74：修订间差异
无编辑摘要 |
小 文字替换 -“綫路資訊框”替换为“線路資訊框” |
||
| （未显示同一用户的3个中间版本） | |||
| 第2行： | 第2行： | ||
<strong>城巴74線</strong>，是東莞市內一條巴士路線，來往'''[[國貿中心首末站]]'''及'''[[園洲橋]]'''，途經東城街道、石碣鎮及石龍鎮。 | <strong>城巴74線</strong>，是東莞市內一條巴士路線，來往'''[[國貿中心首末站]]'''及'''[[園洲橋]]'''，途經東城街道、石碣鎮及石龍鎮。 | ||
{{ | {{線路資訊框 | ||
|title = 東莞城巴 ⬥ 74線 | |title = 東莞城巴 ⬥ 74線 | ||
|image = | |image = | ||
| 第30行： | 第30行： | ||
|Level = 每日營運 | |Level = 每日營運 | ||
|Alt. level = | |Alt. level = | ||
|Frequency = 尖峰 | |Frequency = 尖峰：25 分鐘<br> 平峰：30 分鐘 | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = 90-100 分鐘 | |Journey time = 90-100 分鐘 | ||
|Operates = | |Operates = 06:10 - 20:30 | ||
|Mode=無人售票一票制 | |Mode=無人售票一票制 | ||
|Fare=3元 | |Fare=3元 | ||
| 第48行： | 第48行： | ||
*2023年12月1日：成為第三批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | *2023年12月1日：成為第三批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | ||
*2024年6月12日：線路走向調整為'''[[國貿中心首末站]]—[[園洲橋]]'''，線路首班車時間由06:30調整為06:10；發車間隔由尖峰20分鐘、平峰30分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰28分鐘；票價調整為一票制3元。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/mFv4DVhmYZ33pJeACa02RA 为高考绕行！6月7日起，多条公交线路有调整→]</ref> | *2024年6月12日：線路走向調整為'''[[國貿中心首末站]]—[[園洲橋]]'''，線路首班車時間由06:30調整為06:10；發車間隔由尖峰20分鐘、平峰30分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰28分鐘；票價調整為一票制3元。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/mFv4DVhmYZ33pJeACa02RA 为高考绕行！6月7日起，多条公交线路有调整→]</ref> | ||
*2025年5月1日：發車間隔調整為尖峰25分鐘、平峰30分鐘。 | |||
==行車路線== | ==行車路線== | ||
| 第334行： | 第335行： | ||
</gallery> | </gallery> | ||
== | ==歷史資料== | ||
===2019年7月1日至2024年6月11日=== | ===2019年7月1日至2024年6月11日=== | ||
<h3>行車路線</h3> | <h3>行車路線</h3> | ||