11：修订间差异
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{{特別行車安排|內容=因運河東三路與創業路交匯處圍蔽施工，11路線往[[天寶地鐵站]]方向臨時取消“壩頭橋東、圳頭建材市場、博廈橋東”站，臨時新增“建設路、智通人才市場（莞城醫院）”站。}} | {{特別行車安排|內容=因運河東三路與創業路交匯處圍蔽施工，11路線往[[天寶地鐵站]]方向臨時取消“壩頭橋東、圳頭建材市場、博廈橋東”站，臨時新增“建設路、智通人才市場（莞城醫院）”站。}} | ||
<strong>城巴11線</strong>，是東莞市內一條巴士路線，來往'''[[天寶地鐵站]]'''及'''[[新和螺涌]]'''，途經東城街道、莞城街道及萬江街道。 | <strong>城巴11線</strong>，是東莞市內一條巴士路線，來往'''[[天寶地鐵站]]'''及'''[[新和螺涌]]'''，途經東城街道、莞城街道及萬江街道。 | ||
{{線路資訊框 | |||
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|title = 東莞城巴 ⬥ 11線 | |title = 東莞城巴 ⬥ 11線 | ||
|image = 粤S.27009D_11_jhyq.JPG | |image = 粤S.27009D_11_jhyq.JPG | ||
| 第30行： | 第30行： | ||
|Level = 每日營運 | |Level = 每日營運 | ||
|Alt. level = | |Alt. level = | ||
|Frequency = 尖峰 | |Frequency = 尖峰：23 分鐘 <br> 平峰：30 分鐘 | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = 55 分鐘 | |Journey time = 55 分鐘 | ||
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== 歷史 == | == 歷史 == | ||
*本線路可追溯至1990年代中期至2000年前後由[[東莞市公共汽車公司]]開辦的8條市中心區城巴之一，來往'''東城市人民醫院第三門診部'''及'''萬江新和'''。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,东莞市志（1979－2000）&bookId=d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6&file=/dfz/book/d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97%EF%BC%881979%EF%BC%8D2000%EF%BC%89&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1979-2000）<nowiki>[M]</nowiki>：广东人民出版社. 2013.11. P184-185]</ref> | *本線路可追溯至1990年代中期至2000年前後由[[東莞市公共汽車公司]]開辦的8條市中心區城巴之一，來往'''東城市人民醫院第三門診部'''及'''萬江新和'''。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,东莞市志（1979－2000）&bookId=d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6&file=/dfz/book/d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97%EF%BC%881979%EF%BC%8D2000%EF%BC%89&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1979-2000）<nowiki>[M]</nowiki>：广东人民出版社. 2013.11. P184-185]</ref> | ||
*2003年12月23日：東莞市實施公交系統改制，線路 | *2003年12月23日：東莞市實施公交系統改制，線路轉由新成立的[[東莞城巴]]營運，定編為'''11路'''，此時走向為'''萬佳花園—新和'''。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&bookId=f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757&file=/dfz/book/f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞年鉴编纂委员会. 东莞年鉴（2004）<nowiki>[M]</nowiki>：中华书局. 2004.09. P345]</ref><ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref> | ||
*2007年2月13日：線路雙向取消'''新河北路、麗景新村'''及'''光明路口'''3站，雙向新增'''新風路東'''及'''新風路西'''2站。<ref>[https://news.sina.com.cn/o/2007-02-08/064611192758s.shtml 103辆新城巴昨日抵莞]</ref> | *2007年2月13日：線路雙向取消'''新河北路、麗景新村'''及'''光明路口'''3站，雙向新增'''新風路東'''及'''新風路西'''2站。<ref>[https://news.sina.com.cn/o/2007-02-08/064611192758s.shtml 103辆新城巴昨日抵莞]</ref> | ||
*2024年6月1日：線路起訖站由'''金橋市場''' | *2024年6月1日：線路起訖站由'''金橋市場'''調整至'''[[天寶地鐵站]]'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ziuIacq5x_jWRXrEyVeQTw 街坊们请注意！这批公交线路近期有调整，收藏好以免坐错车→]</ref> | ||
*2025年1月18日：末班車時間由21:30調整為21:00，發車間隔調整為尖峰23分鐘、平峰30分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/UrR8ZZ569BKwh_OCTU2zzg 1月16日起，部分公交线路有调整→]</ref> | *2025年1月18日：線路末班車時間由21:30調整為21:00，發車間隔調整為尖峰23分鐘、平峰30分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/UrR8ZZ569BKwh_OCTU2zzg 1月16日起，部分公交线路有调整→]</ref> | ||
*2025年6月1日：發車間隔調整為尖峰20分鐘、平峰25分鐘。 | *2025年6月1日：線路發車間隔調整為尖峰20分鐘、平峰25分鐘。 | ||
*2025年8月19日：線路發車間隔調整為尖峰23分鐘、平峰30分鐘。 | |||
== 行車路線 == | == 行車路線 == | ||
| 第226行： | 第227行： | ||
==歷史資料== | ==歷史資料== | ||
===至2024年5月31日=== | ===至2024年5月31日=== | ||
<h5>往[[新和螺涌]]</h5> | <h5>往[[新和螺涌]]</h5> | ||
往[[新和螺涌]]方向：全程約13.3km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為18km/h） | 往[[新和螺涌]]方向：全程約13.3km，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為18km/h） | ||
| 第375行： | 第375行： | ||
<h4>走向圖</h4> | <h4>走向圖</h4> | ||
[[File:11走向.jpg|500px]] | [[File:11走向.jpg|500px]] | ||
註：線路走向圖引自Bus Line Designer。 | |||
==參考文獻== | ==參考文獻== | ||
[[Category:城巴線路]][[Category:東城街道線路]][[Category:莞城街道線路]][[Category:萬江街道線路]] | [[Category:城巴線路]][[Category:東城街道線路]][[Category:莞城街道線路]][[Category:萬江街道線路]] | ||