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328：修订间差异

来自東莞道路研究社
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[[Category:松山湖公交綫路]]<strong>松山湖公交328路</strong>，是東莞市内一條公共汽車路綫，來往湖畔花園及白馬，途徑南城街道、東城街道、寮步鎮及松山湖功能區。
<strong>松山湖公交328線</strong>，是東莞市内一條公共汽車路綫，來往湖畔花園及白馬，途徑南城街道、東城街道、寮步鎮及松山湖功能區。


{{綫路資訊框
{{綫路資訊框
|title = 松山湖公交 ⬥ 328綫
|title = 松山湖公交 ⬥ 328線
|image = WCS Dongguan Bus328.jpg
|image = WCS Dongguan Bus328.jpg
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|Garage = 松山湖車站
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== 歷史 ==
== 歷史 ==
<h3>松湖公汽時期</h3>
===松湖公汽時期===
*2013年07月01日：松湖328开辦，走向为“松山湖管委會—行政中心東”。[http://www.sslkg.com/Notice1_show.asp?id=254]
*2013年7月1日：線路开辦，走向为“松山湖管委會—行政中心東”，由松湖公汽營運。[http://www.sslkg.com/Notice1_show.asp?id=254]
*20？年？月？日：由“松山湖管委會”站延長至“教師村”站始發。
*不詳：由“松山湖管委會”站延長至“教師村”站始發。
*2018年08月20日：由“教師村”站延長至“職業技術學院”站始發。[https://www.sohu.com/a/248331213_698179]
*2018年8月20日：由“教師村”站延長至“職業技術學院”站始發。[https://www.sohu.com/a/248331213_698179]


<h3>松山湖公交時期</h3>
===松山湖公交時期===
*2019年08月15日：改由松山湖公交運營，原編號保持不變；並由“職業技術學院”站延長至“湖畔花園”站始發。[https://static.nfapp.southcn.com/content/201908/13/c2517133.html]
*2019年8月15日：改由松山湖公交運營，原編號保持不變；並由“職業技術學院”站延長至“湖畔花園”站始發。[https://static.nfapp.southcn.com/content/201908/13/c2517133.html]
*2019年12月23日：全綫投入宇通ZK6106BEVG1B。[https://mp.weixin.qq.com/s/jg3SBYbdddS-TE_0QiwSAw]
*2019年12月23日：全綫投入宇通ZK6106BEVG1B。[https://mp.weixin.qq.com/s/jg3SBYbdddS-TE_0QiwSAw]
*2021年08月10日：新增“同沙村口（上行）、機關二號大院（雙向）”站。[https://mp.weixin.qq.com/s/J_2Uo7DDuGwkWFAz3aVnuQ]
*2021年8月10日：新增“同沙村口（上行）、機關二號大院（雙向）”站。[https://mp.weixin.qq.com/s/J_2Uo7DDuGwkWFAz3aVnuQ]
*2021年10月20日：雙向新增“濱湖西服務區、鴻福東路東”站；發車間隔由尖峰15-20分鐘、平峰20-25分鐘調整為尖峰12分鐘、平峰15分鐘。[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html]
*2021年10月20日：雙向新增“濱湖西服務區、鴻福東路東”站；發車間隔由尖峰15-20分鐘、平峰20-25分鐘調整為尖峰12分鐘、平峰15分鐘。[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html]
*2022年11月11日：本綫實行“1+N”服務模式，高峰時期發車間隔由12分鐘縮短至10分鐘，平峰時期發車間隔由15分鐘縮短至12分鐘，新增行政中心東至教師村區間綫（該區間内主綫及區間綫綜合平均高峰發車間隔為6分鐘，平峰為12分鐘）。並调整部分與本綫重合率高的綫路。[https://mp.weixin.qq.com/s/IhkiMgpBPQa2SNGWHqt7NA]
*2022年11月11日：本綫實行“1+N”服務模式，高峰時期發車間隔由12分鐘縮短至10分鐘，平峰時期發車間隔由15分鐘縮短至12分鐘，新增行政中心東至教師村區間綫（該區間内主綫及區間綫綜合平均高峰發車間隔為6分鐘，平峰為12分鐘）。並调整部分與本綫重合率高的綫路。[https://mp.weixin.qq.com/s/IhkiMgpBPQa2SNGWHqt7NA]
*2024年02月18日：由“行政中心東”站延長至“白馬”站始發，雙向新增“松山湖客運站(站外)、松涛公寓、新興園、鸿福路口、南城步行街、周溪、白馬”站；發車間隔由尖峰10分鐘、平峰12分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰23分鐘；為提高廣大乘客出行體驗，推廣期内（2024.02.18 - 2024.03.31）票价維持3元。[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag]
*2024年2月18日：由“行政中心東”站延長至“白馬”站始發，雙向新增“松山湖客運站(站外)、松涛公寓、新興園、鸿福路口、南城步行街、周溪、白馬”站；發車間隔由尖峰10分鐘、平峰12分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰23分鐘；為提高廣大乘客出行體驗，推廣期内（2024.02.18 - 2024.03.31）票价維持3元。[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag]
*2024年04月01日：推廣期结束，票价正式更改為4元，区间线維持原来3元。
*2024年4月1日：推廣期结束，票价正式更改為4元，区间线維持原来3元。


== 服務時間與班次 ==
== 服務時間與班次 ==
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==行車路綫==
==行車路線==
===往白馬===
===往白馬===
往白馬方向：全程約48.4km，行車時間約為100-120分鐘。（平均行車時速約為26.4km/h）
往白馬方向：全程約48.4km，行車時間約為120-145分鐘。（平均行車時速約為26.4km/h）


途經道路：湖岸路、瑞祥路、環湖路、新城路、大學路、學府路、玉蘭路、紅棉路、沁園路、新竹路、和堂路、翠竹路、新城路、工業南路、總部三路、科技二路、工業西路、工业西四路、工业北三路、迎賓路、松山湖大道、同沙立交、八一路、鴻福東路、鴻福路、元美東路、石竹路、鸿福路、莞太路、宏遠立交橋、莞太路、環城路莞太立交、莞太路及車站路。
途經道路：湖岸路、瑞祥路、環湖路、新城路、大學路、學府路、玉蘭路、紅棉路、沁園路、新竹路、和堂路、翠竹路、新城路、工業南路、總部三路、科技二路、工業西路、工业西四路、工业北三路、迎賓路、松山湖大道、同沙立交、八一路、鴻福東路、鴻福路、元美東路、石竹路、鸿福路、莞太路、宏遠立交橋、莞太路、環城路莞太立交、莞太路及車站路。
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!colspan="4"|{{松山湖公交}} 328線【湖畔花園→白馬】
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===往湖畔花園===
===往湖畔花園===
往湖畔花园方向：全程約50km，行車時間約為100-120分鐘。（平均行車時速約為27.32km/h）
往湖畔花园方向：全程約50.8km，行車時間約為120-145分鐘。（平均行車時速約為27.32km/h）


途經道路：車站路、莞太路、環城路莞太立交、莞太路、宏遠立交橋、莞太路、體育路、元嶺路、鴻福路、鴻福東路、八一路、同沙立交、松山湖大道、迎賓路 、工業西路、工业西四路、工业北三路、迎賓路、總部二路、科技二路、總部三路、科技九路、新城路、翠竹路、新竹路、沁園路、紅棉路、玉蘭路、學府路、大學路、新城路、環湖路、瑞祥路及湖岸路。
途經道路：車站路、莞太路、環城路莞太立交、莞太路、宏遠立交橋、莞太路、體育路、元嶺路、鴻福路、鴻福東路、八一路、同沙立交、松山湖大道、迎賓路 、工業西路、工业西四路、工业北三路、迎賓路、總部二路、科技二路、總部三路、科技九路、新城路、翠竹路、新竹路、沁園路、紅棉路、玉蘭路、學府路、大學路、新城路、環湖路、瑞祥路及湖岸路。
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!colspan="4"|{{松山湖公交}} 328路【白馬→湖畔花園】
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==走向==
==走向==
<h3>2024年02月18日</h3>
<h3>2024年2月18日</h3>
[[File:328走向20240218.jpg|500px]]
[[File:328走向20240218.jpg|500px]]


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本綫路為無人售票一票制線路，票價為4元/人。各支付方式對應的實收票價如下：
本綫路為無人售票一票制線路，票價為4元/人。各支付方式對應的實收票價如下：
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<h3>松湖時期</h3>
==用車==
<h3>用車演變史</h3>
*2019年8月：全線使用宇通ZK6105CHEVNPG4行駛。
*2019年12月：全綫使用宇通ZK6106BEVG1B行駛。
*2022年11月：增加宏遠KMT6861GBEV5及宏遠KMT6106GBEV4用作區間綫行駛。
*2023年上旬：宏遠KMT6861GBEV5退出行駛。
 
==曆史資料==
===松湖時期===
松山湖管委会至行政中心东，全程24公里，全程票价5元。分别在兰馨园、新世纪豪园西设中间段站。其中，松山湖管委会至创意生活城1元，创意生活城至新世纪豪园西3元，新世纪豪园西至行政中心东1元。该线路票价按段累计收费，不足2元的按2元收费，反向同价。[http://dgdp.dg.gov.cn/jggl/fwjg/content/post_12618.html]
松山湖管委会至行政中心东，全程24公里，全程票价5元。分别在兰馨园、新世纪豪园西设中间段站。其中，松山湖管委会至创意生活城1元，创意生活城至新世纪豪园西3元，新世纪豪园西至行政中心东1元。该线路票价按段累计收费，不足2元的按2元收费，反向同价。[http://dgdp.dg.gov.cn/jggl/fwjg/content/post_12618.html]


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==用車==
[[Category:松山湖公交線路]]
<h3>用車演變史</h3>
[[zh-hans:328]]
*2019年12月：全綫使用宇通ZK6106BEVG1B行走
*2022年11月：增加宏遠KMT6861GBEV5及宏遠KMT6106GBEV4用作區間綫行走
*2023年上旬：宏遠KMT6861GBEV5退出行走

2024年5月22日 (三) 13:22的版本

松山湖公交328線，是東莞市内一條公共汽車路綫，來往湖畔花園及白馬，途徑南城街道、東城街道、寮步鎮及松山湖功能區。

松山湖公交 ⬥ 328線

{{{text}}}
概覽
運營公司 松山湖公交
車廠 松山湖車站
車輛 宏遠KMT6106GBEV4（僅行駛區間線）
宇通ZK6106BEVG1B
前運營者(們) 松湖公汽
線路
頭站 湖畔花園
途經 松湖烟雨
長坑
行政中心東
尾站 白馬
線路里程 往白馬：48.4km
往湖畔花園：50.0km
站點數量 往白馬：38
往湖畔花園：36
其它線路 328區間線
服務
營運性質 每日營運
班次 尖峰：18分鐘
平峰：23分鐘
行車時間 120-145分鐘
服務時間 06:30 - 21:30
售票模式 無人售票一票制
票價 4元（區間線3元）

歷史

松湖公汽時期

  • 2013年7月1日：線路开辦，走向为“松山湖管委會—行政中心東”，由松湖公汽營運。[1]
  • 不詳：由“松山湖管委會”站延長至“教師村”站始發。
  • 2018年8月20日：由“教師村”站延長至“職業技術學院”站始發。[2]

松山湖公交時期

  • 2019年8月15日：改由松山湖公交運營，原編號保持不變；並由“職業技術學院”站延長至“湖畔花園”站始發。[3]
  • 2019年12月23日：全綫投入宇通ZK6106BEVG1B。[4]
  • 2021年8月10日：新增“同沙村口（上行）、機關二號大院（雙向）”站。[5]
  • 2021年10月20日：雙向新增“濱湖西服務區、鴻福東路東”站；發車間隔由尖峰15-20分鐘、平峰20-25分鐘調整為尖峰12分鐘、平峰15分鐘。[6]
  • 2022年11月11日：本綫實行“1+N”服務模式，高峰時期發車間隔由12分鐘縮短至10分鐘，平峰時期發車間隔由15分鐘縮短至12分鐘，新增行政中心東至教師村區間綫（該區間内主綫及區間綫綜合平均高峰發車間隔為6分鐘，平峰為12分鐘）。並调整部分與本綫重合率高的綫路。[7]
  • 2024年2月18日：由“行政中心東”站延長至“白馬”站始發，雙向新增“松山湖客運站(站外)、松涛公寓、新興園、鸿福路口、南城步行街、周溪、白馬”站；發車間隔由尖峰10分鐘、平峰12分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰23分鐘；為提高廣大乘客出行體驗，推廣期内（2024.02.18 - 2024.03.31）票价維持3元。[8]
  • 2024年4月1日：推廣期结束，票价正式更改為4元，区间线維持原来3元。

服務時間與班次

特别班次

區間綫發車時間表（逢工作日）
行政中心東始发 ↔ 教師村始发
分 時 分
30 45 6 30 45
00 15 30 7-8 00 15 30
30 45 17 30 45
00 15 30 18 00 15 30

行車路線

往白馬

往白馬方向：全程約48.4km，行車時間約為120-145分鐘。（平均行車時速約為26.4km/h）

途經道路：湖岸路、瑞祥路、環湖路、新城路、大學路、學府路、玉蘭路、紅棉路、沁園路、新竹路、和堂路、翠竹路、新城路、工業南路、總部三路、科技二路、工業西路、工业西四路、工业北三路、迎賓路、松山湖大道、同沙立交、八一路、鴻福東路、鴻福路、元美東路、石竹路、鸿福路、莞太路、宏遠立交橋、莞太路、環城路莞太立交、莞太路及車站路。

328線【湖畔花園→白馬】
地區 街道 車站名稱 備注
松山湖高新区 湖岸路 湖畔花園
環湖路 中以產業園
溪村公寓
溪村D區
溪村A區 西向單行站
—— 南湖桥——
松山湖高新区 新城路 玖龙纸业
大學路 職業技術學院 停靠东行站
濱湖西服務區
華爲三丫坡
學府路 教師村 區間綫始發站
玉蘭路 理工體育中心
—— 北湖桥——
松山湖高新区 紅棉路 松湖花園
沁園路 松山湖管委會
宏川集團
松湖烟雨
新竹路 總部一號
總部三路 松湖華科 非區間綫站點
國際金融創新園 北向單行站
非區間綫站點
瀚森科技
車聯網產業化基地 非區間綫站點
翠瓏灣東
科技二路 光大WE谷 可接駁█广惠城际铁路
工業西路 工業西路迎賓路口 雙向停靠北向單行站
曾命名為創意生活城
松山湖车站（站外） 雙向停靠北行站
非區間綫站點
工业西四路 松涛公寓 雙向停靠东行站
非區間綫站點
工业北三路 新兴园 雙向停靠南行站
非區間綫站點
寮步鎮 松山湖大道 小坑
長坑
—— 同沙立交——
東城街道 八一路 同沙村口（釣魚場） 非區間綫站點
機關二號大院 非區間綫站點
鴻福東路 鴻福東路東
新世紀豪園西
南城街道 鴻福路 市民服務中心 可接駁█2號綫
石竹路 行政中心東 雙向停靠南行站
區間綫終點站
莞太路 鸿福路口
—— 宏遠立交橋——
南城街道 S256 莞太路 南城步行街
—— 環城路莞太立交——
南城街道 S256 莞太路 周溪
車站路 白馬 近南城車站

往湖畔花園

往湖畔花园方向：全程約50.8km，行車時間約為120-145分鐘。（平均行車時速約為27.32km/h）

途經道路：車站路、莞太路、環城路莞太立交、莞太路、宏遠立交橋、莞太路、體育路、元嶺路、鴻福路、鴻福東路、八一路、同沙立交、松山湖大道、迎賓路 、工業西路、工业西四路、工业北三路、迎賓路、總部二路、科技二路、總部三路、科技九路、新城路、翠竹路、新竹路、沁園路、紅棉路、玉蘭路、學府路、大學路、新城路、環湖路、瑞祥路及湖岸路。

328線【白馬→湖畔花園】
地區 街道 車站名稱 備注
南城街道 車站路 白馬 近南城車站
S256 莞太路 周溪
—— 環城路莞太立交——
南城街道 S256 莞太路 南城步行街
—— 宏遠立交橋——
南城街道 莞太路 鸿福路口
石竹路 行政中心東 雙向停靠南行站
區間綫始發站
鴻福路 市民服務中心 可接駁█2號綫
東城街道 鴻福東路 新世紀豪園西
鴻福東路東
八一路 機關二號大院 非區間綫站點
同沙村口（釣魚場） 非區間綫站點
—— 同沙立交——
寮步鎮 松山湖大道 古村 非區間綫站點
長坑
小坑
松山湖高新區 工業西路 工業西路迎賓路口 雙向停靠北向單行站
曾命名為創意生活城
松山湖车站（站外） 雙向停靠北行站
非區間綫站點
工业西四路 松涛公寓 雙向停靠东行站
非區間綫站點
工业北三路 新兴园 雙向停靠南行站
非區間綫站點
科技二路 光大WE谷 可接駁█广惠城际铁路
總部三路 翠瓏灣東
車聯網產業化基地 非區間綫站點
瀚森科技
新竹路 總部一號
沁園路 松湖烟雨
宏川集團
松山湖管委會
紅棉路 松湖花園
—— 北湖桥——
松山湖高新區 玉蘭路 理工體育中心
學府路 教師村 區間綫終點站
大學路 華爲三丫坡
濱湖西服務區
職業技術學院 停靠西行站
環湖路 玖龍紙業
—— 南湖桥——
松山湖高新區 環湖路 溪村D區
溪村公寓
中以產業園
湖岸路 湖畔花園

走向

2024年2月18日

收費

本綫路為無人售票一票制線路，票價為4元/人。各支付方式對應的實收票價如下：

支付方式 實收票價 票價折扣
現金 ￥4 100%
東莞通普通卡、東莞通乘車碼
東莞通日票/月票/周票/年票 ￥2 立減2元
東莞通學生卡（含電子卡） ￥2 50%
各類嶺南通（含虛擬卡） ￥4 100%
全國交通一卡通（T-Union）
騰訊乘車碼、支付寶乘車碼
帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付
收費備注
  • 以上表格僅列明無特殊優惠活動下的票價折扣。如有優惠活動，請以官方公佈的票價折扣及實際扣款金額為准。
  • 身高1.20米-1.50米的兒童乘車以半票購買；身高1.20米（含）以下的兒童免票。
  • 莞籍老年人憑「東莞市敬老優待卡」、非莞籍老年人憑 「東莞市非莞籍敬老優待卡」免費搭乘。
  • 莞籍殘障人士憑「公交愛心卡」、非莞籍殘障人士憑《殘疾人證》免費搭乘。
  • 實體或電子「東莞通學生卡」僅限在本市就讀的6-22週歲在校學生使用。
  • 殘障軍人可憑《中華人民共和國殘疾軍人證》免費搭乘。
  • 莞籍重點優撫對象可憑「東莞市優撫對象乘車卡」免費搭乘。
  • 現役軍人可憑《軍官證》《警官證》《士兵證》免費搭乘。
  • 消防救援人員、殘疾消防救援人員可分別憑消防救援人員身份的有效證件（包括《國家綜合性消防救援隊伍幹部證》 《國家綜合性消防救援隊伍消防員證》《國家綜合性消防救援隊伍退休證》《國家綜合性消防救援隊伍學員證》），以及退伍軍人事務部印製、應急管理部發放的國家綜合性消防救援隊伍殘障人員證件免費搭乘。

用車

用車演變史

  • 2019年8月：全線使用宇通ZK6105CHEVNPG4行駛。
  • 2019年12月：全綫使用宇通ZK6106BEVG1B行駛。
  • 2022年11月：增加宏遠KMT6861GBEV5及宏遠KMT6106GBEV4用作區間綫行駛。
  • 2023年上旬：宏遠KMT6861GBEV5退出行駛。

曆史資料

松湖時期

松山湖管委会至行政中心东，全程24公里，全程票价5元。分别在兰馨园、新世纪豪园西设中间段站。其中，松山湖管委会至创意生活城1元，创意生活城至新世纪豪园西3元，新世纪豪园西至行政中心东1元。该线路票价按段累计收费，不足2元的按2元收费，反向同价。[9]

2013年6月15日起實施
松山湖管委會
2元 創意生活城
4元 3元 新世紀豪園西
5元 4元 2元 行政中心東
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