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|[[347支線]] · [[386支線]] · [[389區間線]] · [[393支線]][[File:Peakhour.png|18px|link=]] · [[525支線]][[File:Peakhour.png|18px|link=]] · [[汽車東站接駁 | |[[347支線]] · [[386支線]] · [[389區間線]] · [[393支線]][[File:Peakhour.png|18px|link=]] · [[525支線]][[File:Peakhour.png|18px|link=]] · [[汽車東站接駁線1]] · [[汽車東站接駁線2]] · [[塘唇村出行專線]] · [[巷頭花園專線]] | ||
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2025年2月18日 (二) 13:55的版本
註:根據2019年4月發布的《東莞市第二輪公交資源整合工作方案》,東莞自當年起重新整合優化全市公交線路,將原來城區、跨鎮、鎮內常規公交體系轉變為以片區公交為主體的一體化公交模式,並分為城區、濱海灣、松山湖、水鄉、東南臨深、東部產業園共6大片區主體營運(東南臨深、東部產業園2個片區合併稱為東部片區)。
市際公交化客運線路 | 莞深001 · 35A |