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60：修订间差异

来自東莞道路研究社
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<strong>城巴60線</strong>，是東莞市內一條公交路線，來往[[汽車總站（正門）]]及[[汽車東站]]，途經萬江街道、南城街道、東城街道及寮步鎮。
<strong>城巴60線</strong>，是東莞市內一條巴士路線，來往'''[[汽車總站（正門）]]'''及'''[[汽車東站]]'''，途經萬江街道、南城街道、東城街道及寮步鎮。


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|title = 東莞城巴 ⬥ 60線
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== 歷史 ==
== 歷史 ==
*2019年8月22日：本線路開辦，以承接東莞巴士撤銷[[838]]路（汽車總站—黃江車站）後市區段（汽車總站—[[汽車東站]]）的服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/2Jn1EFxtJeeYVFWMN5PaVw 明天这些公交线路有调整，城区的市民更要看清楚喔]</ref>
*2019年8月22日：線路開辦，以承接東莞巴士'''[[838]]路（汽車總站—黃江車站）'''撤銷後'''市區段（汽車總站—[[汽車東站]]）'''的服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/2Jn1EFxtJeeYVFWMN5PaVw 明天这些公交线路有调整，城区的市民更要看清楚喔]</ref>
*2021年4月1日：班次間隔由30分鐘調整為尖峰10分鐘、平峰15分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/oNhhJEiYck_KvWdTagTG3A 后天起，我市这两条公交线路优化调整，发车间隔快很多]</ref>
*2021年4月1日：班次間隔由30分鐘調整為尖峰10分鐘、平峰15分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/oNhhJEiYck_KvWdTagTG3A 后天起，我市这两条公交线路优化调整，发车间隔快很多]</ref>
*2023年3月20日：配合{{Color block|#0047BB|[[東莞地鐵1號線|軌道交通1號線]]}}及市汽車總站TOD建設，線路起訖站由“汽車總站”調整至“[[汽車總站（正門）]]”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/u4wUj0te5_ZA7bT9bY_JwA 微信公众号@可园首末站 图片消息]</ref>
*2023年3月20日：配合{{Color block|#0047BB|[[東莞軌道交通1號線|軌道交通1號線]]}}及市汽車總站TOD建設，線路起訖站由'''汽車總站'''調整為'''[[汽車總站（正門）]]'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/u4wUj0te5_ZA7bT9bY_JwA 微信公众号@可园首末站 图片消息]</ref>
*2024年10月26日：實行“響應式停靠”服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref>
*2024年10月26日：實行[[響應式停靠]]服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref>
*2025年1月25日：線路調整為尖峰時段運營，服務時間由06:00-21:30調整為06:30-09:30、16:30-19:30，發車間隔調整為25-30分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/fa1oOmB4SeKno_8cPBECPQ 1月25日起多条公交线路调整，出行请注意→]</ref>
 
== 服務時間與班次 ==
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! colspan="4" |發車時間表
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| colspan="4" |'''汽車總站（正門）'''、'''汽車東站'''始發
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|分
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|16
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|19
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==行車路線==
==行車路線==
第48行： 第81行：
往[[汽車東站]]方向：全程約21.1km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為28km/h）
往[[汽車東站]]方向：全程約21.1km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為28km/h）


途經道路：萬道路、新萬道立交橋、環城西路、東莞水道特大橋、環城西路、環城路運河橋、環城西路、環城路莞太立交橋、環城西路、東莞大道立交橋、環城南路、西平立交橋、環城南路、莞長立交橋、環城南路、同沙水庫跨渠橋、環城南路、同沙立交橋、環城南路、馬石山隧道、環城東路、橫中三路及寶塘路。
途經道路：萬道路、新萬道立交橋、環城西路（東莞水道特大橋、環城路運河橋、環城路莞太立交橋）、東莞大道立交橋、環城南路（西平立交橋、莞長立交橋、同沙水庫跨渠橋、同沙立交橋）、馬石山隧道、環城東路、橫中三路及寶塘路。
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|-
第119行： 第152行：
往[[汽車總站（正門）]]方向：全程約21.7km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為28km/h）
往[[汽車總站（正門）]]方向：全程約21.7km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為28km/h）


途經道路：橫中三路、環城東路、馬石山隧道、環城南路、同沙立交橋、環城南路、莞長立交橋、環城南路、同沙水道跨渠橋、環城南路、莞長立交橋、環城南路、西平立交橋、環城南路、東莞大道立交橋、環城西路、環城路莞太立交橋、環城西路、環城路運河橋、環城西路、東莞水道特大橋、環城西路、新萬道立交橋及萬道路。
途經道路：橫中三路、環城東路（馬石山隧道）、同沙立交橋、環城南路（莞長立交橋、同沙水道跨渠橋、莞長立交橋、西平立交橋）、東莞大道立交橋、環城西路（環城路莞太立交橋、環城路運河橋、東莞水道特大橋）、新萬道立交橋及萬道路。
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第128行： 第161行：
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|rowspan=5|環城東路||[[汽車東站]]西||<b>停靠北行站</b>
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||莞樟路口||<b>僅停靠南行站</b>
||莞樟路口||<b>僅停靠南行站</b>
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||[[汽車東站]]西||<b>停靠南行站</b>
||汽車東站西||<b>停靠南行站</b>
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||石井支路口||
||石井支路口||
第200行： 第233行：
==用車==
==用車==
===用車演變史===
===用車演變史===
*2019年：使用宏遠KMT6861GBEV1及宏遠KMT6861GBEV6行駛。
*2019年：使用宏遠[[KMT6861GBEV1（東莞城巴）|KMT6861GBEV1]]及宏遠[[KMT6861GBEV6（東莞城巴）|KMT6861GBEV6]]行駛。
*2024年1月：增加宏遠KMT6861GBEV2及宏遠KMT6861GBEV5行駛。
*2024年1月：增加宏遠[[KMT6861GBEV2（東莞城巴）|KMT6861GBEV2]]及宏遠[[KMT6861GBEV5（東莞城巴）|KMT6861GBEV5]]行駛。
*2024年7月：增加宏遠KMT6106GBEV1及宏遠KMT6106GBEV4行駛。
*2024年7月：增加宏遠[[KMT6106GBEV1（東莞城巴）|KMT6106GBEV1]]及宏遠[[KMT6106GBEV4（東莞城巴）|KMT6106GBEV4]]行駛。


==參考文獻==
==參考文獻==
[[Category:城巴線路]][[Category:萬江街道線路]][[Category:南城街道線路]][[Category:東城街道線路]][[Category:寮步鎮線路]]
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2025年4月30日 (三) 11:23的最新版本

本線僅於每日尖峰時段營運。


本線實行響應式停靠，上車請招手，下車請提前按鈴。
若巴士站無人下車或候車，車輛將减速越站通過。


城巴60線，是東莞市內一條巴士路線，來往汽車總站（正門）及汽車東站，途經萬江街道、南城街道、東城街道及寮步鎮。

東莞城巴 ⬥ 60線

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概覽
運營公司 東莞市城巴運輸有限公司
所屬車隊 萬江車隊
車廠 大蓮塘車場、汽車東站
車輛 宏遠 KMT6861GBEV1
宏遠 KMT6861GBEV2
宏遠 KMT6861GBEV5
宏遠 KMT6861GBEV6
宏遠 KMT6106GBEV1
宏遠 KMT6106GBEV4
開辦日期 2019年8月22日
線路
頭站 汽車總站（正門）
途經 壩新路口
廣東科技學院
東莞一中北
萬科高爾夫花園
尾站 汽車東站
線路里程 往汽車東站：21.2km
往汽車總站（正門）：21.7km
站點數量 19
服務
營運性質 每日尖峰時段營運
班次 25-30 分鐘
行車時間 45 分鐘
服務時間 06:30 - 09:30
16:30 - 19:30
售票模式 無人售票一票制
票價 2元

歷史

  • 2019年8月22日：線路開辦，以承接東莞巴士838路（汽車總站—黃江車站）撤銷後市區段（汽車總站—汽車東站）的服務。[1]
  • 2021年4月1日：班次間隔由30分鐘調整為尖峰10分鐘、平峰15分鐘。[2]
  • 2023年3月20日：配合█軌道交通1號線及市汽車總站TOD建設，線路起訖站由汽車總站調整為汽車總站（正門）。[3]
  • 2024年10月26日：實行響應式停靠服務。[4]
  • 2025年1月25日：線路調整為尖峰時段運營，服務時間由06:00-21:30調整為06:30-09:30、16:30-19:30，發車間隔調整為25-30分鐘。[5]

服務時間與班次

發車時間表
汽車總站（正門）、汽車東站始發
時 分 時 分
6 30   55 16 30   55
7 20   45 17 20   45
8 10   35 18 10   35
9 00   30 19 00   30

行車路線

往汽車東站

往汽車東站方向：全程約21.1km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為28km/h）

途經道路：萬道路、新萬道立交橋、環城西路（東莞水道特大橋、環城路運河橋、環城路莞太立交橋）、東莞大道立交橋、環城南路（西平立交橋、莞長立交橋、同沙水庫跨渠橋、同沙立交橋）、馬石山隧道、環城東路、橫中三路及寶塘路。

60線【汽車總站（正門）→汽車東站】
地區 街道 車站名稱 備註
萬江街道 萬道路 汽車總站（正門） 停靠市汽車總站西行站
共聯路口
—— 新萬道立交橋——
萬江街道 環城西路 萬道路口 南向單行站
—— 東莞水道特大橋——
萬江街道 環城西路 官橋滘村
壩新路口
—— 環城路運河橋——
—— 環城路莞太立交橋——
南城街道 環城西路 莞太路口
—— 環城路莞太立交橋——
南城街道 環城西路 宏圖路口
—— 東莞大道立交橋——
南城街道 環城南路 東莞大道路口
綠色路口
—— 西平立交橋——
南城街道 環城南路 廣東科技學院
雅園村口
東城街道 東莞一中北
—— 莞長立交橋——
東城街道 環城南路 莞長路口
光明村
等水嶺 僅停靠東行站
—— 同沙水庫跨渠橋——
東城街道 環城南路 東城科技園北 東向單行站
—— 同沙立交橋——
—— 馬石山隧道——
寮步鎮 環城東路 萬科高爾夫花園
石井支路口
寶塘路 汽車東站

往汽車總站（正門）

往汽車總站（正門）方向：全程約21.7km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為28km/h）

途經道路：橫中三路、環城東路（馬石山隧道）、同沙立交橋、環城南路（莞長立交橋、同沙水道跨渠橋、莞長立交橋、西平立交橋）、東莞大道立交橋、環城西路（環城路莞太立交橋、環城路運河橋、東莞水道特大橋）、新萬道立交橋及萬道路。

60線【汽車東站→汽車總站（正門）】
地區 街道 車站名稱 備註
寮步鎮 橫中三路 汽車東站
環城東路 汽車東站西 停靠北行站
莞樟路口 僅停靠南行站
汽車東站西 停靠南行站
石井支路口
萬科高爾夫花園
—— 馬石山隧道——
—— 同沙立交橋——
—— 同沙水庫跨渠橋——
東城街道 環城南路 光明村
莞長路口
—— 莞長立交橋——
東城街道 環城南路 東莞一中北
南城街道 雅園村口
—— 西平立交橋——
南城街道 環城南路 綠色路口
東莞大道路口
—— 東莞大道立交橋——
南城街道 環城西路 宏圖路口
—— 環城路莞太立交橋——
南城街道 環城西路 莞太路口
—— 環城路運河橋——
萬江街道 環城西路 壩新路口
官橋滘村
—— 東莞水道特大橋——
—— 新萬道立交橋——
萬江街道 萬道路 共聯路口
市汽車總站 停靠東行站
汽車總站（正門）

走向

2019年8月22日

註：線路走向圖引自Bus Line Designer。

收費

本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下：

支付方式 實收票價 票價折扣
現金 ￥2 100%
東莞通普通卡、東莞通乘車碼
東莞通日票/月票/周票/年票 ￥0 立減2元
東莞通學生卡（含電子卡） ￥1 50%
各類嶺南通（含虛擬卡） ￥2 100%
全國交通一卡通（T-Union）
騰訊乘車碼、支付寶乘車碼
帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付
收費備注
  • 以上表格僅列明無特殊優惠活動下的票價折扣。如有優惠活動，請以官方公佈的票價折扣及實際扣款金額為准。
  • 身高1.20米-1.50米的兒童乘車以半票購買；身高1.20米（含）以下的兒童免票。
  • 莞籍老年人憑「東莞市敬老優待卡」、非莞籍老年人憑 「東莞市非莞籍敬老優待卡」免費搭乘。
  • 莞籍殘障人士憑「公交愛心卡」、非莞籍殘障人士憑《殘疾人證》免費搭乘。
  • 實體或電子「東莞通學生卡」僅限在本市就讀的6-22週歲在校學生使用。
  • 殘障軍人可憑《中華人民共和國殘疾軍人證》免費搭乘。
  • 莞籍重點優撫對象可憑「東莞市優撫對象乘車卡」免費搭乘。
  • 現役軍人可憑《軍官證》《警官證》《士兵證》免費搭乘。
  • 消防救援人員、殘疾消防救援人員可分別憑消防救援人員身份的有效證件（包括《國家綜合性消防救援隊伍幹部證》 《國家綜合性消防救援隊伍消防員證》《國家綜合性消防救援隊伍退休證》《國家綜合性消防救援隊伍學員證》），以及退伍軍人事務部印製、應急管理部發放的國家綜合性消防救援隊伍殘障人員證件免費搭乘。

用車

用車演變史

參考文獻

  1. ↑ 明天这些公交线路有调整，城区的市民更要看清楚喔
  2. ↑ 后天起，我市这两条公交线路优化调整，发车间隔快很多
  3. ↑ 微信公众号@可园首末站 图片消息
  4. ↑ 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路
  5. ↑ 1月25日起多条公交线路调整，出行请注意→
检索自“https://tkbus.top/wiki/index.php?title=60&oldid=19229”