393：修订间差异
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*2019年7月28日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原大朗鎮內所有鎮巴線路，大朗16路改編號為'''393路'''，此時走向為“長盛公園公交樞紐站—大朗城軌站”。[https://mp.weixin.qq.com/s/gHdaocrSqf0SRef4MszOYQ] | *2019年7月28日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原大朗鎮內所有鎮巴線路，大朗16路改編號為'''393路'''，此時走向為“長盛公園公交樞紐站—大朗城軌站”。[https://mp.weixin.qq.com/s/gHdaocrSqf0SRef4MszOYQ] | ||
*2020年7月20日：線路走向調整為“犀牛陂路口—大朗車站”。 | *2020年7月20日：線路走向調整為“犀牛陂路口—大朗車站”。 | ||
*2024年6月1日：線路起訖站由“大朗車站”延長至“松山湖車站”，線路走向調整為“犀牛陂路口—松山湖車站”，線路雙向新增”中小科技創業園、工業北路東、工業北路西、松山湖車站”4站，雙向取消“大朗車站”。 | *2024年6月1日：線路起訖站由“大朗車站”延長至“松山湖車站”，線路走向調整為“犀牛陂路口—松山湖車站”，線路雙向新增”中小科技創業園、工業北路東、工業北路西、松山湖車站”4站，雙向取消“大朗車站”。[https://mp.weixin.qq.com/s/ziuIacq5x_jWRXrEyVeQTw] | ||
== 行车路線 == | == 行车路線 == | ||