43：修订间差异
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|Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]] | |Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]] | ||
|Garage = 南城車站、汽車東站 | |Garage = 南城車站、汽車東站 | ||
|Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV2<br>比亞迪 BYD6850HZEV5 | |Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV2（東莞城巴）| KMT6861GBEV2]]<br>比亞迪 [[BYD6850HZEV5（東莞城巴）| BYD6850HZEV5]] | ||
|Livery = 南城車隊 | |Livery = 南城車隊 | ||
|Peak vehicle requirement = | |Peak vehicle requirement = | ||
|Status = | |Status = | ||
|Began service = | |Began service =2006年11月23日 | ||
|Ended service = | |Ended service = | ||
|Predecessors = | |Predecessors = | ||
| 第29行： | 第29行： | ||
|Level = 每日營運 | |Level = 每日營運 | ||
|Alt. level = | |Alt. level = | ||
|Frequency = 尖峰 | |Frequency = 尖峰：20-24 分鐘<br> 平峰：30-33 分鐘 | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = 75 分鐘 | |Journey time = 75 分鐘 | ||
| 第38行： | 第38行： | ||
== 歷史 == | == 歷史 == | ||
*2006 | *2006年11月23日：線路開辦，初期走向為'''南城車站—交通局培訓中心（泌尿醫院）'''。<ref>[https://jtj.dg.gov.cn/zfxxgkml/qt/gzdt/content/post_604640.html 城巴公司近期将新开通7条、调整8条线路 增加运力110台车]</ref><ref>[https://news.sina.com.cn/o/2006-11-24/064810583626s.shtml 110辆新城巴昨日上路]</ref> | ||
*2009年5月15日：為進一步完善核心城區公交系統，滿足廣大市民夜間出行需求，線路末班車延長至21:30。 | *2009年5月15日：為進一步完善核心城區公交系統，滿足廣大市民夜間出行需求，線路末班車延長至21:30。 | ||
*2018年6月1日：為方便乘客接駁{{Color block|#4169E1|[[廣惠城際鐵路]]}}[[東城南站]]，線路雙向新增'''東城南軌道站'''。<ref>[https://jtj.dg.gov.cn/older/tzgg/content/post_3741193.html 关于调整城巴9路等公交线路停靠站点的通告]</ref> | *2018年6月1日：為方便乘客接駁{{Color block|#4169E1|[[廣惠城際鐵路]]}}[[東城南站]]，線路雙向新增'''東城南軌道站'''。<ref>[https://jtj.dg.gov.cn/older/tzgg/content/post_3741193.html 关于调整城巴9路等公交线路停靠站点的通告]</ref> | ||
| 第44行： | 第44行： | ||
*2024年5月17日：往'''[[同濟光華醫院]]'''方向新增'''同沙路口、普濟分院（石出水）'''及'''機關二號大院'''3站，取消'''東華中學、交通大廈'''及'''立新'''3站；往'''[[石鼓首末站]]'''方向新增'''普濟分院西'''站，取消'''立新'''及'''交通大廈'''2站。 | *2024年5月17日：往'''[[同濟光華醫院]]'''方向新增'''同沙路口、普濟分院（石出水）'''及'''機關二號大院'''3站，取消'''東華中學、交通大廈'''及'''立新'''3站；往'''[[石鼓首末站]]'''方向新增'''普濟分院西'''站，取消'''立新'''及'''交通大廈'''2站。 | ||
*2025年4月1日：發車間隔由尖峰18-20分鐘、平峰25-27分鐘調整為尖峰24分鐘、平峰33分鐘。 | *2025年4月1日：發車間隔由尖峰18-20分鐘、平峰25-27分鐘調整為尖峰24分鐘、平峰33分鐘。 | ||
*2025年4月19日：發車間隔調整為尖峰20-24分鐘、平峰30-33分鐘。 | |||
== 行車路線 == | == 行車路線 == | ||
| 第223行： | 第224行： | ||
<h3>2024年5月17日</h3> | <h3>2024年5月17日</h3> | ||
[[File:43走向20240517.jpg|500px]] | [[File:43走向20240517.jpg|500px]] | ||
註：線路走向圖引自Bus Line Designer。 | |||
== 收費 == | == 收費 == | ||
| 第232行： | 第235行： | ||
== 用車 == | == 用車 == | ||
<h3>用車演變史</h3> | 現時本線路用車為宏遠KMT6861GBEV2及比亞迪BYD6850HZEV5。<h3>用車演變史</h3> | ||
*2019年：全數使用宏遠KMT6861GBEV2行駛。 | *2019年：全數使用宏遠KMT6861GBEV2行駛。 | ||
*2023年1月：增加比亞迪BYD6850HZEV5行駛。 | *2023年1月：增加比亞迪BYD6850HZEV5行駛。 | ||
==歷史資料== | ==歷史資料== | ||
| 第408行： | 第408行： | ||
<h4>走向圖</h4> | <h4>走向圖</h4> | ||
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註：線路走向圖引自Bus Line Designer。 | |||
== 相關事件 == | |||
2015年5月9日早上7點39分左右，一輛43路ZK6105CHEVNPG1（粵SA6138）在東華中學公車站下完客之後加速駛出公車站。 此時，一名身穿白衣黑褲的年輕女孩騎著一輛粉紅色的單車朝交通局方向前行，但涉事車輛並未减速反而繼續前行，並與單車形成並排之勢，兩者距離不到50釐米。 隨後這名年輕女孩被撞身亡。<ref>[https://news.sun0769.com/dg/headnews/201505/t20150513_5352375_1.shtml?spm=zm5111-001.0.0.1.LIBeuC 17岁少女来莞陪母亲过节 却不幸被城巴撞倒身亡]</ref> | |||
==參考文獻== | ==參考文獻== | ||
[[Category:城巴線路]][[Category:南城街道線路]][[Category:東城街道線路]][[Category:寮步鎮線路]] | [[Category:城巴線路]][[Category:南城街道線路]][[Category:東城街道線路]][[Category:寮步鎮線路]] | ||