505：修订间差异
小 文字替换 -“折返點”替换为“循環站” |
小 文字替换 -“折返線”替换为“循環線” |
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|Former operator(s) | |Former operator(s) | ||
|Night-time = | |Night-time = | ||
|Route type = | |Route type = 循環線 | ||
|Locale = | |Locale = | ||
|Communities served = | |Communities served = | ||
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*2019年7月30日：線路開辦，初期走向為'''丁屋—[[常平火車站]]'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/gHdaocrSqf0SRef4MszOYQ 重磅！7月28日起，松山湖功能区公交线网有大变化！]</ref> | *2019年7月30日：線路開辦，初期走向為'''丁屋—[[常平火車站]]'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/gHdaocrSqf0SRef4MszOYQ 重磅！7月28日起，松山湖功能区公交线网有大变化！]</ref> | ||
*2021年10月20日：線路起訖站由'''丁屋'''調整至'''鳳大工業區'''，往'''鳳大工業區'''方向新增'''賓豪科技、橫東路'''及'''鳳大工業區'''3站，往[[常平火車站]]方向新增'''鳳大工業區、橫東路'''及'''東大檢測中心'''3站。發車間隔由尖峰20-25分鐘、平峰25-30分鐘調整為25分鐘、30分鐘。<ref>[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html 松山湖人注意啦！7条公交线路有调整，快来看看有你常坐的吗？]</ref> | *2021年10月20日：線路起訖站由'''丁屋'''調整至'''鳳大工業區'''，往'''鳳大工業區'''方向新增'''賓豪科技、橫東路'''及'''鳳大工業區'''3站，往[[常平火車站]]方向新增'''鳳大工業區、橫東路'''及'''東大檢測中心'''3站。發車間隔由尖峰20-25分鐘、平峰25-30分鐘調整為25分鐘、30分鐘。<ref>[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html 松山湖人注意啦！7条公交线路有调整，快来看看有你常坐的吗？]</ref> | ||
*2023年（具體時間待查）：線路調整為'''[[東坑農業園西]]''' '''↻ [[常平火車站]]''' | *2023年（具體時間待查）：線路調整為'''[[東坑農業園西]]''' '''↻ [[常平火車站]]'''循環線運行，同時增設每日07:00、07:22、07:44由'''[[常平火車站]]'''單向開往'''[[東坑農業園西]]'''的區間線。 | ||
*2024年10月26日：線路實行[[響應式停靠]]服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref> | *2024年10月26日：線路實行[[響應式停靠]]服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref> | ||
*2025年7月1日：發車間隔由尖峰22-25分鐘、平峰30-31分鐘調整為尖峰30-35分鐘、平峰40-60分鐘，同時取消區間線。 | *2025年7月1日：發車間隔由尖峰22-25分鐘、平峰30-31分鐘調整為尖峰30-35分鐘、平峰40-60分鐘，同時取消區間線。 | ||