323：修订间差异
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== 歷史 == | == 歷史 == | ||
===東莞城巴時期=== | ===東莞城巴時期=== | ||
* 2003年12月23日：本線路 | *2003年12月23日：開辦本線路之前身——'''K2路'''，為東莞城巴成立後最早開通的38條線路之一，也是最早開辦的三條往返市區及松山湖的線路之一，初期走向為“市汽車總站—松山湖車站”。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref> | ||
* 2009年11月13日：線路雙向新增“職業技術學院”。 | *2009年11月13日：線路雙向新增“職業技術學院”。 | ||
===東莞巴士時期=== | ===東莞巴士時期=== | ||
*2017年11月1日：線路轉由東莞巴士營運，並編號為'''875路'''，線路走向仍為“市汽車總站—松山湖車站”。[https://weibo.com/5546069200/4168951136952774 | *2017年11月1日：線路轉由東莞巴士營運，並編號為'''875路'''，線路走向仍為“市汽車總站—松山湖車站”。<ref>[https://weibo.com/5546069200/4168951136952774 新浪微博@东莞巴士（2017-10-31 16:34）]</ref> | ||
*2018年6月1日：為方便乘客接駁{{Color block|#4169E1|[[廣惠城際鐵路]]}}[[東城南站]]，本線路線路新增“東城南城軌站”。[https://jtj.dg.gov.cn/xxgk/tzgg/content/post_381546.html] | *2018年6月1日：為方便乘客接駁{{Color block|#4169E1|[[廣惠城際鐵路]]}}[[東城南站]]，本線路線路新增“東城南城軌站”。<ref>[https://jtj.dg.gov.cn/xxgk/tzgg/content/post_381546.html 关于调整城巴9路等公交线路停靠站点的通告]</ref> | ||
===松山湖公交时期=== | ===松山湖公交时期=== | ||
*2019年8月22日：松山湖片區實施公交整合，原875路轉由松山湖公交運營，並改編號為'''323路'''，線路走向不變，票價調整為一票制4元。[https://mp.weixin.qq.com/s/aa0xu_SFD9OohyAn52SyXg] | *2019年8月22日：松山湖片區實施公交整合，原875路轉由松山湖公交運營，並改編號為'''323路'''，線路走向不變，票價調整為一票制4元。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/aa0xu_SFD9OohyAn52SyXg 8月18日起，这四个镇街公交线路调整！]</ref> | ||
* 2021年11月30日：線路雙向取消“領尚廣場、矮嶺冚、元嶺村”3站，雙向新增“社保局（大嶺山）、大嶺山地鐵站、體育公園北門、市場西路口、金地格林上院、公安分局”6站； 發車間隔由尖峰15-18分鐘、平峰18-20分鐘調整為尖峰12分鐘、平峰15分鐘。[https://mp.weixin.qq.com/s/uHyoolxYiKSpeIJ2eGQOSQ] | *2021年11月30日：線路雙向取消“領尚廣場、矮嶺冚、元嶺村”3站，雙向新增“社保局（大嶺山）、大嶺山地鐵站、體育公園北門、市場西路口、金地格林上院、公安分局”6站； 發車間隔由尖峰15-18分鐘、平峰18-20分鐘調整為尖峰12分鐘、平峰15分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/uHyoolxYiKSpeIJ2eGQOSQ 好消息 | 今日起，全新公交线路86路和558路来啦，同时还优化调整多条线路]</ref> | ||
* 2022年9月24日：發車間隔調整為尖峰15分鐘、平峰50分鐘。 | *2022年9月24日：發車間隔調整為尖峰15分鐘、平峰50分鐘。 | ||
* 2022年11月8日：線路停辦。[https://mp.weixin.qq.com/s/zL-GRdT4u2dtt9GfZnL38A] | *2022年11月8日：線路停辦。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/zL-GRdT4u2dtt9GfZnL38A 11月8日起，松山湖功能区撤销5条线路，快来看如何换乘]</ref> | ||
==行車路線== | ==行車路線== | ||