395：修订间差异
无编辑摘要 |
无编辑摘要 |
||
| 第1行： | 第1行： | ||
{{響應式停靠}} | {{響應式停靠}} | ||
<strong>松山湖公交395線</strong>，是東莞市內一條公交路線，來往[[歌爾工業園]]及[[常平車站（站外）]]，途經石排鎮、橫瀝鎮及常平鎮。 | <strong>松山湖公交395線</strong>，是東莞市內一條公交路線，來往[[歌爾工業園]]及[[常平車站（站外）]]，途經石排鎮、橫瀝鎮及常平鎮。 | ||
{{綫路資訊框 | {{綫路資訊框 | ||
| 第38行： | 第39行： | ||
== 歷史 == | == 歷史 == | ||
*本線路前身為橫瀝2路，走向為 | *本線路前身為'''橫瀝2路'''，走向為'''神山工業區—田尾村'''。 | ||
*2019年8月20日：松山湖片區實施公交整合， | *2019年8月20日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原橫瀝鎮內所有鎮巴線路，'''橫瀝2路'''改編號為'''395路'''，同時線路起訖站由'''田尾村'''調整至'''常平汽車站'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/38KhU4SK6N5ShgnAr8NvTw 再见！横沥公汽，明天开始，横沥的公交线路正式调整！]</ref> | ||
*2021年10月16日：起訖站由神山工業區調整至蜆金工業區 | *2021年10月16日：線路起訖站由'''神山工業區'''調整至'''蜆金工業區，'''雙向取消'''神山工業區'''站，雙向新增'''蜆金工業區、石涌流動人口居住中心'''及'''石涌民營工業區南門'''3站。發車間隔由尖峰18-23分鐘、平峰23-28分鐘調整為尖峰23分鐘、平峰28分鐘。<ref>[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html 松山湖人注意啦！7条公交线路有调整，快来看看有你常坐的吗？]</ref> | ||
*不詳：起訖站由 | *不詳（具體時間待查）：線路起訖站由'''蜆金工業區'''調整至'''月塘村（生態園路口）'''。 | ||
*2023年12月1日：成為第三批實行 | *2023年12月1日：成為第三批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | ||
*2024年1月4日：不再進入常平車站，調整為[[常平車站（站外）]] | *2024年1月4日：不再進入常平車站，線路起訖站調整為'''[[常平車站（站外）]]'''。 | ||
*2024年9月1日：線路起訖站由 | *2024年9月1日：線路起訖站由'''月塘村（生態園路口）'''調整至'''[[歌爾工業園]]'''；雙向取消'''月塘村（生態園路口）'''站，雙向新增'''歌爾工業園、聯洲公司'''及'''新一代信息產業園'''3站；發車間隔由尖峰18-21分鐘、平峰22-25分鐘調整為尖峰20-23分鐘、平峰25-33分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4h3vg0xzRogiyXGuNOMLZw 9月1日起，这8条线路将开启“加速模式”！ 部分公交线路有调整→]</ref> | ||
*2024年12月16日：末班車時間由21:00調整為20:30，發車間隔由尖峰20分鐘、平峰32分鐘調整為尖峰26分鐘、平峰42分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/bfac4a998a204f4cb825a4a39b86d2a8.html? 12月11日起，陆续调整69线等43条线路]</ref> | *2024年12月16日：線路末班車時間由21:00調整為20:30，發車間隔由尖峰20分鐘、平峰32分鐘調整為尖峰26分鐘、平峰42分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/bfac4a998a204f4cb825a4a39b86d2a8.html? 12月11日起，陆续调整69线等43条线路]</ref> | ||
==服務時間與班次 == | ==服務時間與班次 == | ||