G11：修订间差异
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== 歷史 == | == 歷史 == | ||
*2003年12月23日：線路之前身——'''19路'''開辦，為東莞城巴成立後最早開辦的38條線路之一，初期走向為“汽車總站—榴花車站”。 | *2003年12月23日：線路之前身——'''19路'''開辦，為東莞城巴成立後最早開辦的38條線路之一，初期走向為“汽車總站—榴花車站”。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref> | ||
*2004年（具體日期待查）：線路起訖站由“榴花車站”延長至“余屋”。<ref>[https://m.sohu.com/n/222320553/ 莞黄金周城巴新开五线路 48新车整装待发]</ref> | *2004年（具體日期待查）：線路起訖站由“榴花車站”延長至“余屋”。<ref>[https://m.sohu.com/n/222320553/ 莞黄金周城巴新开五线路 48新车整装待发]</ref> | ||
*2009年5月15日：為進一步完善核心城區公交系統，滿足廣大市民夜間出行需求，線路尾班車延長至21:30。 | *2009年5月15日：為進一步完善核心城區公交系統，滿足廣大市民夜間出行需求，線路尾班車延長至21:30。 | ||