15:修订间差异
无编辑摘要 |
无编辑摘要 |
||
第44行: | 第44行: | ||
* 2003年12月23日:本綫開辦,為最早的38條綫路之一。 | * 2003年12月23日:本綫開辦,為最早的38條綫路之一。 | ||
* 2013年02月09日:<b style="color:red">15路</b>、22路(一代)和[[57|45A]]終點站遷至可園首末站。本綫走向由“南城车站至可园”调整为“南城车站至可园首末站”,该线路上行取消“可园”站,增加“可园首末站”;下行增加“可园首末站”。[https://dg.news.fang.com/2013-02-08/9519645.htm] | * 2013年02月09日:<b style="color:red">15路</b>、22路(一代)和[[57|45A]]終點站遷至可園首末站。本綫走向由“南城车站至可园”调整为“南城车站至可园首末站”,该线路上行取消“可园”站,增加“可园首末站”;下行增加“可园首末站”。[https://dg.news.fang.com/2013-02-08/9519645.htm] | ||
*2017年07月01日:双向新增“东华旗峰院区”站。[https://jtj.dg.gov.cn/xxgk/tzgg/content/post_379639.html] | |||
*2021年06月30日:始发站由南城车站调整为“福地”,上、下行中途取消停靠“市房管局”。[https://mp.weixin.qq.com/s/3IMEwUEdnLfii7uznqdZWw] | *2021年06月30日:始发站由南城车站调整为“福地”,上、下行中途取消停靠“市房管局”。[https://mp.weixin.qq.com/s/3IMEwUEdnLfii7uznqdZWw] | ||
*2022年09月28日:由福地延长至南城车站北,起讫站调整为“南城车站北-可园首末站”,双向增加“南城车站北、市房管局”。[https://mp.weixin.qq.com/s/FtuqHmsvcMDdGQV3DTup3A] | *2022年09月28日:由福地延长至南城车站北,起讫站调整为“南城车站北-可园首末站”,双向增加“南城车站北、市房管局”。[https://mp.weixin.qq.com/s/FtuqHmsvcMDdGQV3DTup3A] | ||
第55行: | 第56行: | ||
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed " style="width: 85%;text-align:center;" | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed " style="width: 85%;text-align:center;" | ||
|- | |- | ||
!colspan="4"|東莞城 | !colspan="4"|{{東莞城巴}}15路(南城车站北→可园首末站) | ||
|- | |- | ||
! 地區 !! 街道 !! 車站名稱 !! 備註 | ! 地區 !! 街道 !! 車站名稱 !! 備註 | ||
第81行: | 第82行: | ||
|rowspan="4"|旗峰路||汇峰中心|| | |rowspan="4"|旗峰路||汇峰中心|| | ||
|- | |- | ||
|莞城公用事业中心|| | |莞城公用事业中心||曾命名為<b>东华旗峰院区</b> | ||
|- | |- | ||
|戙船澳|| | |戙船澳|| | ||
第100行: | 第101行: | ||
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed " style="width: 85%;text-align:center;" | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed " style="width: 85%;text-align:center;" | ||
|- | |- | ||
!colspan="4"|東莞城 | !colspan="4"|{{東莞城巴}}15路(可园首末站→南城车站北) | ||
|- | |- | ||
! 地區 !! 街道 !! 車站名稱 !! 備註 | ! 地區 !! 街道 !! 車站名稱 !! 備註 | ||
第118行: | 第119行: | ||
|戙船澳|| | |戙船澳|| | ||
|- | |- | ||
|莞城公用事业中心|| | |莞城公用事业中心||曾命名為<b>东华旗峰院区</b> | ||
|- | |- | ||
|汇峰中心|| | |汇峰中心|| |