389:修订间差异
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|Operator = 東莞市松山湖公共交通有限公司 | |Operator = 東莞市松山湖公共交通有限公司 | ||
|Garage = [[松山湖車站]] | |Garage = [[松山湖車站]] | ||
|Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV5 | |Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV5(松山湖公交)|KMT6861GBEV5]] | ||
|Livery = 松山湖車隊 | |Livery = 松山湖車隊 | ||
|Peak vehicle requirement = | |Peak vehicle requirement = | ||
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*2023年12月1日:成為第三批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先!12月1日起,第三批“响应式停靠”公交线路开通!]</ref> | *2023年12月1日:成為第三批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先!12月1日起,第三批“响应式停靠”公交线路开通!]</ref> | ||
*2024年6月1日:線路起訖站由“大朗車站”延長至“[[松山湖車站]]”,線路走向調整為“[[松山湖車站]]—[[湖畔花園]]”,線路雙向新增“[[松山湖車站]]、工業北路西、工業北路東、中小科技創業園”4站,雙向取消“大朗車站”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ziuIacq5x_jWRXrEyVeQTw 街坊们请注意!这批公交线路近期有调整,收藏好以免坐错车→]</ref> | *2024年6月1日:線路起訖站由“大朗車站”延長至“[[松山湖車站]]”,線路走向調整為“[[松山湖車站]]—[[湖畔花園]]”,線路雙向新增“[[松山湖車站]]、工業北路西、工業北路東、中小科技創業園”4站,雙向取消“大朗車站”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ziuIacq5x_jWRXrEyVeQTw 街坊们请注意!这批公交线路近期有调整,收藏好以免坐错车→]</ref> | ||
*2024年12月1日:發車間隔由尖峰15-17分鐘、平峰20-25分鐘調整為尖峰15-20分鐘、平峰24-32分鐘。 | |||
* 2024年12月1日:發車間隔由尖峰15-17分鐘、平峰20-25分鐘調整為尖峰15-20分鐘、平峰24-32分鐘。 | |||
== 行車路線 == | == 行車路線 == | ||
第106行: | 第105行: | ||
|rowspan=8|松山湖高新區 | |rowspan=8|松山湖高新區 | ||
|阿里山路 | |阿里山路 | ||
| | |松山湖第三小學 | ||
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|rowspan=2|桃園路 | |rowspan=2|桃園路 | ||
第125行: | 第124行: | ||
|高雄路|| | |高雄路|| | ||
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| | |港城大(東莞) | ||
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|rowspan=8|大朗鎮 | |rowspan=8|大朗鎮 | ||
第191行: | 第190行: | ||
|rowspan=8|松山湖高新區 | |rowspan=8|松山湖高新區 | ||
|rowspan=3|高雄路 | |rowspan=3|高雄路 | ||
| | |港城大(東莞) | ||
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|高雄路|| | |高雄路|| | ||
第210行: | 第209行: | ||
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|阿里山路 | |阿里山路 | ||
| | |松山湖第三小學 | ||
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|rowspan=13|大朗鎮 | |rowspan=13|大朗鎮 |