東莞市城巴運輸有限公司：修订间差异
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|原高埗10線 | |原高埗10線 | ||
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|東城車隊 | |東城車隊 | ||
|[[周屋首末站]] ↔ | |[[周屋首末站]] ↔ [[涌口村委會]] | ||
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|市汽車總站（正門） ↻ 下橋 | |[[市汽車總站（正門）]] ↻ 下橋 | ||
|原K5線 | |原K5線 | ||
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|東城車隊 | |東城車隊 | ||
|蘆村村口 ↻ 三聯村委會 | |[[蘆村村口]] ↻ 三聯村委會 | ||
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|[[愛迪花園]] ↔ | |[[愛迪花園]] ↔ [[東華醫院首末站]] | ||
|原K1線 | |原K1線 | ||
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|[[微巴1]] | |[[微巴1]] | ||
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|鴻福地鐵站 ↻ 東泰花園東 | |[[鴻福地鐵站]] ↻ 東泰花園東 | ||
|微巴線路 | |微巴線路 | ||
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2025年2月11日 (二) 15:32的版本
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東莞市城巴運輸有限公司（簡稱東莞城巴），成立於2003年8月21日，為東莞巴士有限公司全資子公司，註冊地址為南城街道周溪路9號201室，下轄東城、南城、萬江3個車隊，主要負責東莞城區片區（莞城、東城、南城、萬江、高埗、石碣）範圍內的公交營運。
東莞城巴旗下線路均使用新能源客車。截至2025年4月28日，東莞城巴共擁有*條公交線路、10種車型，合計*輛大型客車。
大事記
- 2003年8月21日，東莞城巴正式註冊成立，並於同年12月23日開通首批38條公交線路，投入300輛金龍牌城市客車營運，組成東莞市核心城區公交系統。[1]
- 2015年，投放74輛插電式混合動力新能源公交車宇通ZK6105CHEVNPG4至8路、10路、15路、18路、24路、25路、C3路、K4路。[2]
- 2016年，投放宇通ZK6105BEVG6型純電動客車至13路、55路等多條由榴花車站始發的線路。
- 2019年6月，東莞市實施第二輪公交資源整合，東莞交投集團全資收購東莞城巴，實現對城巴公司的國有控股。
車隊架構
| 車隊名稱 | 駐地 | 停場點 |
|---|---|---|
| 東城車隊 | 汽車北站、汽車東站、柏洲邊車場、唐洪樞紐站 | |
| 南城車隊 | 南城車站、南城福地公交樞紐站 | |
| 萬江車隊 | 大蓮塘車場 |
車型列表
| BYD比亞迪 | ||||||||||||||
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| KMT宏遠 | ||||||||||||||
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| XML金旅 | ||||||||||||||
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| ZK宇通 | ||||||||||||||
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- 因年代久遠，以下退役車型信息為不完全統計，歡迎專業人士補充。
| FDG深圳五洲龍 | FDG6851EVG2
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| JS揚州亞星 | |
| KJ洛陽宇通（凌宇） | KJ6730G
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| KMT中汽宏遠 | KMT6802GBEV - KMT6802GBEV1 - KMT6802GBEV2 - KMT6860GBEV1 - KMT6860GBEV6 - KMT6860GBEV7 - KMT6109GBEV5 - KMT6109GBEV6 - KMT6109GBEV7
|
| SLK上海駿馬 | SLK6891UF1G3
|
| XMQ厦门金龙 | XMQ6840GE - XMQ6850BGN4 - XMQ6891G1 - XMQ6931AGN5 - XMQ6103G - XMQ6106AGN5
|
| YZK滁州揚子 | |
| ZK郑州宇通 | ZK6852HNGAA - ZK6852HNG2 - ZK6105CHEVNG1 - ZK6105CHEVNPG4
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下屬線路
常規公交線路
定制公交線路
| 線路編號 | 起訖點 | 備注 |
|---|---|---|
| 同沙生態公園假日專線 | 同沙生態公園首末站 ↻ 國貿中心 | 假日專線 |
| 同沙生態公園園內循環線 | 同沙生態公園首末站 ↻ 同沙生態公園首末站 | 假日專線 |
| 莞城中心小學學生通學線 | 東湖花園 ↻ 莞城中心小學 | 通學專線 |
| 市人民醫院專線 | 市民服務中心 ↔ 市人民醫院院內 | 接駁專線 |
| 東城小青鳥定線 | 怡豐君逸名軒 ↺ 東城地鐵站 | 接駁專線 |
| 4號菜籃子專線 | 溫塘萬福園 ↔ 細村 | 接駁專線 |
| 5號菜籃子專線 | 達鑫江濱新城 ↔ 細村 | 接駁專線 |
| 6號菜籃子專線 | 台心醫院 ↔ 細村 | 接駁專線 |
| 7號菜籃子專線 | 昌平農貿市場 ↔ 細村 | 接駁專線 |
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