64：修订间差异
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== 歷史 == | == 歷史 == | ||
*本線路前身為高埗鎮內公共汽車線路'''高埗5路'''。 | *本線路前身為高埗鎮內公共汽車線路'''高埗5路'''。 | ||
*2019年7月1日：東莞市實施第二輪公交資源整合，高埗公汽旗下路線被整合至東莞城巴統籌營運，高埗5路更改路線編號為'''64路'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/bVvtUvQjvDgQw7P36sTqEQ 品质东莞，公交先行！7月1日起，东莞城巴将基本完成高埗石碣公交资源整合工作]</ref> | *2019年7月1日：東莞市實施第二輪公交資源整合，高埗公汽旗下路線被整合至東莞城巴統籌營運，'''高埗5路'''更改路線編號為'''64路'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/bVvtUvQjvDgQw7P36sTqEQ 品质东莞，公交先行！7月1日起，东莞城巴将基本完成高埗石碣公交资源整合工作]</ref> | ||
*2019年11月1日：線路 | *2019年11月1日：線路雙向取消'''高埗交通運輸分局、麗江酒店'''及'''下江城綜合市場'''3站，雙向新增'''塘廈村委會、淩屋村、淩屋市場'''及'''上江城牛角洲'''4站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Z4zmw-cVJiF2MP806LuVBQ 幸福东莞！这些便民公交线路太给力了]</ref> | ||
*2023年12月1日：成為第三批實行 | *2023年12月1日：成為第三批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | ||
*2024年12月1日：線路調整為環線運營，新增 | *2024年12月1日：線路調整為'''[[汽車北站]]''' '''↻''' '''[[上江城]]'''環線運營，新增'''莞潢南路、淩屋村口'''及'''頤龍西路'''3站，線路末班車時間由21:30調整為20:30，同時發車間隔調整為尖峰26-28分鐘、平峰30-33分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/hJJ66PqLrrLXc6thPfrjOg 12月1日起，新增一处随需公交，部分公交线路有调整→]</ref> | ||
==行車路線== | ==行車路線== | ||
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||高埗電信大樓|| | ||高埗電信大樓|| | ||
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|rowspan=2|高埗大道||高埗交通分局| | |rowspan=2|高埗大道||高埗交通分局||'''停靠南行站''' | ||
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||麗江酒店 | ||麗江酒店 | ||
|'''停靠南行站''' | |||
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||江城西路||下江城綜合市場| | ||江城西路||下江城綜合市場||'''停靠東行站''' | ||
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||江城東路||[[上江城]] | ||江城東路||[[上江城]] | ||
|'''停靠東行站''' | |||
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||莞潢南路||莞潢南路||''' | ||莞潢南路||莞潢南路||'''停靠北行站''' | ||
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|頤龍西路||凌屋村口| | |頤龍西路||凌屋村口||'''停靠西行站''' | ||
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|頤龍路 | |頤龍路 | ||
||頤龍西路 | ||頤龍西路 | ||
|'''停靠西行站''' | |||
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|rowspan=2|高埗振興四東橫路||高埗電信大樓|| | |rowspan=2|高埗振興四東橫路||高埗電信大樓|| | ||
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===2024年12月1日=== | ===2024年12月1日=== | ||
[[File:64走向20241201.jpg|500px]] | [[File:64走向20241201.jpg|500px]] | ||
註：線路走向圖引自Bus Line Designer。 | |||
== 收費 == | == 收費 == | ||