368：修订间差异 - 東莞道路研究社

第40行：

*本線路前身為'''寮步A10路'''。

*2019年8月13日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原寮步鎮內所有鎮巴線路，寮步A10路改編號為'''368路'''，此時走向為“汽車東站—松山湖車站”。[https://mp.weixin.qq.com/s/xJ8J9fPEjFzW2I4j4kSE0A]

*2021年10月20日：線路雙向取消“松洲公寓”站，雙向新增“松山湖北站、松湖傳奇、華宇鋼化廠”3站，尖峰期發車間隔由18-20分鐘調整為20分鐘，平、低峰期發車間隔由20-25分鐘調整為25分鐘。[https://m.ke.com/~~kandian~~/~~MjY2MjI0Nzc=.html~~]

*2021年10月20日：線路雙向取消“松洲公寓”站，雙向新增“松山湖北站、松湖傳奇、華宇鋼化廠”3站，尖峰期發車間隔由18-20分鐘調整為20分鐘，平、低峰期發車間隔由20-25分鐘調整為25分鐘。[https://mp.weixin.qq.com/s/u0O5DlxSrvM1E0dm9A4EcQ]

*2024年6月1日：線路起訖站由“汽車東站”調整為“丰泰城”站，線路走向調整為“丰泰城—松山湖車站”；並開辦[[汽車東站—丰泰城]]免費接駁。

第302行：

==用車==

*目前全線用車為宏遠KMT6861GBEV5。

<h3>用車演變史</h3>

*2020年：全數使用宇通ZK6805BEVG13行駛。

*2023年3月：全數更換宏远KMT6861GBEV5行駛。

[[分類:松山湖公交線路]]

[[zh-hans:368]]

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 *本線路前身為'''寮步A10路'''。
 *2019年8月13日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原寮步鎮內所有鎮巴線路，寮步A10路改編號為'''368路'''，此時走向為“汽車東站—松山湖車站”。[https://mp.weixin.qq.com/s/xJ8J9fPEjFzW2I4j4kSE0A]
-*2021年10月20日：線路雙向取消“松洲公寓”站，雙向新增“松山湖北站、松湖傳奇、華宇鋼化廠”3站，尖峰期發車間隔由18-20分鐘調整為20分鐘，平、低峰期發車間隔由20-25分鐘調整為25分鐘。[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html]
+*2021年10月20日：線路雙向取消“松洲公寓”站，雙向新增“松山湖北站、松湖傳奇、華宇鋼化廠”3站，尖峰期發車間隔由18-20分鐘調整為20分鐘，平、低峰期發車間隔由20-25分鐘調整為25分鐘。[https://mp.weixin.qq.com/s/u0O5DlxSrvM1E0dm9A4EcQ]
 *2024年6月1日：線路起訖站由“汽車東站”調整為“丰泰城”站，線路走向調整為“丰泰城—松山湖車站”；並開辦[[汽車東站—丰泰城]]免費接駁。
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 ==用車==
-*目前全線用車為宏遠KMT6861GBEV5。
 <h3>用車演變史</h3>
+*2020年：全數使用宇通ZK6805BEVG13行駛。
+*2023年3月：全數更換宏远KMT6861GBEV5行駛。
 [[分類:松山湖公交線路]]
 [[zh-hans:368]]