64：修订间差异
无编辑摘要 |
无编辑摘要 |
||
| 第1行： | 第1行： | ||
{{響應式停靠}} | {{響應式停靠}} | ||
<strong>城巴64路</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，循環來往汽車北站及上江城，全程在高埗鎮內運行。 | |||
{{綫路資訊框 | {{綫路資訊框 | ||
|title = 東莞城巴 ⬥ 64線 | |title = 東莞城巴 ⬥ 64線 | ||
| 第8行： | 第8行： | ||
|Operator = 東莞市城巴運輸有限公司 | |Operator = 東莞市城巴運輸有限公司 | ||
|Garage = 汽車北站 | |Garage = 汽車北站 | ||
|Vehicle = 宏遠 | |Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV2<br>比亞迪 BYD6850HZEV5 | ||
|Livery = | |Livery = | ||
|Peak vehicle requirement = | |Peak vehicle requirement = | ||
| 第17行： | 第17行： | ||
|Former operator(s) = 高埗公汽 | |Former operator(s) = 高埗公汽 | ||
|Night-time = | |Night-time = | ||
|Route type = | |Route type =折返線 | ||
|Locale = | |Locale = | ||
|Communities served = | |Communities served = | ||
|Landmarks served = | |Landmarks served = | ||
|Start = 汽車北站 | |Start = 汽車北站 | ||
|Via | |Via = 上江城 | ||
|End = 汽車北站 | |||
| | |Length = ？km | ||
|StopsStations = | |StopsStations = ？ | ||
|Other routes = | |Other routes = | ||
|Competition = | |Competition = | ||
| 第32行： | 第32行： | ||
|Frequency = 尖峰：20 分鐘<br> 平峰：24 分鐘 | |Frequency = 尖峰：20 分鐘<br> 平峰：24 分鐘 | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = | |Journey time = ？ 分鐘 | ||
|Operates = 06:30 - | |Operates = 06:30 - 20:30 | ||
|Mode=無人售票一票制 | |Mode=無人售票一票制 | ||
|Fare=2元 | |Fare=2元 | ||
| 第40行： | 第40行： | ||
== 歷史 == | == 歷史 == | ||
*本線路前身為高埗鎮內公共汽車線路'''高埗5路'''。 | *本線路前身為高埗鎮內公共汽車線路'''高埗5路'''。 | ||
*2019年7月1日：東莞市實施第二輪公交資源整合，高埗公汽旗下路線被整合至東莞城巴統籌營運，高埗5路更改路線編號為'''64''' | *2019年7月1日：東莞市實施第二輪公交資源整合，高埗公汽旗下路線被整合至東莞城巴統籌營運，高埗5路更改路線編號為'''64路'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/bVvtUvQjvDgQw7P36sTqEQ 品质东莞，公交先行！7月1日起，东莞城巴将基本完成高埗石碣公交资源整合工作]</ref> | ||
*2019年11月1日：雙向增加“塘廈村委會、淩屋村、淩屋市場、上江城牛角洲”4站，雙向取消“高埗交通運輸分局、麗江酒店、下江城綜合市場”3站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Z4zmw-cVJiF2MP806LuVBQ 幸福东莞！这些便民公交线路太给力了]</ref> | *2019年11月1日：線路雙向增加“塘廈村委會、淩屋村、淩屋市場、上江城牛角洲”4站，雙向取消“高埗交通運輸分局、麗江酒店、下江城綜合市場”3站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Z4zmw-cVJiF2MP806LuVBQ 幸福东莞！这些便民公交线路太给力了]</ref> | ||
*2023年12月1日：成為第三批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | *2023年12月1日：成為第三批實行“響應式停靠”的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | ||
*2024年12月1日：線路調整為折返線運營，新增“莞潢南路、淩屋村口、頤龍西路”3站，末班車時間由21:30調整為20:30。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/hJJ66PqLrrLXc6thPfrjOg 12月1日起，新增一处随需公交，部分公交线路有调整→]</ref> | |||
==行車路線== | ==行車路線== | ||
| 第175行： | 第176行： | ||
[[File:64走向20191101.jpg|500px]] | [[File:64走向20191101.jpg|500px]] | ||
== | == 收費 == | ||
本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下： | 本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下： | ||
{{收費 | {{收費 | ||
| 第184行： | 第185行： | ||
== 用車 == | == 用車 == | ||
===用車演變史=== | ===用車演變史=== | ||
2023年：使用宏遠KMT6802GBEV1及宏遠KMT6802GBEV2行駛。 | |||
* 2023年：全數使用宏遠KMT6802GBEV1及宏遠KMT6802GBEV2行駛。 | |||
* 2024年6月：全數更換比亞迪BYD6850HZEV5及宏遠KMT6861GBEV2行駛。 | |||
==參考文獻== | ==參考文獻== | ||
[[Category:城巴線路]] | [[Category:城巴線路]] | ||