64：修订间差异
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|Former operator(s) = 高埗公汽 | |Former operator(s) = 高埗公汽 | ||
|Night-time = | |Night-time = | ||
|Route type = | |Route type = 循環線 | ||
|Locale = | |Locale = | ||
|Communities served = | |Communities served = | ||
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*2019年11月1日：線路雙向取消'''高埗交通運輸分局、麗江酒店'''及'''下江城綜合市場'''3站，雙向新增'''塘廈村委會、淩屋村、淩屋市場'''及'''上江城牛角洲'''4站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Z4zmw-cVJiF2MP806LuVBQ 幸福东莞！这些便民公交线路太给力了]</ref> | *2019年11月1日：線路雙向取消'''高埗交通運輸分局、麗江酒店'''及'''下江城綜合市場'''3站，雙向新增'''塘廈村委會、淩屋村、淩屋市場'''及'''上江城牛角洲'''4站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Z4zmw-cVJiF2MP806LuVBQ 幸福东莞！这些便民公交线路太给力了]</ref> | ||
*2023年12月1日：成為第三批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | *2023年12月1日：成為第三批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | ||
*2024年12月1日：線路調整為'''[[汽車北站]]''' '''↻''' '''[[上江城]]'''環線運 | *2024年12月1日：線路調整為'''[[汽車北站]]''' '''↻''' '''[[上江城]]'''循環線運行，新增'''莞潢南路、淩屋村口'''及'''頤龍西路'''3站，線路末班車時間由21:30調整為20:30，同時發車間隔調整為尖峰26-28分鐘、平峰30-33分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/hJJ66PqLrrLXc6thPfrjOg 12月1日起，新增一处随需公交，部分公交线路有调整→]</ref> | ||
==行車路線== | ==行車路線== | ||