16:修订间差异
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|Level = 每日營運 | |Level = 每日營運 | ||
|Alt. level = | |Alt. level = | ||
|Frequency = 尖峰 | |Frequency = 尖峰:23-24 分鐘 <br> 平峰:37-38 分鐘 | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = 80 分鐘 | |Journey time = 80 分鐘 | ||
第41行: | 第41行: | ||
*2023年11月1日:線路走向調整為'''[[橫坑工業區]]—高埗廣場首末站'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/3LmQkJP18Qo1cUG-aPzolQ 公交延伸服务!16路延长至高埗镇、寮步镇!]</ref> | *2023年11月1日:線路走向調整為'''[[橫坑工業區]]—高埗廣場首末站'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/3LmQkJP18Qo1cUG-aPzolQ 公交延伸服务!16路延长至高埗镇、寮步镇!]</ref> | ||
*2024年3月15日:'''高埗廣場首末站'''更名為'''[[高埗廣場西]]'''。 | *2024年3月15日:'''高埗廣場首末站'''更名為'''[[高埗廣場西]]'''。 | ||
*2025年1月1日:發車間隔由尖峰20分鐘、平峰27分鐘調整為尖峰20分鐘、平峰35分鐘。 | *2025年1月1日:發車間隔由尖峰20分鐘、平峰27分鐘調整為尖峰20分鐘、平峰35分鐘。 | ||
* 2025年4月10日:發車間隔調整為尖峰25分鐘、平峰40分鐘。 | * 2025年4月10日:發車間隔調整為尖峰25分鐘、平峰40分鐘。 | ||
* 2025年5月1日:線路由東城車隊管理轉交由萬江車隊管理。 | * 2025年5月1日:線路由東城車隊管理轉交由萬江車隊管理。 | ||
* 2025年6月1日:發車間隔調整為尖峰23-24分鐘、平峰37-38分鐘。 | |||
==行車路線== | ==行車路線== | ||
第93行: | 第93行: | ||
!colspan=4|——{{Bridge}} [[可園橋]]—— | !colspan=4|——{{Bridge}} [[可園橋]]—— | ||
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| | ||莞城街道||莞城可園北路||可園北路(東莞記憶)|| | ||
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!colspan=4|——{{Interchange}} [[東江大道立交橋]]—— | !colspan=4|——{{Interchange}} [[東江大道立交橋]]—— | ||
第249行: | 第247行: | ||
== 用車 == | == 用車 == | ||
現時本線路用車為宏遠[[KMT6861GBEV2(東莞城巴)|KMT6861GBEV2]]及宏遠[[KMT6106GBEV1(東莞城巴)|KMT6106GBEV1]]。 | |||
===用車演變史=== | ===用車演變史=== | ||
*2019年:全 | *2019年:全數使用宏遠[[KMT6861GBEV1(東莞城巴)|KMT6861GBEV1]]行駛。 | ||
*2023年:全 | *2023年:全數使用宏遠[[KMT6861GBEV2(東莞城巴)|KMT6861GBEV2]]行駛。 | ||
*2024年3月:部分宏 | *2024年3月:部分宏遠[[KMT6861GBEV2(東莞城巴)|KMT6861GBEV2]]更换为宏遠[[KMT6106GBEV1(東莞城巴)|KMT6106GBEV1]]。 | ||
== 歷史資料 == | == 歷史資料 == |