G12：修订间差异
无编辑摘要 |
无编辑摘要 |
||
| 第59行： | 第59行： | ||
* 2021年01月29日：C1改造為高頻骨幹綫，編號更改為G12，尖、平峰發車間隔調整為8分鐘，10分鐘。 | * 2021年01月29日：C1改造為高頻骨幹綫，編號更改為G12，尖、平峰發車間隔調整為8分鐘，10分鐘。 | ||
* 2022年07月01日 | * 2022年07月01日：因南城车站北门封闭，G12往汽车东站方向取消“南城车站北” | ||
* 2022年07月23日：為提高運營效率，縮短無效里程，利用G12路打造“魚骨式公交網絡”，並在汽車東站至雍華庭段開設區間綫。全綫尖、平峰發車間隔調整為6分鐘，8分鐘。汽車東站至雍華庭段尖峰間隔為4分鐘，平峰為7分鐘。 | * 2022年07月23日：為提高運營效率，縮短無效里程，利用G12路打造“魚骨式公交網絡”，並在汽車東站至雍華庭段開設區間綫。全綫尖、平峰發車間隔調整為6分鐘，8分鐘。汽車東站至雍華庭段尖峰間隔為4分鐘，平峰為7分鐘。 | ||
== 站點 == | == 站點 == | ||
<h3>往南城車站</h3> | <h3>往南城車站</h3> | ||
往南城車站方向：全程行車里數約為16.5公里，行車時間約為55分鐘。（平均行車時速約為17公里） | 往南城車站方向：全程行車里數約為16.5公里，行車時間約為55分鐘。（平均行車時速約為17公里） | ||
途徑道路：橫中三路，寳塘路，寮城中路，東升路，東昇路，東城路，東城西路，體育路，莞太路，宏遠立交橋，莞太路，車站路。 | 途徑道路：橫中三路，寳塘路，寮城中路，東升路，東昇路，東城路，東城西路，體育路，莞太路，宏遠立交橋，莞太路，車站路。 | ||
| 第135行： | 第133行： | ||
<h3>往市汽車東站</h3> | <h3>往市汽車東站</h3> | ||
往汽車東站方向：全程行車里數約為16.3公里，行車時間約為55分鐘。（平均行車時速約為17公里） | 往汽車東站方向：全程行車里數約為16.3公里，行車時間約為55分鐘。（平均行車時速約為17公里） | ||
途徑道路：車站路，莞太路，宏遠立交橋，莞太路，體育路，東城西路，東城路，東昇路，東升路，寮城中路，寳塘路。 | 途徑道路：車站路，莞太路，宏遠立交橋，莞太路，體育路，東城西路，東城路，東昇路，東升路，寮城中路，寳塘路。 | ||