25：修订间差异
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{{響應式停靠}} | {{尖峰運營|內容=每日}}{{響應式停靠}} | ||
<strong>城巴25路</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，循環來往'''[[歐景城]]'''及'''[[天寶地鐵站]]'''，途經萬江街道、莞城街道、南城街道及東城街道。 | <strong>城巴25路</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，循環來往'''[[歐景城]]'''及'''[[天寶地鐵站]]'''，途經萬江街道、莞城街道、南城街道及東城街道。 | ||
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|Other routes = | |Other routes = | ||
|Competition = | |Competition = | ||
|Level = 每日營運 | |Level = 每日尖峰時段營運 | ||
|Alt. level = | |Alt. level = | ||
|Frequency = | |Frequency = 25-30 分鐘 | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = 120-130 分鐘（半程：60-65 分鐘） | |Journey time = 120-130 分鐘（半程：60-65 分鐘） | ||
|Operates = 06:30 - | |Operates = 06:30 - 09:30<br>16:30 - 19:30 | ||
|Mode=無人售票一票制 | |Mode=無人售票一票制 | ||
|Fare=2元 | |Fare=2元 | ||
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*2022年9月26日：線路走向調整為'''榴花公園—[[歐景城]]'''，雙向新增'''勝利、[[愛迪花園]]'''及'''[[歐景城]]'''3站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/FtuqHmsvcMDdGQV3DTup3A 线路调整 │ 莞深跨市线路恢复正常运营，城区多条线路有调整！]</ref> | *2022年9月26日：線路走向調整為'''榴花公園—[[歐景城]]'''，雙向新增'''勝利、[[愛迪花園]]'''及'''[[歐景城]]'''3站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/FtuqHmsvcMDdGQV3DTup3A 线路调整 │ 莞深跨市线路恢复正常运营，城区多条线路有调整！]</ref> | ||
*2023年1月18日：線路調整為'''[[歐景城]] ↻ [[天寶地鐵站]]'''環線運行，取消'''教師二村—榴花公園'''區間各站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看，中心城区77条线路有变化！]</ref> | *2023年1月18日：線路調整為'''[[歐景城]] ↻ [[天寶地鐵站]]'''環線運行，取消'''教師二村—榴花公園'''區間各站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看，中心城区77条线路有变化！]</ref> | ||
*2024年10月26日：實行[[響應式停靠]]服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref> | *2024年10月26日：線路實行[[響應式停靠]]服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦！新增一批“响应式停靠”线路]</ref> | ||
* 2025年2月15日：線路調整為尖峰時段運營，服務時間由06:30-21:30調整為06:30-09:30、16:30-19:30，發車間隔調整為25-30分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/l9LM3hgH6B1MeSmIxOoofA 2月15日起，9条线路服务时间有调整！]</ref> | |||
== 服務時間與班次 == | |||
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 50%;text-align:center;" | |||
! colspan="4" |發車時間表 | |||
|- | |||
| colspan="4" |'''歐景城'''始發 | |||
|- | |||
| align="center" width="25%" |時 | |||
|分 | |||
| align="center" width="25%" |時 | |||
|分 | |||
|- | |||
|6 | |||
|30 55 | |||
|16 | |||
|30 55 | |||
|- | |||
|7 | |||
|20 45 | |||
|17 | |||
|20 45 | |||
|- | |||
|8 | |||
|10 35 | |||
|18 | |||
|10 35 | |||
|- | |||
|9 | |||
|00 30 | |||
|19 | |||
|00 30 | |||
|} | |||
==行車路線== | ==行車路線== | ||