東莞市城巴運輸有限公司：修订间差异

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東莞市城巴運輸有限公司（簡稱東莞城巴），成立於2003年8月21日，為東莞巴士有限公司全資子公司，註冊地址為南城街道周溪路9號201室，下轄東城、南城、萬江3個車隊，主要負責東莞城區片區（莞城、東城、南城、萬江、高埗、石碣）範圍內的公交營運。

東莞城巴旗下線路均使用新能源客車。截至2025年6月14日，東莞城巴共擁有83條公交線路（72條常規公交線路、11條其他公交線路）、3個網約巴士區域、10種車型，合計*輛大型客車。

大事記

2003年8月21日：東莞城巴正式註冊成立，並於同年12月23日開通首批38條公交線路——1路至32路（含2A路）、K1路至K6路，投入300輛金龍牌城市客車營運，組成東莞市核心城區公交系統。^[1]
2015年：投放74輛插電式混合動力新能源公交車宇通ZK6105CHEVNPG4至8路、10路、15路、18路、24路、25路、C3路、K4路。^[2]
2016年：投放宇通ZK6105BEVG6型純電動客車至13路、55路等多條由榴花車站始發的線路。
2019年1月：東莞交投集團旗下的東莞巴士有限公司全資收購東莞城巴，實現對東莞城巴的國有控股。
2019年7月1日：東莞市實施第二輪公交資源整合，東莞城巴承接原高埗、石碣2鎮內所有鎮巴線路。^[3]

車隊架構

東莞城巴車隊架構
車隊名稱	駐地	停場點
東城車隊		汽車東站、柏洲邊車場、唐洪樞紐站
南城車隊		南城車站、南城福地公交樞紐站
萬江車隊		汽車北站、大蓮塘車場

車型列表

東莞城巴现役巴士車型

BYD比亞迪

BYD6850HZEV5

KMT宏遠

KMT6861GBEV1

KMT6861GBEV2

KMT6861GBEV5

KMT6861GBEV6

KMT6106GBEV1

KMT6106GBEV4

XML金旅

XML6606JEVA0C1

ZK宇通

ZK6606BEVG1

ZK6105BEVG6

因年代久遠，以下退役車型信息為不完全統計，歡迎專業人士補充。

/東莞城巴退役巴士车型
FDG深圳五洲龍	FDG6851EVG2
JS揚州亞星
KJ洛陽宇通（凌宇）	KJ6730G
KMT中汽宏遠	KMT6802GBEV - KMT6802GBEV1 - KMT6802GBEV2 - KMT6860GBEV1 - KMT6860GBEV6 - KMT6860GBEV7 - KMT6109GBEV5 - KMT6109GBEV6 - KMT6109GBEV7
SLK上海駿馬	SLK6891UF1G3
XMQ厦门金龙	XMQ6840GE - XMQ6850BGN4 - XMQ6891G1 - XMQ6931AGN5 - XMQ6103G - XMQ6106AGN5
YZK滁州揚子
ZK郑州宇通	ZK6852HNGAA - ZK6852HNG2 - ZK6105CHEVNG1 - ZK6105CHEVNPG4

下屬線路

常規公交線路


線路編號	所屬車隊	起訖點	備注
1	東城車隊	可園首末站 ↔ 台心醫院
4	東城車隊	汽車北站 ↔ 偉易達生活區
5	東城車隊	創業路 ↔ 溫塘萬福園
6	南城車隊	莞城科技園南 ↔ 南城福地公交樞紐站
7	東城車隊	流涌尾 ↔ 汽車東站
8	南城車隊	人民公園 ↔ 蛤地
9	南城車隊	市中醫院分院 ↔ 鴨形嶺
11	萬江車隊	天寶地鐵站 ↔ 新和螺涌
12	南城車隊	康華醫院 ↔ 柏洲邊停場
13	東城車隊	莞城市民廣場 ↔ 榴花公園
14	萬江車隊	東莞海事局 ↔ 樟村
15	東城車隊	南城車站北 ↔ 可園首末站
16	東城車隊	橫坑工業區 ↔ 高埗廣場西
18	南城車隊	南城車站西 ↔ 上橋首末站
22	萬江車隊	文化廣場 ↔ 道滘車站	原2A線
24	東城車隊	高埗廣場西 ↔ 東城體育公園停場
25	萬江車隊	歐景城 ↻ 天寶地鐵站
27	南城車隊	汽車北站 ↔ 南城福地公交樞紐站
28	萬江車隊	昌平商業街 ↔ 汽車東站
29	萬江車隊	愛迪花園 ↔ 莞城科技園南
32	東城車隊	同濟光華醫院 ↔ 市第九人民醫院
33	東城車隊	王山路 ↻ 下橋
34	南城車隊	蛤地首末站 ↻ 天安數碼城西
35	東城車隊	大草坊首末站 ↔ 南城福地公交樞紐站
36	東城車隊	高埗廣場西 ↔ 西湖樂園
37	東城車隊	信立農批市場 ↔ 汽車北站
38	萬江車隊	君匯半島 ↔ 黃粘洲
39	南城車隊	南城車站北 ↔ 花園新村
42	南城車隊	興華智慧城 ↔ 南城福地公交樞紐站
43	南城車隊	石鼓首末站 ↔ 同濟光華醫院
45	萬江車隊	東鵬小學 ↔ 文化廣場西
46	萬江車隊	蜆涌工業路 ↔ 市民服務中心
47	東城車隊	榴花公園 ↔ 天安數碼城西
50	東城車隊	新世紀星城南 ↔ 新谷涌首末站
51	東城車隊	花園新村 ↔ 格林小城南
52	東城車隊	東城中學 ↔ 東城車站
53	萬江車隊	新和橫滘 ↔ 萬江市民文化中心
56	東城車隊	雅園新村 ↔ 榴花公園
58	萬江車隊	興華智慧城 ↔ 東莞海事局	原C2線
59	南城車隊	江南第一城 ↻ 市民服務中心北首末站
60	萬江車隊	汽車總站（正門） ↔ 汽車東站
61	東城車隊	利豐中央華府 ↻ 東城萬達廣場
62	東城車隊	碧桂園紫宸府 ↔ 下橋地鐵站
63	東城車隊	汽車北站 ↻ 萬江醫院（石美樞紐）	原高埗3線
64	東城車隊	汽車北站 ↻ 上江城	原高埗5線
65	南城車隊	潢涌體育館 ↔ 國貿中心首末站	原高埗10線
67	萬江車隊	汽車北站 ↔ 南城車站北
68	東城車隊	盧溪市場 ↔ 裕元八廠	原高埗6線
69	東城車隊	唐洪樞紐站 ↔ 梁家村工業區	原石碣2線
70	東城車隊	唐洪樞紐站 ↔ 鶴田廈工業區	原石碣4線
71	東城車隊	唐洪樞紐站 ↔ 碧桂園紫宸府	原石碣5線
72	東城車隊	唐洪樞紐站 ↔ 汽車北站	原石碣6線
73	東城車隊	唐洪樞紐站 ↔ 周屋首末站	原石碣8線
74	東城車隊	國貿中心首末站 ↔ 園洲橋	原石碣3線
莞75	萬江車隊	國貿中心首末站 ↔ 新塘站公交總站	原876線跨廣州線路
77	東城車隊	周屋首末站 ↔ 涌口村委會
81	萬江車隊	市汽車總站（正門） ↻ 下橋	原K5線
82	東城車隊	蘆村村口 ↻ 三聯村委會
84	萬江車隊	愛迪花園 ↔ 東華醫院首末站	原K1線
85	萬江車隊	嚴屋首末站 ↔ 天安數碼城西
莞86	南城車隊	東城體育公園停場 ↔ 黃埔新港	跨廣州線路
G1	南城車隊	台心醫院 ↔ 新沙	高頻骨幹線原31線
G4	南城車隊	南城福地公交樞紐站 ↔ 小享文明路首末站	高頻骨幹線原20線
G5	萬江車隊	大蓮塘 ↻ 東城萬達廣場	高頻骨幹線原30線
G6	南城車隊	榴花公園 ↔ 南城車站西	高頻骨幹線原C3線
莞G7	東城車隊	汽車東站 ↔ 新塘站公交總站	高頻骨幹線原K6線跨廣州線路
G11	南城車隊	國貿中心首末站 ↔ 余屋首末站	高頻骨幹線原19線
G12	南城車隊	汽車東站 ↔ 南城車站西	高頻骨幹線原C1線
G13	南城車隊	新谷涌首末站 ↔ 康華醫院	高頻骨幹線原K7線
LG1	萬江車隊	文化廣場 ↔ 台心醫院	旅遊專線
L5A	萬江車隊	汽車總站（正門） ↔ 虎英公園首末站	旅遊專線
微巴1	南城車隊	鴻福地鐵站 ↻ 東泰花園東	微巴線路
註：僅在尖峰時段營運的路線 \| 實施“響應式停靠”措施的路線

其他公交線路


線路名稱	所屬車隊	起訖點	備注
東莞記憶城市觀光線	萬江車隊	東莞記憶 ↻ 西平地鐵站B出口	定制觀光專線與東莞市小巴運輸有限公司聯合營運
同沙生態公園假日專線	南城車隊	同沙生態公園首末站 ↻ 國貿中心	假日專線
同沙生態公園園內循環線	南城車隊	同沙生態公園首末站 ↻ 十里荷塘（東門）	假日專線
莞城中心小學學生通學線	南城車隊	東湖花園 ↻ 莞城中心小學	通學專線
市人民醫院專線	萬江車隊	市民服務中心 ↔ 市人民醫院院內	接駁專線
東城小青鳥定線	東城車隊	怡豐君逸名軒 ↺ 東城地鐵站	接駁專線
4號菜籃子專線	東城車隊	溫塘萬福園 ↔ 細村	菜籃子接駁專線
5號菜籃子專線	萬江車隊	達鑫江濱新城 ↔ 細村	菜籃子接駁專線
6號菜籃子專線	南城車隊	台心醫院 ↔ 細村	菜籃子接駁專線
7號菜籃子專線	萬江車隊	昌平農貿市場 ↔ 細村	菜籃子接駁專線
8號菜籃子專線	南城車隊	景湖春天南 ↺ 細村	菜籃子接駁專線
9號菜籃子專線	東城車隊	麗江豪園西南門 ↔ 細村	菜籃子接駁專線
註：僅在尖峰時段營運的路線 \| 僅在周末及法定節假日時段營運的公交路線 \| 實施“響應式停靠”措施的路線

網約巴士


線路名稱	所屬車隊	服務范圍
西平小青鳥網約巴士	南城車隊	南城西平片區
東城小青鳥網約巴士	東城車隊	東城中心片區
高埗鎮片區隨需公交	萬江車隊	高埗鎮

參考資料

[1] 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况

[2] 东莞城巴首批气电混合公交车上路

[3] 品质东莞，公交先行！7月1日起，东莞城区及滨海湾片区公交资源基本整合完成

[1]

[2]

[3]

@@ 第8行： / 第8行： @@
 ==大事記==
-*2003年8月21日，東莞城巴正式註冊成立，並於同年12月23日開通首批38條公交線路——[[1]]路至[[32]]路（含[[2A]]路）、[[K1]]路至[[K6]]路，投入300輛金龍牌城市客車營運，組成東莞市核心城區公交系統。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>
+*2003年8月21日：東莞城巴正式註冊成立，並於同年12月23日開通首批38條公交線路——[[1]]路至[[32]]路（含[[2A]]路）、[[K1]]路至[[K6]]路，投入300輛金龍牌城市客車營運，組成東莞市核心城區公交系統。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>
-*2015年，投放74輛插電式混合動力新能源公交車宇通ZK6105CHEVNPG4至[[8]]路、[[10]]路、[[15]]路、[[18]]路、[[24]]路、[[25]]路、[[C3]]路、[[K4]]路。<ref>[http://cpc.people.com.cn/n/2015/0109/c87228-26353171.html 东莞城巴首批 气电混合公交车上路]</ref>
+*2015年：投放74輛插電式混合動力新能源公交車宇通ZK6105CHEVNPG4至[[8]]路、[[10]]路、[[15]]路、[[18]]路、[[24]]路、[[25]]路、[[C3]]路、[[K4]]路。<ref>[http://cpc.people.com.cn/n/2015/0109/c87228-26353171.html 东莞城巴首批 气电混合公交车上路]</ref>
-*2016年，投放宇通ZK6105BEVG6型純電動客車至[[13]]路、[[55]]路等多條由榴花車站始發的線路。
+*2016年：投放宇通ZK6105BEVG6型純電動客車至[[13]]路、[[55]]路等多條由榴花車站始發的線路。
-*2019年1月，東莞交投集團旗下的東莞巴士有限公司全資收購東莞城巴，實現對東莞城巴的國有控股。
+*2019年1月：東莞交投集團旗下的東莞巴士有限公司全資收購東莞城巴，實現對東莞城巴的國有控股。
-*2019年7月1日，東莞市實施第二輪公交資源整合，東莞城巴承接原高埗、石碣2鎮內所有鎮巴線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Z1DXUCUA9mii2zDyxqfPRA 品质东莞，公交先行！7月1日起，东莞城区及滨海湾片区公交资源基本整合完成]</ref>
+*2019年7月1日：東莞市實施第二輪公交資源整合，東莞城巴承接原高埗、石碣2鎮內所有鎮巴線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Z1DXUCUA9mii2zDyxqfPRA 品质东莞，公交先行！7月1日起，东莞城区及滨海湾片区公交资源基本整合完成]</ref>
 ==車隊架構==

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