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<strong>城巴G12路</strong>,是東莞市内一條公共汽車路綫,來往汽車東站及南城車站,橫穿東城街道,南城街道。
<strong>城巴G12路</strong>,是東莞市内一條公共汽車路綫,來往汽車東站及南城車站,途径寮步镇,東城街道,南城街道。


{{綫路資訊框
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|text = G12駛出站臺
|text = G12駛出站臺
|Operator = 東莞城巴
|Operator = 東莞城巴
|Garage = 汽車東站南城車站
|Garage = 汽車東站/南城車站
|Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV2 <br> 宏遠 KMT6106GBEV1 <br> 宏遠 KMT6106GBEV4
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第20行: 第20行:
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|Communities served =  
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|Start = 汽車東站
|Start = 汽車東站
|Via = 廣彩城 <br> 南城步行街 <br>体育馆 <br> 雍華庭 <br> 中心 <br>星河傳説
|Via = 星河傳説<br> 中心 <br>雍華庭 <br>体育馆 <br>南城步行街  <br>廣彩
|End = 南城車站
|End = 南城車站
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|Length = 南城車站方向:16.5km<br>汽車東站方向:16.3km
|StopsStations =  28  
|StopsStations =  28  
|Other routes = G12區間綫(已取消)
|Other routes = G12區間綫(已取消)
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|Frequency = <b>全綫:</b> <br> 平峰:8 minutes <br> 尖峰:6 minutes <br> <b>東站至雍華庭段:</b> <br> 平峰:7 minutes <br> 尖峰:4 minutes
|Frequency = <b>全綫:</b> <br> 平峰:8 minutes <br> 尖峰:6 minutes <br> <b>東站至雍華庭段:</b> <br> 平峰:7 minutes <br> 尖峰:4 minutes
|Weekend frequency =  
|Weekend frequency =  
|Journey time = 55-60 minutes  
|Journey time = 55 minutes  
|Operates = 6:15 - 22:30
|Operates = 6:15 - 22:00
|Zone(s) =  
|Zone(s) =  
|Ridership =  
|Ridership =  
第44行: 第44行:
<h3>C1時期</h3>
<h3>C1時期</h3>


* 2006年9月8日:為方便“治摩”後群衆出行,C1尾班車時間由20:30調整為21:30
* 2006年09月08日:為方便“治摩”後群衆出行,C1尾班車時間由20:30調整為21:30


* 2006年12月5日:城巴所有綫路頭班統一為6:15,尾班車時間不得早於21:00。C1尾班車時間調整為22:30。
* 2006年12月05日:城巴所有綫路頭班統一為6:15,尾班車時間不得早於21:00。C1尾班車時間調整為22:30。


* 2007年9月1日:城巴在C1綫和59綫投放10輛1元公交車,其中C1綫6輛1元公交車為非空調車,新增的59綫的4輛公交車為空調車。[http://jtj.dg.gov.cn/xxgk/gzdt/content/post_362026.html]
* 2007年09月01日:城巴在C1綫和59綫投放10輛1元公交車,其中C1綫6輛1元公交車為非空調車,新增的59綫的4輛公交車為空調車。[http://jtj.dg.gov.cn/xxgk/gzdt/content/post_362026.html]


* 2014年9月15日:雙向增加時富花園、豐泰城站。
* 2014年09月15日:雙向增加時富花園、豐泰城站。


* 2017年4月1日:往市汽車東站方向增加“南城車站北”站。
* 2017年04月01日:往市汽車東站方向增加“南城車站北”站。




<h3>G12時期</h3>
<h3>G12時期</h3>


* 2021年1月29日:C1改造為高頻骨幹綫,編號更改為G12,尖、平峰發車間隔調整為8分鐘,10分鐘。
* 2021年01月29日:C1改造為高頻骨幹綫,編號更改為G12,尖、平峰發車間隔調整為8分鐘,10分鐘。


* 2022年7月1日,因南城车站北门封闭,G12往汽车东站方向取消“南城车站北”
* 2022年07月01日,因南城车站北门封闭,G12往汽车东站方向取消“南城车站北”


* 2022年7月23日:為提高運營效率,縮短無效里程,利用G12路打造“魚骨式公交網絡”,並在汽車東站至雍華庭段開設區間綫。全綫尖、平峰發車間隔調整為6分鐘,8分鐘。汽車東站至雍華庭段尖峰間隔為4分鐘,平峰為7分鐘。
* 2022年07月23日:為提高運營效率,縮短無效里程,利用G12路打造“魚骨式公交網絡”,並在汽車東站至雍華庭段開設區間綫。全綫尖、平峰發車間隔調整為6分鐘,8分鐘。汽車東站至雍華庭段尖峰間隔為4分鐘,平峰為7分鐘。


== 站點 ==
== 站點 ==


<h3>往南城車站</h3>
<h3>往南城車站</h3>


往南城方向:全程行車里數約為17.4公里,行車時間約為?分鐘。(平均行車時速約為?公里)
往南城車站方向:全程行車里數約為16.5公里,行車時間約為55分鐘。(平均行車時速約為17公里)




第73行: 第73行:
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!colspan="4"|東莞城巴G12路(汽車東站→南城車站)
!colspan="4"|東莞城巴G12路(汽車東站→南城車站)
|-
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! 地區 !! 街道 !! 車站名稱 !! 備註
! 地區 !! 街道 !! 車站名稱 !! 備註
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|rowspan="4"| 寮步鎮 || || 汽車東站 ||
|rowspan="4"| 寮步鎮 || 橫中三路 || 汽車東站 ||
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|| 寮城中路 || 城東世家 || 曾命名為<b>時富花園</b>
|| 寮城中路 || 城東世家 || 曾命名為<b>時富花園</b>
第129行: 第129行:
|| 袁屋邊 ||
|| 袁屋邊 ||
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|| 車站路 || 白馬 ||
|rowspan="2"|車站路 || 白馬 ||
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||  || 南城車站 ||
|| 南城車站 ||
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|}


<h3>往市汽車東站</h3>
<h3>往市汽車東站</h3>


往汽車東站方向:全程行車里數約為16.3公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為16公里)
往汽車東站方向:全程行車里數約為16.3公里,行車時間約為55分鐘。(平均行車時速約為17公里)




第142行: 第142行:
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|-
!colspan="4"|東莞城巴G12路(南城車站→汽車東站)
!colspan="4"|東莞城巴G12路(南城車站→汽車東站)
|-
|-
! 地區 !! 街道 !! 車站名稱 !! 備註
! 地區 !! 街道 !! 車站名稱 !! 備註
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|-
|rowspan="14"| 南城街道 ||  || 南城汽車站 ||
|rowspan="13"| 南城街道 ||  rowspan="2"|車站路 || 南城汽車站 ||
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|| 隱山路 || 南城車站北 ||
|| 白馬 ||
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|| 車站路 || 白馬 ||
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|rowspan="5"| <span style="display:inline-block;box-sizing:border-box;width:36px;background-color:#FBD700;border:0.7px solid black;border-radius:3px;box-shadow:0 0 0 1px #FBD700;text-align:center;margin:1px;padding:1px;font-size:12px;white-space:nowrap;"><b>S256</b></span>莞太路 || 袁屋邊 ||
|rowspan="5"| <span style="display:inline-block;box-sizing:border-box;width:36px;background-color:#FBD700;border:0.7px solid black;border-radius:3px;box-shadow:0 0 0 1px #FBD700;text-align:center;margin:1px;padding:1px;font-size:12px;white-space:nowrap;"><b>S256</b></span>莞太路 || 袁屋邊 ||
第202行: 第200行:
|| 寮城中路 || 城東世家 || 曾命名為<b>時富花園</b>
|| 寮城中路 || 城東世家 || 曾命名為<b>時富花園</b>
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|| || 市汽車東站 ||
|| 寳塘路 || 市汽車東站 ||
|}
|}
== 走向 ==
<h3>2022年07月23日</h3>
[[File:G10走向20220723.jpg|500px]]


== 收費 ==
== 收費 ==