G11：修订间差异
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*2003年12月23日：線路之前身——'''19路'''開辦，為東莞城巴成立後最早開辦的38條線路之一，初期走向為“汽車總站—榴花車站”。 | *2003年12月23日：線路之前身——'''19路'''開辦，為東莞城巴成立後最早開辦的38條線路之一，初期走向為“汽車總站—榴花車站”。 | ||
*2004年（具體日期待查）：線路起訖站由“榴花車站”延長至“余屋”。[https://m.sohu.com/n/222320553/] | *2004年（具體日期待查）：線路起訖站由“榴花車站”延長至“余屋”。[https://m.sohu.com/n/222320553/] | ||
*2009年5月15日：為進一步完善核心城區公交系統，滿足廣大市民夜間出行需求，線路尾班車延長至21:30。 | |||
*2021年1月28日：為配合中心城區骨幹公交實施，線路編號更改為'''G11路'''，走向不變。[https://mp.weixin.qq.com/s/P9xmObAU2wDWU3crZIP8hA] | *2021年1月28日：為配合中心城區骨幹公交實施，線路編號更改為'''G11路'''，走向不變。[https://mp.weixin.qq.com/s/P9xmObAU2wDWU3crZIP8hA] | ||
*2023年1月19日：為配合{{Color block|#0047BB|[[東莞地鐵1號線|軌道交通1號線]]}}及市汽車總站TOD建設，線路起訖站由“汽車總站”調整為“國貿中心首末站”，取消“汽車總站—鴻福地鐵站”區間各站，雙向新增“國貿中心首末站”；上行取消“新世紀豪園西”，新增“旗峰地鐵站、旗峰公園、新世紀豪園”3站。[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw] | *2023年1月19日：為配合{{Color block|#0047BB|[[東莞地鐵1號線|軌道交通1號線]]}}及市汽車總站TOD建設，線路起訖站由“汽車總站”調整為“國貿中心首末站”，取消“汽車總站—鴻福地鐵站”區間各站，雙向新增“國貿中心首末站”；上行取消“新世紀豪園西”，新增“旗峰地鐵站、旗峰公園、新世紀豪園”3站。[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw] | ||