512：修订间差异 - 東莞道路研究社

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*2022年（具體日期待查）：線路走向調整為“廣東科技學院—[[東莞火車站（石龍側）]]”。

*2024年2月18日：線路起訖站由“廣東科技學院”調整為“藝境松山湖”，雙向新增“保利公館、藝境松山湖”2站，取消“利豐廣場—廣東科技學院”段，同時新開辦[[553]]路覆蓋。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag 松山湖功能区多条线路调整！出行请注意啦！]</ref>

*2024年8月14日：發車間隔由尖峰22分鐘、平峰25分鐘調整為尖峰25分鐘、平峰30分鐘。

*2024年12月1日：線路調整為以“石排濱江體育公園”為折返點的折返線運營，增加06:30由“石排濱江體育公園”單向開往[[金沙灣購物廣場|東莞火車站（石龍側）]]的區間車，同時發車間隔由尖峰25分鐘、平峰30分鐘調整為尖峰30分鐘、平峰40分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202411/609b122b21f74cfd8807f6e5a6b65bb5.html 【东莞】近期陆续调整莞312线等多条线路]</ref>

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 *2022年（具體日期待查）：線路走向調整為“廣東科技學院—[[東莞火車站（石龍側）]]”。
 *2024年2月18日：線路起訖站由“廣東科技學院”調整為“藝境松山湖”，雙向新增“保利公館、藝境松山湖”2站，取消“利豐廣場—廣東科技學院”段，同時新開辦[[553]]路覆蓋。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag 松山湖功能区多条线路调整！出行请注意啦！]</ref>
+*2024年8月14日：發車間隔由尖峰22分鐘、平峰25分鐘調整為尖峰25分鐘、平峰30分鐘。
 *2024年12月1日：線路調整為以“石排濱江體育公園”為折返點的折返線運營，增加06:30由“石排濱江體育公園”單向開往[[金沙灣購物廣場|東莞火車站（石龍側）]]的區間車，同時發車間隔由尖峰25分鐘、平峰30分鐘調整為尖峰30分鐘、平峰40分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202411/609b122b21f74cfd8807f6e5a6b65bb5.html 【东莞】近期陆续调整莞312线等多条线路]</ref>