342：修订间差异
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*2023年（具體日期不詳）：線路調整為“長盛公園公交樞紐站 ↻ 城際松山湖北站”環線。 | *2023年（具體日期不詳）：線路調整為“長盛公園公交樞紐站 ↻ 城際松山湖北站”環線。 | ||
*2023年10月23日：成為第二批“響應式停靠”線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/BkZzfi-wNXPy0T9ZdKXdiQ 安排！10月23日起，第二批“响应式停靠”来啦！]</ref> | *2023年10月23日：成為第二批“響應式停靠”線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/BkZzfi-wNXPy0T9ZdKXdiQ 安排！10月23日起，第二批“响应式停靠”来啦！]</ref> | ||
*2024年9月18日：線路折返點由“城際松山湖北站”延長至“華中科大研究院”，取消“城 | *2024年9月18日：線路折返點由“城際松山湖北站”延長至“華中科大研究院”，取消“城際松山湖北站、萬象匯廣場”2站，新增“光大WE谷、翠瓏灣、工業西路、華中科大研究院”4站。（試行） | ||
== 行車路線 == | == 行車路線 == | ||