360：修订间差异 - 東莞道路研究社

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|Landmarks served =

|Start = [[園洲橋]]

|Via = 匯星商業中心 茶山天橋~~ 榴花地鐵站{{DGRT}} 周屋工業區~~

|Via = 匯星商業中心 茶山天橋

|End = [[榴花地鐵站]]

|End = [[榴花地鐵站]]{{DGRT}}

|Length = 往榴花地鐵站：15.8km 往園洲橋：15.1km

|StopsStations = ~~往榴花地鐵站：24 往園洲橋：24~~

|StopsStations = 24

|Other routes =

|Competition =

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== 歷史 ==

===石龍公汽時期===

*2017年12月（具體日期待查）：爲填補原石龍2路、石龍8路改線後的空缺，開辦石龍A8路，走向爲“園洲橋—東城桑園”，與2015年8月時期的石龍8路走向大致相同。

*2018年1月底（具體日期待查）：改編號爲'''石龍10路'''，終點站改爲溫塘文塔公園，不再進入桑園工業區。

* 2017年12月（具體日期待查）：為填補原'''石龍2路'''及'''石龍8路'''調整後的空缺，開辦'''石龍A8路'''，走向為'''園洲橋—東城桑園'''，與2015年8月時期的石龍8路走向大致相同。

* 2018年1月底（具體日期待查）：線路改編號為'''石龍10路'''，起訖站調整為'''溫塘文塔公園'''，不再進入桑園工業區。

===松山湖公交時期===

*2019年8月25日：松山湖公交承接石龍~~公汽經營權~~，石龍10路改編號為'''360路'''，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/aa0xu_SFD9OohyAn52SyXg 8月18日起，这四个镇街公交线路调整！]</ref><ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/x94-fu6RUYvKFXOnJmaQIg 本月25日，石龙公汽将正式退出历史舞台]</ref>

*2019年8月25日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原石龍鎮內所有鎮巴線路，'''石龍10路'''改編號為'''360路'''，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/aa0xu_SFD9OohyAn52SyXg 8月18日起，这四个镇街公交线路调整！]</ref><ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/x94-fu6RUYvKFXOnJmaQIg 本月25日，石龙公汽将正式退出历史舞台]</ref>

*2025年1月20日：線路起訖站由'''[[溫塘文塔公園]]'''調整為'''[[榴花地鐵站]]'''，不再進入溫塘一帶；末班車時間由21:00調整為20:30，發車間隔調整為尖峰25分鐘、平峰35分鐘。

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 |Landmarks served =
 |Start = [[園洲橋]]
-|Via = 匯星商業中心<br>茶山天橋<br>榴花地鐵站{{DGRT}}<br>周屋工業區
+|Via = 匯星商業中心<br>茶山天橋
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 |Length = 往榴花地鐵站：15.8km<br>往園洲橋：15.1km
-|StopsStations = 往榴花地鐵站：24<br>往園洲橋：24
+|StopsStations = 24
 |Other routes =
 |Competition =
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 == 歷史 ==
 ===石龍公汽時期===
-*2017年12月（具體日期待查）：爲填補原石龍2路、石龍8路改線後的空缺，開辦石龍A8路，走向爲“園洲橋—東城桑園”，與2015年8月時期的石龍8路走向大致相同。
-*2018年1月底（具體日期待查）：改編號爲'''石龍10路'''，終點站改爲溫塘文塔公園，不再進入桑園工業區。
+* 2017年12月（具體日期待查）：為填補原'''石龍2路'''及'''石龍8路'''調整後的空缺，開辦'''石龍A8路'''，走向為'''園洲橋—東城桑園'''，與2015年8月時期的石龍8路走向大致相同。
+* 2018年1月底（具體日期待查）：線路改編號為'''石龍10路'''，起訖站調整為'''溫塘文塔公園'''，不再進入桑園工業區。
 ===松山湖公交時期===
-*2019年8月25日：松山湖公交承接石龍公汽經營權，石龍10路改編號為'''360路'''，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/aa0xu_SFD9OohyAn52SyXg 8月18日起，这四个镇街公交线路调整！]</ref><ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/x94-fu6RUYvKFXOnJmaQIg 本月25日，石龙公汽将正式退出历史舞台]</ref>
+*2019年8月25日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原石龍鎮內所有鎮巴線路，'''石龍10路'''改編號為'''360路'''，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/aa0xu_SFD9OohyAn52SyXg 8月18日起，这四个镇街公交线路调整！]</ref><ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/x94-fu6RUYvKFXOnJmaQIg 本月25日，石龙公汽将正式退出历史舞台]</ref>
 *2025年1月20日：線路起訖站由'''[[溫塘文塔公園]]'''調整為'''[[榴花地鐵站]]'''，不再進入溫塘一帶；末班車時間由21:00調整為20:30，發車間隔調整為尖峰25分鐘、平峰35分鐘。