556：修订间差异
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| 第30行： | 第30行： | ||
|Level = 每日營運 | |Level = 每日營運 | ||
|Alt. level = | |Alt. level = | ||
|Frequency = | |Frequency = 48-50 分鐘 | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = 45 分鐘（半程：22-24分鐘） | |Journey time = 45 分鐘（半程：22-24分鐘） | ||
| 第43行： | 第43行： | ||
*2024年9月1日：取消“超強科技園（西行）、銘普公司（西行）”2站，新增“新一代信息產業園、聯洲公司、歌爾工業園”3站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4h3vg0xzRogiyXGuNOMLZw 9月1日起，这8条线路将开启“加速模式”！ 部分公交线路有调整→]</ref> | *2024年9月1日：取消“超強科技園（西行）、銘普公司（西行）”2站，新增“新一代信息產業園、聯洲公司、歌爾工業園”3站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4h3vg0xzRogiyXGuNOMLZw 9月1日起，这8条线路将开启“加速模式”！ 部分公交线路有调整→]</ref> | ||
*2024年10月26日：實行“響應式停靠”服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref> | *2024年10月26日：實行“響應式停靠”服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref> | ||
*2024年12月1日：發車間隔由尖峰30分鐘、平峰45分鐘調整 | *2024年12月1日：發車間隔由尖峰30分鐘、平峰45分鐘調整為48-50分鐘。 | ||
==行車路線== | ==行車路線== | ||
全程約17.9km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約 | 全程約17.9km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為23km/h） | ||
途經道路：田寮大路、石洲大道、石崇大道、公園南路、石排大道、龍騰路、東園大道、12號路、生態園大道、龍騰路、石排大道、公園南路、石崇大道、石洲大道及田寮大路。 | 途經道路：田寮大路、石洲大道、石崇大道、公園南路、石排大道、龍騰路、東園大道、12號路、生態園大道、龍騰路、石排大道、公園南路、石崇大道、石洲大道及田寮大路。 | ||