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34：修订间差异

来自東莞道路研究社
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== 歷史 ==
== 歷史 ==
*2016年5月20日：為加強軌道交通2號線公交接駁，本線路開辦；初期走向為“天安數碼城西—蛤地首末站”。[https://jtj.dg.gov.cn/xxgk/tzgg/content/post_376303.html]
*2016年5月20日：為加強{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|軌道交通2號線]]}}公交接駁，本線路開辦，初期走向為“天安數碼城西—蛤地首末站”。<ref>[https://jtj.dg.gov.cn/xxgk/tzgg/content/post_376303.html 关于开通城巴34路的通告]</ref>
*2022年4月1日：往天安數碼城西方向新增“蛤地地鐵站北”站。[https://mp.weixin.qq.com/s/iRoasstaXjdou-hwyEtJ5A]
*2022年4月1日：線路往天安數碼城西方向新增“蛤地地鐵站北”站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/iRoasstaXjdou-hwyEtJ5A 市民公交出行注意啦！这些公交线路有调整]</ref>
*2022年6月24日：本線路調整為環線運行，線路走向調整為“天安數碼城西 ↻ 蛤地首末站”，新增“桃源北路北、桃源北路中、桃源北路南”3站。[https://mp.weixin.qq.com/s/owdzwPW47FE8l-PIaLpUDQ]
*2022年6月24日：線路走向調整為“天安數碼城西 ↻ 蛤地首末站”環線，新增“桃源北路北、桃源北路中、桃源北路南”3站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/owdzwPW47FE8l-PIaLpUDQ 请注意！10路和34路线路优化调整]</ref>
*2023年1月16日：線路走向調整為“蛤地首末站 ↻ 天安數碼城西”，同時尾班車由22:00調整為21:30。[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw]
*2023年1月16日：線路走向調整為“蛤地首末站 ↻ 天安數碼城西”，同時尾班車由22:00調整為21:30。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看，中心城区77条线路有变化！]</ref>
*2023年12月1日：成為第三批實行“響應式停靠”的線路。[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA]
*2023年12月1日：成為第三批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref>


== 行車路線 ==
== 行車路線 ==
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!colspan="4"|{{東莞城巴}} 34線【蛤地首末站 ↻ 天安數碼城西】
!colspan=4|{{東莞城巴}} 34線【蛤地首末站 ↻ 天安數碼城西】
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! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註
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|rowspan="25"|南城街道||rowspan="2"|蛤地路||蛤地首末站||
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|南城政府蛤地公寓||<b>僅停靠西行站</b>
||南城政府蛤地公寓||<b>僅停靠西行站</b>
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|蛤地大新路||蛤地市場||<b>僅停靠東行站</b>
||蛤地大新路||蛤地市場||<b>僅停靠東行站</b>
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|南城陽光七小
||南城陽光七小||<b>僅停靠北行站</b>
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|桃源北路||桃源北路北||
||桃源北路||桃源北路北||
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|rowspan=3|東莞大道輔路||蛤地地鐵站{{DGRT}}||<b>僅停靠東行站</b><br>可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}
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|森林湖||
||森林湖||
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|蛤地地鐵站北{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}
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|rowspan="2"|宏一路||恒大雅苑||
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|宏一路宏五路口||
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|車站路||白馬||
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|rowspan="2"|白馬中心路||陽光五小||
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|天安數碼城中||<b>僅停靠北行站</b>
||天安數碼城中||<b>僅停靠北行站</b>
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|黃金路||天安數碼城西||<b>僅停靠南行站</b><br>'''線路折返點'''
||黃金路||天安數碼城西||<b>僅停靠南行站</b><br>'''線路折返點'''
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|天安一街||天安一路||<b>僅停靠東行站</b>
||天安一街||天安一路||<b>僅停靠東行站</b>
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|白馬中心路||陽光五小||
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|車站路||白馬||
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|恒大雅苑||
||恒大雅苑||
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|桃源北路中||
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|桃源北路南||
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|蛤地路||蛤地首末站||
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2024年9月5日 (四) 21:25的版本

本線路實行響應式停靠，上車請招手，下車請提前按鈴。
若巴士站無人下車或候車，車輛將减速越站通過。


城巴34線，是東莞市內一條公共汽車路綫，循環來往蛤地首末站及天安數碼城西，全程在南城街道內運行。

東莞城巴 ⬥ 34線


概覽
運營公司 東莞市城巴運輸有限公司
車廠 南城車站
車輛 宇通 ZK6105BEVG6
宏遠 KMT6861GBEV2
開辦日期 2016年5月20日
線路
頭站 蛤地首末站
途經 蛤地
白馬
天安數碼城西
蛤地地鐵站
尾站 蛤地首末站
線路里程 18km
站點數量 25
服務
營運性質 每日營運
班次 尖峰：25 分鐘
平峰：30 分鐘
行車時間 60 分鐘（半程：30 分鐘）
服務時間 06:30 - 21:30
售票模式 無人售票一票制
票價 2元

歷史

  • 2016年5月20日：為加強█軌道交通2號線公交接駁，本線路開辦，初期走向為“天安數碼城西—蛤地首末站”。[1]
  • 2022年4月1日：線路往天安數碼城西方向新增“蛤地地鐵站北”站。[2]
  • 2022年6月24日：線路走向調整為“天安數碼城西 ↻ 蛤地首末站”環線，新增“桃源北路北、桃源北路中、桃源北路南”3站。[3]
  • 2023年1月16日：線路走向調整為“蛤地首末站 ↻ 天安數碼城西”，同時尾班車由22:00調整為21:30。[4]
  • 2023年12月1日：成為第三批實行“響應式停靠”的線路。[5]

行車路線

全程約18km，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為18km/h）

途經道路：蛤地路、蛤地大新路南二街、蛤地大新路、新南路、桃源北路、東莞大道輔路、宏三路、宏七路、宏一路、車站路、白馬中心路、濱河路、黃金路及天安一街。

34線【蛤地首末站 ↻ 天安數碼城西】
地區 街道 車站名稱 備註
南城街道 蛤地路 蛤地首末站
南城政府蛤地公寓 僅停靠西行站
蛤地大新路 蛤地市場 僅停靠東行站
新南路 蛤地 僅停靠北行站
南城陽光七小 僅停靠北行站
桃源北路 桃源北路北
東莞大道輔路 蛤地地鐵站 僅停靠東行站
可接駁█2號線
森林湖
蛤地地鐵站北 可接駁█2號線
宏一路 恒大雅苑
宏一路宏五路口
車站路 白馬
白馬中心路 陽光五小
天安數碼城中 僅停靠北行站
黃金路 天安數碼城西 僅停靠南行站
線路折返點
天安一街 天安一路 僅停靠東行站
白馬中心路 陽光五小
車站路 白馬
宏一路 宏一路宏五路口
恒大雅苑
東莞大道輔路 蛤地地鐵站 可接駁█2號線
桃源北路 桃源北路北
桃源北路中
桃源北路南
蛤地路 蛤地首末站

走向

2022年6月24日

收費

本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下：

支付方式 實收票價 票價折扣
現金 ￥2 100%
東莞通普通卡、東莞通乘車碼
東莞通日票/月票/周票/年票 ￥0 立減2元
東莞通學生卡（含電子卡） ￥1 50%
各類嶺南通（含虛擬卡） ￥2 100%
全國交通一卡通（T-Union）
騰訊乘車碼、支付寶乘車碼
帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付
收費備注
  • 以上表格僅列明無特殊優惠活動下的票價折扣。如有優惠活動，請以官方公佈的票價折扣及實際扣款金額為准。
  • 身高1.20米-1.50米的兒童乘車以半票購買；身高1.20米（含）以下的兒童免票。
  • 莞籍老年人憑「東莞市敬老優待卡」、非莞籍老年人憑 「東莞市非莞籍敬老優待卡」免費搭乘。
  • 莞籍殘障人士憑「公交愛心卡」、非莞籍殘障人士憑《殘疾人證》免費搭乘。
  • 實體或電子「東莞通學生卡」僅限在本市就讀的6-22週歲在校學生使用。
  • 殘障軍人可憑《中華人民共和國殘疾軍人證》免費搭乘。
  • 莞籍重點優撫對象可憑「東莞市優撫對象乘車卡」免費搭乘。
  • 現役軍人可憑《軍官證》《警官證》《士兵證》免費搭乘。
  • 消防救援人員、殘疾消防救援人員可分別憑消防救援人員身份的有效證件（包括《國家綜合性消防救援隊伍幹部證》 《國家綜合性消防救援隊伍消防員證》《國家綜合性消防救援隊伍退休證》《國家綜合性消防救援隊伍學員證》），以及退伍軍人事務部印製、應急管理部發放的國家綜合性消防救援隊伍殘障人員證件免費搭乘。

用車

用車演變史

2022年：使用宏遠KMT6861GBEV2及宇通ZK6105BEVG6行駛。

  1. ↑ 关于开通城巴34路的通告
  2. ↑ 市民公交出行注意啦！这些公交线路有调整
  3. ↑ 请注意！10路和34路线路优化调整
  4. ↑ 线路调整 │ 速看，中心城区77条线路有变化！
  5. ↑ 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！
检索自“https://tkbus.top/wiki/index.php?title=34&oldid=11128”