386：修订间差异
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|Other routes = | |Other routes = | ||
|Competition = | |Competition = | ||
|Level = 尖峰時段營運 | |Level = 每日尖峰時段營運 | ||
|Alt. level = | |Alt. level = | ||
|Frequency = 30 分鐘 | |Frequency = 30 分鐘 | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = ？ 分鐘（半程：？ 分鐘） | |Journey time = ？ 分鐘（半程：？ 分鐘） | ||
|Operates = 06:30 - 10:00<br>16:00 - 20:30 | |Operates = 06:30 - 10:00<br>16:00 - 20:30 | ||
|Mode=無人售票一票制 | |Mode=無人售票一票制 | ||
|Fare=2元 | |Fare=2元 | ||
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*2020年11月8日：線路雙向新增'''石橋街'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/eIajstzRwXvpLJZAIzIHSg 速看！松山湖功能区有20条公交线路发生调整！]</ref> | *2020年11月8日：線路雙向新增'''石橋街'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/eIajstzRwXvpLJZAIzIHSg 速看！松山湖功能区有20条公交线路发生调整！]</ref> | ||
*2021年2月8日：線路雙向新增'''明上居、添一居、大朗一中、寶陂、關嶺頭'''及'''嘉榮商場'''6站，雙向取消'''萬薈時代'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/6wB6gUfC9luQW1RK31Uo4Q 出行消息丨近期有9条公交线路进行优化调整，临时调整3条公交线路！]</ref> | *2021年2月8日：線路雙向新增'''明上居、添一居、大朗一中、寶陂、關嶺頭'''及'''嘉榮商場'''6站，雙向取消'''萬薈時代'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/6wB6gUfC9luQW1RK31Uo4Q 出行消息丨近期有9条公交线路进行优化调整，临时调整3条公交线路！]</ref> | ||
*2022年12月30日：線路與[[387]]路合併重組為新[[386]]路，並調整為'''[[沙塘圍]] ↻ 大有園'''折返線運營。 | *2022年12月30日：線路與'''[[387]]路'''合併重組為新[[386]]'''路'''，並調整為'''[[沙塘圍]] ↻ 大有園'''折返線運營。 | ||
*2023年12月1日：成為第三批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | *2023年12月1日：成為第三批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | ||
*2025年1月20日：線路調整為尖峰時段運營，服務時間由06:30-20:30調整為06:30-10:00、16:00-20:30，發車間隔調整為30分鐘。 | *2025年1月20日：線路調整為尖峰時段運營，服務時間由06:30-20:30調整為06:30-10:00、16:00-20:30，發車間隔調整為30分鐘。 | ||