5：修订间差异
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| 第30行： | 第30行： | ||
|Level = 每日營運 | |Level = 每日營運 | ||
|Alt. level = | |Alt. level = | ||
|Frequency = 尖峰 | |Frequency = 尖峰：25 分鐘<br> 平峰：30 分鐘 | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = 50 分鐘 | |Journey time = 50 分鐘 | ||
| 第45行： | 第45行： | ||
*2023年10月23日：成為第二批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/IUg7MqFNeGaeDHOwLgLiSg 好消息！从今天开始，我市这22条公交线路变“响应式停靠”…]</ref> | *2023年10月23日：成為第二批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/IUg7MqFNeGaeDHOwLgLiSg 好消息！从今天开始，我市这22条公交线路变“响应式停靠”…]</ref> | ||
*2024年3月18日：區間線停辦。 | *2024年3月18日：區間線停辦。 | ||
*2025年5月1日：發車間隔由尖峰19-21分鐘、平峰24-25分鐘調整為尖峰25分鐘、平峰30分鐘。 | |||
==行車路線== | ==行車路線== | ||