360:修订间差异
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|Level = 每日營運 | |Level = 每日營運 | ||
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|Frequency = 尖峰:25 分鐘<br> 平峰:35 分鐘 | |Frequency = 尖峰:25 分鐘<br> 平峰:35 分鐘<br> 低峰:70 分鐘 | ||
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|Journey time = 60 分鐘 | |Journey time = 60 分鐘 | ||
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*2019年8月25日:松山湖片區實施公交整合,松山湖公交承接原石龍鎮內所有鎮巴線路,'''石龍10路'''改編號為'''360路''',走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/aa0xu_SFD9OohyAn52SyXg 8月18日起,这四个镇街公交线路调整!]</ref><ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/x94-fu6RUYvKFXOnJmaQIg 本月25日,石龙公汽将正式退出历史舞台]</ref> | *2019年8月25日:松山湖片區實施公交整合,松山湖公交承接原石龍鎮內所有鎮巴線路,'''石龍10路'''改編號為'''360路''',走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/aa0xu_SFD9OohyAn52SyXg 8月18日起,这四个镇街公交线路调整!]</ref><ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/x94-fu6RUYvKFXOnJmaQIg 本月25日,石龙公汽将正式退出历史舞台]</ref> | ||
*2025年1月20日:線路起訖站由'''[[溫塘文塔公園]]'''調整為'''[[榴花地鐵站]]''',不再進入溫塘一帶;末班車時間由21:00調整為20:30,發車間隔調整為尖峰25分鐘、平峰35分鐘。 | *2025年1月20日:線路起訖站由'''[[溫塘文塔公園]]'''調整為'''[[榴花地鐵站]]''',不再進入溫塘一帶;末班車時間由21:00調整為20:30,發車間隔調整為尖峰25分鐘、平峰35分鐘。 | ||
* 2025年9月22日:線路發車間隔調整為尖峰25分鐘、平峰35分鐘、低峰70分鐘。 | |||
==行車路線== | ==行車路線== | ||