332：修订间差异
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{{特別行車安排 | {{特別行車安排 | ||
|內容=因應道路工程，線路往白馬方向臨时取消「莞樟立交、東城天橋、樟木頭西城路、天一城」站，臨时新增「樟羅」站。 | |內容=因應道路工程，線路往[[白馬]]方向臨时取消「莞樟立交、東城天橋、樟木頭西城路、天一城」站，臨时新增「樟羅」站。 | ||
}} | }} | ||
<strong>松山湖公交332線</strong>，是東莞市內的一條公交線路，來往白馬與樟木頭觀音山，途經南城街道、莞城街道、東城街道、寮步鎮、東坑鎮、大朗鎮、黃江鎮及樟木頭鎮。 | <strong>松山湖公交332線</strong>，是東莞市內的一條公交線路，來往[[白馬]]與[[樟木頭觀音山]]，途經南城街道、莞城街道、東城街道、寮步鎮、東坑鎮、大朗鎮、黃江鎮及樟木頭鎮。 | ||
{{綫路資訊框 | {{綫路資訊框 | ||
| 第24行： | 第24行： | ||
|Communities served = | |Communities served = | ||
|Landmarks served = | |Landmarks served = | ||
|Start = | |Start = [[白馬]] | ||
|Via = | |Via = [[汽車東站]]<br>[[東坑路口]]<br>黃江鎮政府 | ||
|End = | |End = [[樟木頭觀音山]] | ||
|Length = 往樟木頭觀音山：52.2km（臨时）<br>往白馬：53km（臨时） | |Length = 往[[樟木頭觀音山]]：52.2km（臨时）<br>往[[白馬]]：53km（臨时） | ||
|StopsStations = 往樟木頭觀音山：68（臨时）<br>往白馬：67（臨时） | |StopsStations = 往[[樟木頭觀音山]]：68（臨时）<br>往[[白馬]]：67（臨时） | ||
|Other routes = | |Other routes = | ||
|Competition = | |Competition = | ||
| 第52行： | 第52行： | ||
===松山湖公交时期=== | ===松山湖公交时期=== | ||
*2019年12月24日：原L4路拆分爲[[313]]路和[[332]]路（即本線路），其中本線路走向爲“汽車東站—樟木頭觀音山”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/k5rpHlQSUbvS-YBTKWDUwQ 12月24日起，L4路将优化调整，拆分为两条线路！]</ref> | *2019年12月24日：原L4路拆分爲[[313]]路和[[332]]路（即本線路），其中本線路走向爲“[[汽車東站]]—[[樟木頭觀音山]]”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/k5rpHlQSUbvS-YBTKWDUwQ 12月24日起，L4路将优化调整，拆分为两条线路！]</ref> | ||
*2022年12月29日：線路與[[313]]路合併重組，起訖站由“汽車東站”延伸至“南城車站北”。{{黑幕|內容=又改回去了}} | *2022年12月29日：線路與[[313]]路合併重組，起訖站由“[[汽車東站]]”延伸至“南城車站北”。{{黑幕|內容=又改回去了}} | ||
*2023年1月7日：起訖站由“南城車站北”調整至“白馬”。 | *2023年1月7日：起訖站由“南城車站北”調整至“[[白馬]]”。 | ||
*2024年2月29日：受樟木頭聖羅蘭橋拆除重建二期圍蔽道路影響，往白馬方向臨時取消「莞樟立交、東城天橋、樟木頭西城路、天一城」站，臨时新增「樟羅」站。（來自「東莞巴士」官方小程序） | *2024年2月29日：受樟木頭聖羅蘭橋拆除重建二期圍蔽道路影響，往[[白馬]]方向臨時取消「莞樟立交、東城天橋、樟木頭西城路、天一城」站，臨时新增「樟羅」站。（來自「東莞巴士」官方小程序） | ||
*2024年3月6日：受莞樟路与生態園大道平交口輔道全封閉施工影響，雙向臨时取消「鳧山、東坑路口」站。（來自「東莞巴士」官方小程序） | *2024年3月6日：受莞樟路与生態園大道平交口輔道全封閉施工影響，雙向臨时取消「鳧山、[[東坑路口]]」站。（來自「東莞巴士」官方小程序） | ||
== 服務時間與班次 == | == 服務時間與班次 == | ||
| 第62行： | 第62行： | ||
=== 特别班次 === | === 特别班次 === | ||
{|class="wikitable" style="width: 35%;text-align:center;" | {|class="wikitable" style="width: 35%;text-align:center;" | ||
|'''汽車東站→樟木頭觀音山''' | |'''[[汽車東站]]→[[樟木頭觀音山]]''' | ||
'''（區間）''' | '''（區間）''' | ||
|- | |- | ||
| 第70行： | 第70行： | ||
|} | |} | ||
{|class="wikitable" style="width: 35%;text-align:center;" | {|class="wikitable" style="width: 35%;text-align:center;" | ||
|'''汽車東站→白馬''' | |'''[[汽車東站]]→[[白馬]]''' | ||
'''（區間）''' | '''（區間）''' | ||
|- | |- | ||
| 第80行： | 第80行： | ||
==行車路線== | ==行車路線== | ||
===往樟木頭觀音山=== | ===往[[樟木頭觀音山]]=== | ||
往樟木頭觀音山方向：全程約52.2km，行車時間約為160-170分鐘。（平均行車時速約為20km/h） | 往[[樟木頭觀音山]]方向：全程約52.2km，行車時間約為160-170分鐘。（平均行車時速約為20km/h） | ||
途經道路：車站路、莞太路、環城路莞太立交橋、莞太路、宏遠立交橋、莞太路、八達路、旗峰路、羅沙路、東縱路、莞樟路、寶塘路、市汽車東站、橫中三路、寶塘路、莞樟路、兩頭塘橋、莞樟路、寮步立交橋、莞樟路、寮步中橋、莞樟路、鳧山隧道、莞樟路、大朗金朗北路、大朗金朗中路、大朗金朗南路、楊梅嶺中橋、大朗金朗南路、蜆殼海橋、西進路、東進路、莞樟西路、樟羅西城路、東深路、樟木頭立交橋、東深路、東深公路樟木頭隧道、筆架山路、筆架山橋及筆架山路。 | 途經道路：車站路、莞太路、環城路莞太立交橋、莞太路、宏遠立交橋、莞太路、八達路、旗峰路、羅沙路、東縱路、莞樟路、寶塘路、市[[汽車東站]]、橫中三路、寶塘路、莞樟路、兩頭塘橋、莞樟路、寮步立交橋、莞樟路、寮步中橋、莞樟路、鳧山隧道、莞樟路、大朗金朗北路、大朗金朗中路、大朗金朗南路、楊梅嶺中橋、大朗金朗南路、蜆殼海橋、西進路、東進路、莞樟西路、樟羅西城路、東深路、樟木頭立交橋、東深路、東深公路樟木頭隧道、筆架山路、筆架山橋及筆架山路。 | ||
{|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 85%;text-align:center;" | {|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 85%;text-align:center;" | ||
|- | |- | ||
!colspan=4|{{松山湖公交}} 332線【白馬→樟木頭觀音山】 | !colspan=4|{{松山湖公交}} 332線【[[白馬]]→[[樟木頭觀音山]]】 | ||
|- | |- | ||
!width=15%|地區 !!width=20%|街道 !!width=25%|車站名稱 !!width=25%|備註 | !width=15%|地區 !!width=20%|街道 !!width=25%|車站名稱 !!width=25%|備註 | ||
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|rowspan=3|南城街道||車站路||白馬||近'''南城車站''' | |rowspan=3|南城街道||車站路||[[白馬]]||近'''南城車站''' | ||
|- | |- | ||
|rowspan=2|{{省道|256}} 莞太路||袁屋邊|| | |rowspan=2|{{省道|256}} 莞太路||袁屋邊|| | ||
| 第146行： | 第146行： | ||
||皇庭峰景壹號|| | ||皇庭峰景壹號|| | ||
|- | |- | ||
||寶塘路||汽車東站||<font color="#FF4500">'''雙向均停靠此站'''<br>'''請留意開往方向提示資訊'''</font> | ||寶塘路||[[汽車東站]]||<font color="#FF4500">'''雙向均停靠此站'''<br>'''請留意開往方向提示資訊'''</font> | ||
|- | |- | ||
|rowspan=4|{{省道|357}} 莞樟路||橫坑北|| | |rowspan=4|{{省道|357}} 莞樟路||橫坑北|| | ||
| 第180行： | 第180行： | ||
!colspan=4|——{{省道|357}} {{Tunnel}} [[鳧山隧道]]—— | !colspan=4|——{{省道|357}} {{Tunnel}} [[鳧山隧道]]—— | ||
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|rowspan=11|大朗鎮||{{省道|357}} 莞樟路||東坑路口|| | |rowspan=11|大朗鎮||{{省道|357}} 莞樟路||[[東坑路口]]|| | ||
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|rowspan=2|{{省道|357}} 大朗金朗北路||高英|| | |rowspan=2|{{省道|357}} 大朗金朗北路||高英|| | ||
| 第250行： | 第250行： | ||
|rowspan=2|樟木頭鎮||rowspan=2|筆架山路||筆架山路|| | |rowspan=2|樟木頭鎮||rowspan=2|筆架山路||筆架山路|| | ||
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||樟木頭觀音山|| | ||[[樟木頭觀音山]]|| | ||
|} | |} | ||
===往白馬=== | ===往[[白馬]]=== | ||
往白馬方向：全程約53km，行車時間約為160-170分鐘。（平均行車時速約為20km/h） | 往[[白馬]]方向：全程約53km，行車時間約為160-170分鐘。（平均行車時速約為20km/h） | ||
途經道路：筆架山路、筆架山橋、筆架山路、東深路、東深公路樟木頭隧道、東深路、樟木頭立交橋、<s>東深路、樟羅西城路</s>、莞樟西路、東進路、西進路、蜆殼海橋、西進路、大朗金朗南路、楊梅嶺中橋、大朗金朗南路、大朗銀朗南路、水秀南路、大朗金朗中路、富華北路、大朗銀朗北路、大朗金朗北路、莞樟路、寮步中橋、莞樟路、寮步立交橋、莞樟路、兩頭塘橋、莞樟路、寶塘路、橫中三路、環城東路、莞樟路、東縱路、羅沙路、旗峰路、八達路、莞太路、宏遠立交橋、莞太路、環城路莞太立交橋、莞太路及車站路。 | 途經道路：筆架山路、筆架山橋、筆架山路、東深路、東深公路樟木頭隧道、東深路、樟木頭立交橋、<s>東深路、樟羅西城路</s>、莞樟西路、東進路、西進路、蜆殼海橋、西進路、大朗金朗南路、楊梅嶺中橋、大朗金朗南路、大朗銀朗南路、水秀南路、大朗金朗中路、富華北路、大朗銀朗北路、大朗金朗北路、莞樟路、寮步中橋、莞樟路、寮步立交橋、莞樟路、兩頭塘橋、莞樟路、寶塘路、橫中三路、環城東路、莞樟路、東縱路、羅沙路、旗峰路、八達路、莞太路、宏遠立交橋、莞太路、環城路莞太立交橋、莞太路及車站路。 | ||
{|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 85%;text-align:center;" | {|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 85%;text-align:center;" | ||
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!colspan=4|{{松山湖公交}} 332線【樟木頭觀音山→白馬】 | !colspan=4|{{松山湖公交}} 332線【[[樟木頭觀音山]]→[[白馬]]】 | ||
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!width=15%|地區 !!width=20%|街道 !!width=25%|車站名稱 !!width=25%|備註 | !width=15%|地區 !!width=20%|街道 !!width=25%|車站名稱 !!width=25%|備註 | ||
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|rowspan=2|樟木頭鎮||rowspan=2|筆架山路|||樟木頭觀音山|| | |rowspan=2|樟木頭鎮||rowspan=2|筆架山路|||[[樟木頭觀音山]]|| | ||
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||筆架山路|| | ||筆架山路|| | ||
| 第333行： | 第333行： | ||
||高英|| | ||高英|| | ||
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|rowspan=3|{{省道|357}} 莞樟路||東坑路口|| | |rowspan=3|{{省道|357}} 莞樟路||[[東坑路口]]|| | ||
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|rowspan=2|寮步鎮||鳧山|| | |rowspan=2|寮步鎮||鳧山|| | ||
| 第369行： | 第369行： | ||
||皇庭峰景壹號|| | ||皇庭峰景壹號|| | ||
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||橫中三路||汽車東站||<font color="#FF4500">'''雙向均停靠此站'''<br>'''請留意開往方向提示資訊'''</font> | ||橫中三路||[[汽車東站]]||<font color="#FF4500">'''雙向均停靠此站'''<br>'''請留意開往方向提示資訊'''</font> | ||
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|rowspan=7|東城街道||rowspan=5| {{省道|357}} 莞樟路||嘉湖花園|| | |rowspan=7|東城街道||rowspan=5| {{省道|357}} 莞樟路||嘉湖花園|| | ||
| 第425行： | 第425行： | ||
||袁屋邊|| | ||袁屋邊|| | ||
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||車站路||白馬||近'''南城車站''' | ||車站路||[[白馬]]||近'''南城車站''' | ||
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