330：修订间差异
| （未显示2个用户的4个中间版本） | |||
| 第1行： | 第1行： | ||
<strong>松山湖公交330線</strong>，是東莞市内一條 | <strong>松山湖公交330線</strong>，是東莞市内一條巴士路線，循環來往'''[[匯星商業中心首末站]]'''及'''[[可園首末站]]'''，途經石龍鎮、石碣鎮、東城街道及莞城街道。 | ||
{{綫路資訊框 | {{綫路資訊框 | ||
| 第15行： | 第15行： | ||
|Former operator(s) = 東莞公汽、東莞巴士 | |Former operator(s) = 東莞公汽、東莞巴士 | ||
|Night-time = | |Night-time = | ||
|Route type = 折返線 | |Route type = 折返線{{黑幕|內容=實際運作模式為雙向線}} | ||
|Locale = | |Locale = | ||
|Communities served = | |Communities served = | ||
| 第40行： | 第40行： | ||
*本線路前身為旅遊專線L2路，最初走向為“汽車總站—石龍金沙灣公園”，實施分段收費，全程7元。 | *本線路前身為旅遊專線L2路，最初走向為“汽車總站—石龍金沙灣公園”，實施分段收費，全程7元。 | ||
===東莞巴士時期=== | ===東莞巴士時期=== | ||
*2015年7月1日：線路經營權改由東莞巴士，編號保持不變，並將起訖站由石龍金沙灣公園延長至配電營業部。 | *2015年7月1日：線路經營權改由東莞巴士，編號保持不變，並將起訖站由石龍金沙灣公園延長至配電營業部。<ref>[http://www.dg.gov.cn/zwgk/zfxxgkml/slz/ywgz/bszn/content/post_737090.html 镇内三条跨镇公交线路已开通]</ref> | ||
*2015年7月20日：線路起訖站由配電營業部縮短至石龍鎮政府，取消停靠“配電營業部、龍升中路、龍升南路、濠興逸苑”4站。 | *2015年7月20日：線路起訖站由配電營業部縮短至石龍鎮政府，取消停靠“配電營業部、龍升中路、龍升南路、濠興逸苑”4站。 | ||
*不詳：線路往石龍鎮政府方向撤銷“石碣大橋”站。 | *不詳：線路往石龍鎮政府方向撤銷“石碣大橋”站。 | ||
*2017年5月26日：線路起訖站由石龍鎮政府調整至匯星商業中心，往匯星商業中心方向撤銷停靠“石龍金沙灣公園（聚龍灣）、金沙灣花園、石龍鎮政府”3站。 | *2017年5月26日：線路起訖站由石龍鎮政府調整至[[匯星商業中心首末站]]，往[[匯星商業中心首末站]]方向撤銷停靠“石龍金沙灣公園（聚龍灣）、金沙灣花園、石龍鎮政府”3站。 | ||
*不詳：“技校”更名为“市技師學院”。 | *不詳：“技校”更名为“市技師學院”。 | ||
*約2017年9月：“石碣鎮府”（下行）及“石碣中心工業區”（上行）更名为“石碣鎮政府”，“學院路東”更名为“城區捐血中心”。 | *約2017年9月：“石碣鎮府”（下行）及“石碣中心工業區”（上行）更名为“石碣鎮政府”，“學院路東”更名为“城區捐血中心”。 | ||
===松山湖公交時期=== | ===松山湖公交時期=== | ||
*2019年8月31日：松山湖片區實施公交整合，原L2路改編碼為'''330路'''，走向調整為“汽車總站—[[園洲橋]]”，往[[園洲橋]]方向增加“石龍金沙灣公園（聚龍灣）、金沙灣花園、石龍鎮政府、龍升南路、龍升中路、配電營業部、京瓷美達、[[園洲橋]]”8站，往汽車總站方向增加“[[園洲橋]]、京瓷美達、配電營業部、龍升中路、龍升南路”5站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/lZ1H4BENZH1OiOjWYJ1ZUw 8月31日起，这5条公交线路调整！出行更方便！]</ref> | *2019年8月31日：松山湖片區實施公交整合，原L2路改編碼為'''330路'''，走向調整為“汽車總站—[[園洲橋]]”，往[[園洲橋]]方向增加“石龍金沙灣公園（聚龍灣）、金沙灣花園、石龍鎮政府、龍升南路、龍升中路、配電營業部、京瓷美達、[[園洲橋]]”8站，往汽車總站方向增加“[[園洲橋]]、京瓷美達、配電營業部、龍升中路、龍升南路”5站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/lZ1H4BENZH1OiOjWYJ1ZUw 8月31日起，这5条公交线路调整！出行更方便！]</ref> | ||
*2022年初：雙向增加“新鴻基龍匯”站。 | *2022年初：雙向增加“新鴻基龍匯”站。 | ||
*2022年12月29日：線路調整為“[[匯星商業中心首末站]] ↻ [[可園首末站]]”折返線，票價調整為一票制2元。 | *2022年12月29日：線路調整為“[[匯星商業中心首末站]] ↻ [[可園首末站]]”折返線，票價調整為一票制2元。 | ||
*2023年9月：松山湖公交與東莞城巴統一石碣段巴士站 | *2023年9月：松山湖公交與東莞城巴統一石碣段巴士站名稱，“石碣唐洪站”更名為“唐洪社區衛生服務站”，“東祠村委”站更名為“水南東祠村”站，“億方國際電子城”站更名為“新世紀花園”站，“石碣嘉榮廣場”站更名為“石碣華潤廣場”站，“金泰傢俱廣場”站更名为“銀河路路口”站。 | ||
*2024年12月16日：末班車時間由21:30調整為21:00，發車間隔由工作日尖峰16分鐘、平峰22分鐘，節假日尖峰20分鐘、平峰25分鐘劃一調整為尖峰25分鐘、平峰30分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/bfac4a998a204f4cb825a4a39b86d2a8.html? 12月11日起，陆续调整69线等43条线路]</ref> | *2024年12月16日：末班車時間由21:30調整為21:00，發車間隔由工作日尖峰16分鐘、平峰22分鐘，節假日尖峰20分鐘、平峰25分鐘劃一調整為尖峰25分鐘、平峰30分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/bfac4a998a204f4cb825a4a39b86d2a8.html? 12月11日起，陆续调整69线等43条线路]</ref> | ||