线路调整来啦！]</ref>
-*2023年1月19日：為配合{{Color block|#0047BB|[[東莞地鐵1號線|軌道交通1號線]]}}及市汽車總站TOD建設，線路起訖站由“汽車總站”調整為“國貿中心首末站”，取消“汽車總站—鴻福地鐵站”區間各站，雙向新增“國貿中心首末站”；上行取消“新世紀豪園西”，新增“旗峰地鐵站、旗峰公園、新世紀豪園”3站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看，中心城区77条线路有变化！]</ref>
+*2023年1月19日：為配合{{Color block|#0047BB|[[東莞軌道交通1號線|軌道交通1號線]]}}及市汽車總站TOD建設，線路起訖站由'''汽車總站'''調整為'''[[國貿中心首末站]]'''，取消'''汽車總站—鴻福地鐵站'''區間各站，雙向新增'''[[國貿中心首末站]]'''；往'''[[余屋首末站]]'''方向取消'''新世紀豪園西'''站，新增'''旗峰地鐵站、旗峰公園'''及'''新世紀豪園'''3站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看，中心城区77条线路有变化！]</ref>
-*2024年10月26日：實行“響應式停靠”服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref>
+*2024年10月26日：線路實行[[響應式停靠]]服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref>
+*2025年2月15日：線路調整為尖峰時段運營，服務時間由06:15-21:30調整為06:30-09:30、16:30-19:30，發車間隔調整為20分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/l9LM3hgH6B1MeSmIxOoofA 2月15日起，9条线路服务时间有调整！]</ref>
+== 服務時間與班次 ==
+{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 50%;text-align:center;"
+! colspan="4" |發車時間表
+|-
+| colspan="4" |'''國貿中心首末站、余屋首末站'''始發
+|-
+| width="25%" align="center" |時
+|分
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+|-
+|6
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+|}
 == 行車路線 ==
-===往余屋首末站===
+===往[[余屋首末站]]===
-往余屋首末站方向：全程約16.5km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為20km/h）
+往[[余屋首末站]]方向：全程約16.5km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為20km/h）
 途經道路：國貿中心地下一層、東莞大道、旗峰路、金樹路、鴻福東路、新源路、翠峰路、東城東路、東寶路、莞龍路、余屋商業街、余屋商業二街及小塘路。
 {|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 85%;text-align:center;"
 |-
-!colspan=4|{{東莞城巴}} G11路【國貿中心首末站→余屋首末站】
+!colspan=4|{{東莞城巴}} G11路【[[國貿中心首末站]]→[[余屋首末站]]】
 |-
 ! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註
 |-
-|rowspan=27|東城街道||國貿中心地下一層||國貿中心首末站{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}
+|rowspan=27|東城街道||國貿中心地下一層||[[國貿中心首末站]]{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}
 |-
 ||東莞大道||旗峰地鐵站{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}<br><b>僅停靠北行站</b>
@@ 第114行： / 第147行： @@
 ||余屋||
 |-
-||小塘路||余屋首末站||
+||小塘路||[[余屋首末站]]||
 |}
-===往國貿中心首末站===
+===往[[國貿中心首末站]]===
-往國貿中心首末站方向：全程約14.6km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為20km/h）
+往[[國貿中心首末站]]方向：全程約14.6km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為20km/h）
 途經道路：小塘路、余屋商業二街、余屋商業街、莞龍路、東寶路、東城東路、翠峰路、新源路、鴻福東路、鴻福路、東莞大道及國貿中心地下一層。
 {|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 85%;text-align:center;"
 |-
-!colspan=4|{{東莞城巴}} G11路【余屋首末站→國貿中心首末站）】
+!colspan=4|{{東莞城巴}} G11路【[[余屋首末站]]→[[國貿中心首末站]]）】
 |-
 ! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註
 |-
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 |-
 |rowspan=2|余屋商業二街||余屋||
@@ 第173行： / 第206行： @@
 ||新世紀豪園西{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}<br><b>僅停靠西行站</b>
 |-
-||國貿中心地下一層||國貿中心首末站{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}
+||國貿中心地下一層||[[國貿中心首末站]]{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}
 |}
@@ 第179行： / 第212行： @@
 <h3>2023年01月19日</h3>
 [[File:G11走向20230119.jpg|500px]]
+註：線路走向圖引自Bus Line Designer。
 == 收費 ==
@@ 第191行： / 第226行： @@
 *2021年：使用KMT6861GBEV1及KMT6106GBEV1行駛。
 *2023年：使用宇通ZK6105BEVG6、宏遠KMT6861GBEV2、宏遠KMT6861GBEV5及比亞迪BYD6850HZEV5行駛。
+==圖庫==
+<gallery>
+G11 01380D.jpg|比亞迪[[BYD6850HZEV5（東莞城巴）|BYD6850HZEV5]]是G11路線使用的車型之一，攝於國貿中心首末站。
+</gallery>
 ==參考文獻==
-[[Category:城巴線路]]
+[[Category:城巴線路]][[Category:東城街道線路]]